בסיס האוויר המלך ח'אלד חשוב בגלל מיקומו: בהישג יד מתימן. ויקיפדיה מציינת את 1960 כשנת תחילת השימוש בבסיס, ואומרת שהוא תוכנן ונבנה על ידי מהנדסים של צבא ארה"ב וחיל האוויר בשנות ה-60 וה-70, עם מתקני שירות של מטוסי F-15. הדיווח הרשמי של מרכז ההיסטוריה הצבאית של צבא ארה"ב על בניית חיל ההנדסה במזרח התיכון מתייחס לחמיס מושעיט ותבוק כפרויקטים תאומים, תחילה בניית מחסומים עבור משרד ההגנה והתעופה ולאחר מכן שדרוג שלהם בבתי ספר, מתקנים רפואיים ודיור למשפחות.

הגובה משנה. לפי ויקיפדיה, הבסיס גבוה בהרבה מדהראן או ריאד, בגובה של כ-2,050 מטר; ויקיפדיה נותנת מסלול סלול יחיד באורך של כ-3,780 מטר. לא ניתן היה לבדוק את ערך ה-AIP עבור שדה התעופה עבור דף זה, ולכן סמן המסלול הושמט.

במהלך מלחמת האזרחים בצפון תימן, ערב הסעודית נזקקה להגנה אווירית בגבולה הדרומי, ובדצמבר 1965 הזמינה ריאד 34 מטוסי לייטנינג F.53 ושישה מטוסי אימון T.55, אך בנייתם ארכה שנים. במרץ 1966, בחוזה ביניים בשם "השטיח הקסם" נרכשו שישה מטוסי לייטנינג לשעבר של חיל האוויר המלכותי, שישה מטוסי האנטרים, שני מכ"מים וטילי ת'אנדרבירד. המטוסים הגיעו ביולי 1966, ולפי ויקיפדיה, נפרסו בשדה התעופה חמיס מושעיט ליד גבול תימן, כשהם טסים על ידי טייסים שכירים, מה שצמצם את הפעילות המצרית מעבר לגבול. מטוס לייטנינג אחד שאבד בתאונה הוחלף במאי 1967. ההזמנה העיקרית באה בעקבותיה: ערב הסעודית קיבלה רשמית את מטוסי ה-F.53 הראשונים שלה בדצמבר 1967, והמטוסים החדשים סופקו במסגרת מבצע "דקל הקסם" בין יולי 1968 לאוגוסט 1969.

במלחמת אל-ואדיה בסוף 1969, מטוסי לייטנינג שהוטסו על ידי טייסים סעודים ופקיסטנים פגעו במיליציות תימניות לאחר שכבשו עיירה בערב הסעודית, על פי ויקיפדיה, וב-3 במאי 1970 הופל מטוס ה-F.53 53-697 מאש קרקעית במשימת סיור; טייסו נפלט וחולץ. המקורות שנבדקו אינם מציינים מאיזה בסיס טסו משימות אלה.

באוגוסט 1990 שלח חיל האוויר האמריקאי את מטוסי הקרב החמקנים הסודיים שלו מדגם F-117 למפרץ. ערך בוויקיפדיה על שדה התעופה הביתי שלהם בטונופה אומר ש-18 מהם המשיכו הלאה לחמיס מושאיט, ומאמרים בבסיס חיל האוויר המלך ח'אלד ובחמיס מושאיט אומרים שחיל האוויר האמריקאי פתח את התקפות החמקנות שלו על בגדד מכאן. ערך השושלת של כנף הקרב הטקטית ה-37, לעומת זאת, אומר שהטייסת הראשונה שלה יצאה לשדה התעופה הבינלאומי המלך ח'אלד בריאד; שני הדיווחים מדווחים כפי שהם. הרקורד שלהם הוטל בספק מאוחר יותר: ערך ה-F-117 בוויקיפדיה מציין כי טענות מוקדמות על דיוק של 80 אחוז תוקנו ל-41-60 אחוז, וכי בלילה הראשון המטוס לא הצליח לפגוע ב-40 אחוז ממטרות ההגנה האווירית שהוקצו לו.

מספרי הכנף פורסמו: 1,271 גיחות קרב, שיעור יכולת משימה של 85.5% ויותר מ-2,000 טון של נשק מדויק מ-43 מטוסי F-117A, על פי כתבה על חיל האוויר ה-37, בעוד שכתבה על חיל האוויר ה-F-117 מציינת כ-1,300 גיחות ו-6,905 שעות טיסה. בליל הפתיחה, 17 בינואר 1991, מטוסי מכלית VC10 של טייסת 101 של חיל האוויר המלכותי שוגרו גם הם מבסיס חיל האוויר המלך ח'אלד כדי לתדלק מטוסי טורנדו GR1.

כאשר ערב הסעודית הובילה קואליציה למלחמת תימן ב-26 במרץ 2015, חמיס מושעיט הפכה לאחד הבסיסים הגדולים הקרובים ביותר ללחימה ולמטרה ששמם נזכר על ידי החות'ים. טענותיהם על פגיעות הן שלהם בלבד ולא אומתו באופן עצמאי עבור דף זה. הצהרות הקואליציה, שנאספו על ידי ויקיפדיה, מתארות רחפנים שכוונו לעבר חמיס מושעיט שיורטו ב-5 וב-21 במרץ, ב-2 באפריל וב-10 וב-14 ביוני 2021.

הקרבות הגלויים חודשו בספטמבר 2026; הקואליציה הודיעה ב-24 בספטמבר כי השמידה טילים שנורו לעבר טאיף ויאנבו. כיצד הבסיס והטייסות שלו משמשים במלחמה המחודשת לא פורסמו על ידי ממשלת סעודיה.