ヨルダン空軍が戦ったすべての戦争
1964年と1966年のイスラエルとの衝突に関する主張は双方で異なり、1967年6月5日のヨルダンのハンター戦闘機の破壊はイスラエル側の主張である。各数値は、その数値を出した側とともに示されている。米国とヨルダンは、ムアズ・アル・カサスベのF-16戦闘機は2014年12月に機械的故障で失われたと述べているが、イスラム国は撃墜したと主張している。2023年と2024年のシリア南部での密輸業者への攻撃は、ヨルダンではなくロイターとBBCによってヨルダンの仕業とされており、2024年4月に撃墜されたイランのドローンの20%はハアレツ紙の数値である。公式記録に統合された出撃数または損失数が存在する場合は、ここに記載する。主張が食い違う場合は、範囲を示し、食い違いを明記する。空白のセルは、戦闘が小規模であったからではなく、数値が検証できなかったため空白になっている。.
1964年のヨルダン川西岸上空のハンターから、2025年のヨルダン上空のドローンまで。.
| 対立 | 年 | に対して | 主要航空機 | 出撃 | 航空機が失われた | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 西岸上空の蜃気楼に立ち向かうハンターたち1964年12月21日の空中戦ヨルダン空軍 | 1964 | イスラエル | ホーカーハンター | 0 | ||
|
ヨルダン空軍のハンター戦闘機とイスラエル空軍のミラージュIIICJ戦闘機による空対空戦闘。. 1964年12月21日、ヨルダン空軍のハンター戦闘機がヨルダン川西岸上空でイスラエル空軍のミラージュIIICJ戦闘機と遭遇した。その内容は大きく食い違っている。英語版ウィキペディアのヨルダン空軍の記事では、ミラージュ1機が損傷し、ヨルダン側の損失はなかったとしている。ハンター戦闘機の記事では、ミラージュ2機が撃墜され、もう1機が損傷したが、ハンター戦闘機に損傷はなかったとしている。ヨルダン人パイロット、イフサン・シュルドムに関する記事では、航空戦闘情報グループの情報として、シュルドムのハンター戦闘機との交戦後、ミラージュ1機が失われ、さらに2機が損傷したとしているが、イスラエル側の情報源は、その損失は戦闘ではなく燃料切れによるものだとしている。シュルドムは後に1983年から空軍司令官を務めた。. 結果 両者とも異なる結果となったが、永続的な影響はなかった。. ヨルダン側がミラージュ戦闘機を撃墜したと主張しているが、イスラエル側の情報筋はこれを裏付けておらず、損失の原因は燃料切れだとしている。. |
||||||
| サム襲撃オペレーション・シュレッダーヨルダン空軍 | 1966 | イスラエル | ホーカーハンター | 8 | 1 | |
|
マフラクの猟兵たちは、サム村に対するイスラエル軍の大規模な地上攻撃を援護していたイスラエル軍機と交戦した。. 1966年11月13日、イスラエルは戦車と航空機を伴った3,000人から4,000人の兵士をヨルダンの支配下にあったヨルダン川西岸のサム村に送り込み、40軒から125軒の家屋を破壊した。イスラエルは、11月11日にイスラエル兵3人が地雷で死亡したことへの報復だと述べた。オランダの国連監視員ヤン・ミューレン大佐は、村は平穏だったと述べた。マフラクから出撃したヨルダンのハンター戦闘機8機がイスラエルのミラージュIII戦闘機4機と遭遇した。英語版ウィキペディアの記事には、ヨルダンの航空機1機が撃墜され、イスラエルの航空機1機が損傷したと記録されている。死亡したパイロット、ムワファク・サルティ中尉は、1981年にアズラクに開設された空軍基地にその名を冠した。11月25日、国連安全保障理事会は「国連憲章に違反する大規模な軍事行動」としてイスラエルを全会一致で非難した。. 結果 1966年11月25日の国連安全保障理事会決議228号は、イスラエルによるこの襲撃を非難した。. イスラエル軍機の被害状況は単一の報告によるものであり、破壊された家屋の数は情報源によって異なっている。. |
||||||
| 六日間戦争1967年6月5日ヨルダン空軍 | 1967 | イスラエル | ホーカーハンター | 21 | ||
|
初日の朝にイスラエルの標的を攻撃したが、数時間以内に地上で破壊された。その後、ヨルダン人パイロットがイラクから脱出した。. 英語版ウィキペディアによると、1967年6月5日正午頃、イスラエルがエジプトを攻撃した後、ヨルダンのハンター戦闘機4機がネタニヤの工場ホールを攻撃し、民間人1人が死亡、7人が負傷した。イラクのハンター戦闘機はクファル・シルキンを攻撃した。12時30分少し前に、イスラエル空軍はヨルダンのマフラクとアンマンの2つの空軍基地を2波攻撃し、まず滑走路にクレーターを作り管制塔を破壊し、次にイスラエル自身の報告によると、ホーカー・ハンター戦闘機21機、輸送機6機、ヘリコプター2機を破壊した。生き残ったヨルダン人パイロットはイラクから飛び立った。パキスタンの情報筋によると、ヨルダンのハンター戦闘機を操縦していたパキスタン人顧問サイフル・アザムはイスラエルのミステール戦闘機を撃墜したとされ、イフサン・シュルドムは6月7日にアザムとイラク人パイロットと共にH-3飛行場上空を飛行した。この戦争でヨルダンはヨルダン川西岸と東エルサレムを失った。. 結果 空軍は初日に戦闘部隊としての存在を終えたが、イギリスとサウジアラビアからハンター戦闘機を導入して再建された。. 撃墜された航空機の数はイスラエル側からの情報であり、サイフル・アザムの撃墜数はパキスタン側の情報源によるもので、イスラエル側の情報源では確認されていない。.
|
||||||
| ブラックセプテンバーシリアの侵攻ヨルダン空軍 | 1970 | シリアとパレスチナの武装勢力 | ホーカーハンター | |||
|
ヨルダン北部へ越境したシリア軍装甲部隊に対する地上攻撃。. ヨルダン軍とパレスチナ武装勢力との主な戦闘は1970年9月16日から27日まで続いた。シリアの装甲部隊がパレスチナを支援するために国境を越えた際、フセイン国王は9月22日に空軍に攻撃を命じた。英語版ウィキペディアでは、この空地合同攻撃は成功したとされ、シリア第5師団はその日の午後に撤退を開始したとされている。ハンターに関する記事では、ハンター戦闘機がシリアの戦車に対して「かなりの成功を収めて」使用されたとされている。シリア空軍は介入しなかったが、英語版ウィキペディアでは、この事実は戦車を派遣したサラー・ジャディードと、その後すぐに権力を掌握した空軍司令官ハーフェズ・アル＝アサドとの間の争いに関係しているとされている。イスラエル軍のジェット機は、フセインへの支持を示すためにシリア軍の部隊の上空を飛行した。. 結果 シリア第5師団は9月22日午後遅くに撤退を開始したが、シリア空軍は介入しなかった。. 紛争全体の死傷者数は、アラファト議長が主張するパレスチナ人死者2万5000人から、推定2000～3400人まで幅がある。ヨルダン兵の死者は約537人。空爆による死傷者数は個別に記録されていない。. |
||||||
| 1973年の戦争ヨム・キプール戦争ヨルダン空軍 | 1973 | イスラエル | ||||
|
航空戦闘における役割は記録に残っていない。ヨルダンの貢献は、シリアにおける遠征地上部隊の派遣であった。. 英語版ウィキペディアでは、ヨム・キプール戦争が空軍の戦闘の一つとして挙げられているが、確認した資料にはヨルダン空軍の作戦に関する記録はない。1973年9月25日にゴルダ・メイア首相にシリアの攻撃が迫っていることを密かに警告していたフセイン国王は、ヨルダンから戦線を開くことを拒否し、代わりに遠征地上部隊をシリアに派遣した。ヨルダンの死者23名と負傷者77名は全員地上での戦闘によるものだった。. 結果 ヨルダンはイスラエルとの国境線を静観した。. 空軍の役割（もしあれば）については、確認した資料には記載されていない。. |
||||||
| リビア介入人道支援護衛ヨルダン空軍 | 2011 | 戦闘機（機種不明）、輸送機 | 0 | |||
|
6機の戦闘機が、リビア東部へ支援物資を輸送するヨルダンの輸送機を護衛した。. 2011年4月4日、ヨルダン空軍の戦闘機6機がヨーロッパの連合軍基地に着陸した。ナセル・ジュデ外相は、これらの戦闘機は兵站支援と、人道回廊を通って反体制派支配下のキレナイカに援助物資を輸送するヨルダン輸送機の護衛のために配備されたものであり、「戦闘を目的としたものではない」と述べた。同外相は機種名や基地名を明らかにしなかった。. 結果 ヨルダンの航空機は、攻撃任務ではなく、兵站支援と護衛任務に従事していた。. 情報源には航空機の機種は明記されていないが、F-16である可能性が高いものの、確定はされていない。.
|
||||||
| イスラム国に対する空爆オペレーション・インヘレント・リゾルブとオペレーション・マーター・ムアスヨルダン空軍 | 2014年～2017年 | イスラム国 | F-16AM/BM | 1 | ||
|
米国主導の有志連合の一員として、F-16戦闘機による攻撃任務に従事。. 2014年4月16日、ヨルダン軍機がシリアから越境しようとしていた車両を攻撃し、2014年9月22日にはヨルダンは米国主導の有志連合の空爆に参加した。モハメド・モマニ外相は、これらはテロ撲滅の取り組みの一環だと述べた。12月24日、ベルギー軍のF-16戦闘機がラッカ近郊に墜落し、1988年生まれのムアズ・アル・カサスベ中尉が捕らえられた。ヨルダンは後に、彼が2015年1月3日頃に死亡したと判断した。イスラム国は2月3日、彼が生きたまま焼かれるビデオを公開した。2月4日、ヨルダンはサジダ・アル・リシャウィとジアド・アル・カルブーリを絞首刑に処し、その後3日間でイスラム国の標的56カ所を攻撃したと発表し、2月5日にはラッカ近郊でF-16戦闘機20機を攻撃した。英語版ウィキペディアによると、空軍司令官は、2015年2月8日付のヨルダン・タイムズ紙を引用し、同部隊の戦力の20パーセントを破壊したと主張した。アル＝カサスベ氏は死後、大尉に昇進した。. 結果 英語版ウィキペディアによると、2015年には空爆が激しかったが、2015年12月以降は減少した。シリア南部への空爆は2017年まで続いた。. 攻撃目標数および敵兵死亡者数はヨルダン側の主張であり、独立した検証は行われていない。ヨルダン軍の攻撃による民間人の死傷者数は、確認した情報源では個別に報告されていない。. |
||||||
| サウジアラビア主導のイエメン介入決戦の嵐作戦ヨルダン空軍 | 2015年～ | フーシ派（アンサール・アッラー） | F-16AM/BM | |||
|
連合軍の航空作戦に航空機を提供した。. 英語版ウィキペディアの介入に関する記事では、ヨルダンの貢献として戦闘機10機と兵士1,000名が挙げられている。しかし、確認した情報源には、ヨルダン軍の出撃回数や標的に関する詳細は記載されていない。国連イエメン専門家パネルや人権団体は、連合軍の空爆による民間人の犠牲者を概ね記録しているが、確認した情報源のいずれも、特定の空爆がヨルダン軍機によるものだとは断定していない。. 結果 ヨルダンの航空参加終了については、確認した資料には記載されていなかった。. 航空機の数は単一の集計表からのものであり、ヨルダン政府は出撃回数を公表していない。. |
||||||
| シリア南部で密輸業者に対する攻撃が発生キャプテン・アゴン戦争ヨルダン空軍 | 2023年～2024年 | 麻薬密輸ネットワーク | ||||
|
国際メディアは、麻薬密輸の標的に対する空爆はヨルダンによるものだと報じている。. 英語版ウィキペディアはロイター通信を引用し、2023年5月8日にシリア南部で行われた空爆でカプタゴン密売人のマリー・アル・ラムタンが死亡し、麻薬工場が破壊されたと報じている。さらに2023年12月18日にはサルハド地区で空爆が行われた。同記事で引用されているBBCによると、2024年1月18日、マラとウルマンへの空爆で子供2人を含む10人が死亡した。これらの空爆はメディアによってヨルダンによるものとされたが、確認した情報源には、それぞれの空爆を肯定または否定するヨルダンの声明は含まれていない。. 結果 ヨルダンは、国境警備作戦を武装密輸業者との戦いだと説明している。. ヨルダンへの情報提供はロイター通信とBBCによるものであり、死傷者数はヨルダン政府ではなく、これらの通信社が報じた内容に基づいている。.
|
||||||
| ヨルダン上空でのインターセプト2024年4月と2025年6月ヨルダン空軍 | 2024年～2025年 | F-16AM/BM, 地上配備型防空システム | 0 | |||
|
イランによるイスラエル攻撃の際に、ヨルダンを通過しようとしていたドローンやその他の物体を迎撃した。. 2024年4月13日から14日の夜、イランはイスラエルに向けてドローンとミサイルを発射し、その多くはヨルダン領空を通過した。ヨルダンは防空態勢を整え、領空に侵入した物体を迎撃した。イスラエルの新聞ハアレツは、ヨルダン空軍がドローンの約20％を撃墜したと報じた。アイマン・サファディ外相は、ヨルダンを潜在的な標的と呼んだイランの声明についてイラン大使を呼び出し、ヨルダンはどの国からの脅威に対しても同様に対応すると述べた。ビシェル・ハサウネ首相は事態の沈静化を求めた。一部の批評家は、ヨルダンはイスラエルを守っていると指摘した。2025年6月、イスラエルとイランの戦争中、ヨルダンは領空を閉鎖し、空軍は再び王国上空でドローンを迎撃した。. 結果 ヨルダンは、自衛のために行動したとし、どの国からの脅威に対しても同様に対処すると述べた。. 20パーセントという数字はハアレツ紙のものであり、ヨルダン政府の公式な数字ではない。確認した情報源では、ヨルダンは迎撃総数を公表していなかった。. |
||||||
| ガザへの空輸人道支援物資の空中投下ヨルダン空軍 | 2023年～2025年 | C-130Hハーキュリーズ | 0 | |||
|
C-130輸送機による人道支援物資の空中投下（単独またはパートナーとの共同作戦）。. フランスとヨルダンは2024年1月5日にガザ地区への初の共同空輸を実施した。英語版ウィキペディアによると、2024年2月26日、ヨルダン空軍はガザ沿岸の11か所に過去最大規模の空輸を実施し、アブドラ2世国王が搭乗した。世界食糧計画は空輸を最後の手段と呼び、オックスファムは効果がないと述べた。2024年3月からの米国の空輸にはヨルダンの食料も含まれていた。. 結果 援助機関は、空輸による物資投下は陸路輸送に比べれば最後の手段だと述べている。. 投下された爆弾の総数と総重量はヨルダン独自のものであり、ここでは確認されていません。また、確認した情報源では、致命的な爆弾投下はヨルダンによるものとはされていませんでした。. |
||||||
その検索条件に一致するものはありません。.