Erste chinesische Kampfjetlandung auf Liaoning

von | 25. November 2012 | Kampfjets, Militärische Luftfahrt | 3 Kommentare

China landet J-15 Flying Shark Kampfjet auf dem Flugzeugträger Liaoning

Der chinesische Kampfjet basiert auf einem unfertigen Suchoi-Modell. Su-33 Das Flugzeug wurde 2001 aus der Ukraine erworben. Die Shenyang Aircraft Corporation entwickelte den Kampfjet weiter und rüstete ihn mit verbesserter Avionik aus. Laut westlichen Experten erfolgte die Einführung um 2016, könnte aber auch deutlich früher stattgefunden haben. Die rasante Entwicklung der chinesischen Verteidigungs- und insbesondere der Luftverteidigungsindustrie überrascht westliche Experten. Zwei Tarnkappenjäger, J-20 Und J-31 Sie haben ihren Erstflug innerhalb von weniger als zwei Jahren absolviert. Die J-31 gilt außerdem als Flugzeugträgerjet.
Die Region fürchtet die wachsende Stärke der chinesischen Luft- und Seeverteidigung. Der Seekonflikt mit Japan hat gezeigt, dass China bereit ist, seine Interessen aggressiv zu verteidigen. BBC-Verteidigungskorrespondent Jonathan Marcus beschreibt die Landung des Flugzeugträgers als "bedeutenden Moment":
"Die Bilder des Flugzeugträgers Liaoning, der einen J-15-Kampfjet mithilfe des traditionellen Fanghakens und Fangseilens schnell zum Stehen brachte, markieren einen bedeutenden Moment: Chinas öffentliches Auftreten als Betreiber trägergestützter Luftstreitkräfte. Dennoch hat die chinesische Marine noch viel zu tun, bevor sie als wirklich einsatzfähiger Flugzeugträger gelten kann. Um die Flugbesatzungen und Techniker für den Betrieb der trägergestützten Jets unter verschiedensten Seebedingungen aufrechtzuerhalten, ist eine deutlich intensivere Ausbildung erforderlich. China muss zudem operative Praktiken und Verfahren entwickeln, nicht nur für den Aufbau eines trägergestützten Flugzeuggeschwaders mit verschiedenen Spezialflugzeugen, sondern auch für den Betrieb seines Flugzeugträgers zusammen mit anderen Schiffen in einer dedizierten Kampfgruppe. Die Liaoning ist somit in erster Linie ein Ausbildungsflugzeugträger, aber ein wichtiger Hinweis darauf, in welche Richtung sich Chinas Seemacht entwickelt."

Vergleich des Flugzeugträgers Liaoning

Flugzeugträger Varyag in Istanbul

Die Liaoning ist 304,5 m lang, im Vergleich zu den 330 m langen US-Flugzeugträgern der Nimitz-Klasse. Sie ist größer als die französische Charles de Gaulle mit 261,5 m und die britische Invincible-Klasse mit nur 210 m. Die Liaoning kann 50 Flugzeuge plus Hubschrauber transportieren. Die USA liegen mit 11 aktiven Flugzeugträgern weiterhin weit vorn, Italien folgt mit 2. Indien, Brasilien, Spanien, Thailand, Russland, Frankreich und Großbritannien verfügen jeweils nur über einen aktiven Flugzeugträger. Die 304,5 m lange Liaoning ist ein modernisierter sowjetischer Flugzeugträger der Admiral-Kusnezow-Klasse, der von der Ukraine erworben wurde. Berichten zufolge wurde die Warjag an einen chinesischen Geschäftsmann (Chong Lot Travel Agency Ltd., Hongkong) verkauft, der sie in ein schwimmendes Casino in Macau umwandeln wollte. Laut ukrainischer Presse zahlte Chong Lot Travel Agency Ltd. 20 Millionen US-Dollar für die Warjag. Im Jahr 2001 wurde der Flugzeugträger nach China geschleppt. Nach einer Generalüberholung wurde es nicht als Casino, sondern von der chinesischen Marine genutzt.

China will eine riesige Marineflotte aufbauen

China plante 2013 den Stapellauf seines ersten im Inland gebauten Flugzeugträgers, dessen Indienststellung für 2015 vorgesehen war. Laut CNA will China innerhalb von 20 bis 30 Jahren eine erstklassige Marine aufbauen. Innerhalb von zehn Jahren sollen drei Flugzeugträger entstehen. Anschließend will China mit dem Bau von mindestens zwei atomgetriebenen Flugzeugträgern beginnen. Die Varyag/Liaoing ist ein dieselbetriebener Flugzeugträger. Weitere Artikel und Ressourcen

Verwandte Fragen

Was ist das chinesische Kampfflugzeug J-15?

Die Shenyang J-15 "Fliegender Hai" ist Chinas trägergestütztes Kampfflugzeug. Sie basiert auf einem unfertigen Prototyp der Suchoi Su-33, den China 2001 von der Ukraine erwarb und der anschließend von der Shenyang Aircraft Corporation mit neuer Avionik weiterentwickelt wurde. Sie ist für den Einsatz von Chinas Flugzeugträgern konzipiert und kann auf deren Decks starten und landen.

Was ist der Flugzeugträger Liaoning?

Die Liaoning ist Chinas erster Flugzeugträger. Sie entstand aus dem sowjetischen Schiff „Warjag“, wurde unvollständig von der Ukraine erworben, 2001 nach China geschleppt und für die chinesische Marine umgebaut, nachdem zuvor Gerüchte aufgekommen waren, sie solle zu einem Casino umfunktioniert werden. Der dieselbetriebene und etwa 304,5 Meter lange Träger dient hauptsächlich als Trainingsflugzeugträger und kann rund 50 Flugzeuge aufnehmen.

Wie schneidet die Liaoning im Vergleich zu amerikanischen Flugzeugträgern ab?

Die Liaoning ist mit rund 304,5 Metern Länge kleiner als die etwa 330 Meter langen US-amerikanischen Flugzeugträger der Nimitz-Klasse, aber größer als die französische Charles de Gaulle und die britische Invincible-Klasse. Sie kann rund 50 Flugzeuge plus Hubschrauber mitführen. Die Vereinigten Staaten führen weiterhin mit großer Anzahl an Flugzeugträgern, was auf jahrzehntelange Erfahrung zurückzuführen ist. Marinefliegerei.

Warum basiert die J-15 auf der russischen Su-33?

China erwarb 2001 einen unvollständigen Su-33-Prototyp von der Ukraine, anstatt die Konstruktionspläne von Russland zu kaufen. Die Su-33 selbst war eine Marineversion. Su-27 Die Flanker wurde für den Einsatz auf Flugzeugträgern entwickelt und verfügte über Merkmale wie Klappflügel. Shenyang nutzte sie als Basis für die J-15 und rüstete sie anschließend mit chinesischer Avionik und Systemen aus, um sie an die Liaoning anzupassen.

Welche Tarnkappenjäger hat China entwickelt?

China hat zwei Haupttypen von Tarnkappenjägern entwickelt, die Anfang der 2010er-Jahre ihren Erstflug absolvierten: die größere J-20 und die kleinere J-31 (später FC-31), wobei letztere weithin als mögliches Trägerflugzeug galt. Ihr rascher Einsatz überraschte viele westliche Analysten. China hat seither weitere fortschrittliche Konstruktionen vorangetrieben, darunter … schwanzlose Prototypen der nächsten Generation.

Warum überraschte Chinas rasante Entwicklung von Düsenflugzeugen den Westen?

Westliche Analysten waren beeindruckt, wie schnell China fortschrittliche Flugzeuge einsetzte: Innerhalb von nur zwei Jahren flogen zwei Prototypen von Tarnkappenjägern, und kurz darauf folgte ein einsatzfähiges trägergestütztes Flugzeug. Dieses Tempo deutete auf eine reifende Luft- und Raumfahrtindustrie hin, die schneller als erwartet aufholte – ein Trend, der sich mit Chinas Entwicklung fortgesetzt hat. wachsende Exporte von Kampfflugzeugen.

Wie groß sind Chinas Ambitionen im Bereich der Flugzeugträger?

China verfolgte in den folgenden Jahrzehnten das Ziel, eine bedeutende Hochseeflotte aufzubauen, darunter mehrere Flugzeugträger und schließlich auch atomgetriebene. Die Liaoning, ein umgebauter sowjetischer Flugzeugträger, diente als Sprungbrett und ermöglichte es China, den Betrieb von Flugzeugträgern – das Starten und Landen von Kampfflugzeugen sowie die Führung einer Kampfgruppe – zu erlernen, bevor im Inland gebaute Flugzeugträger in Dienst gestellt wurden.

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3 Kommentare

  1. Chanthu RJ

    Indien verfügt tatsächlich über zwei aktive Flugzeugträger: die INS Vikramaditya (ehemals Admiral Gorshkov) und die INS Viraat.

  2. Dennis Sy

    Sieht so aus, als ob sich ein neues Wettrüsten anbahnt… ich frage mich, ob dies ein Vorspiel zu einer weiteren Reihe von Kriegen ist, die uns zurückwerfen werden… endloses Leid. .

  3. Doretta Encinas

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