Hawker Hunter Flug in den Bergen
Und Swiss Hunter Flights ist mit Sicherheit unschlagbar. Die Schweiz ist wahrscheinlich der beste Ort der Welt für eine Militärflugzeugflug. Die Topografie mit ihren fantastischen Bergen, Tälern und Gletschern ist einfach unübertroffen – und die ehemaligen Piloten der Schweizer Luftwaffe, die die Hunter fliegen, kennen die Gegend bestens. Schauen Sie sich dieses fantastische, wenn auch etwas ältere Video an, um zu sehen, was in der Schweiz alles möglich ist: Übrigens: Heutzutage verfügen Kampfjets über HD-Aufnahmefunktionen, das Ergebnis wäre also wesentlich besser.Flüge von ehemaligen Gebirgsflugplätzen: St. Stephan und Ambri
Start und Landung sind schon ein Abenteuer. Am 12. Oktober 2011 flog ein ehemaliger Pilot der US Navy mit der Hunter vom Luftwaffenstützpunkt Ambri. Er war Landungen auf Flugzeugträgern gewohnt, zeigte sich aber von der Landung in dem sehr engen Tal sehr beeindruckt. Nach dem Flug meinte er, er hätte sein Flugzeug ohne umfangreiches Training an einem solchen Ort wohl nicht landen können. Die Schweizer Hunter-Piloten sagten, sie könnten sich eine Landung auf einem Flugzeugträger kaum vorstellen.
Ambri ist ein besonders interessanter Ort. Schweizer Militärflugzeuge wurden in den nahegelegenen Bergen gelagert. Wir werden häufig von Kunden aus Großbritannien und den USA gefragt, ob das ein Märchen sei. Nein, ist es nicht! Man kann es in Ambri und anderswo selbst sehen. Es gibt eine Rampe, die zu einem Tunnel führt, der unter der Autobahn hindurch in den dahinterliegenden Berg führt: Die Flugzeuglager in Ambri innerhalb des Bergkamms sind leer, aber noch verfügbar. Diese Berglager werden nicht für die F/A-18 Hornet, da das Flugzeug zu groß ist, aber es gibt noch F-5E Tiger-Flugzeuge sind heute in den Bergen eingelagert. Unser Pilot der US Navy hat die Landung seiner Hawker Hunter in Ambri gefilmt. Eine sehr sportliche Landung – Vorsicht vor dem querenden Auto!
Dieses Video wurde am 12. Oktober 2011 aufgenommen.
Der schwarz-gelbe Tigerjäger
Wir wurden oft gefragt, warum das Hunter-Team die Hunter 2009 in einem schwarz-gelben Tiger-Design lackiert hat. Ich persönlich bevorzuge Tarnanstriche für alle ehemaligen Militärflugzeuge. Fantasie-Lackierungen wirken einfach nicht authentisch. Die Tiger-Lackierung ist jedoch keine reine Fantasie, sondern hat einen historischen Hintergrund. Eines Nachts bemalten Schweizer Kampfpilotenschüler eine Hunter in diesem schwarz-gelben Tiger-Design – ein Scherz, den ihre Ausbilder gar nicht lustig fanden. Die heutige Lackierung ist eine exakte Nachbildung anhand alter Fotos. Die Flugtermine für die Hawker Hunter werden immer im Januar/Februar bekanntgegeben. Die Flüge beginnen üblicherweise im Juni und enden im Oktober. Die besten Standorte sind St. Stephan und der neue Standort in Ambri.Verwandte Fragen
Wo kann man heute eine Hawker Hunter fliegen?
Die Schweiz ist im Wesentlichen der einzige Ort, an dem Zivilisten mit einer Hawker Hunter fliegen können. Mehrere ehemalige Hunter der Schweizer Luftwaffe, darunter auch zweisitzige Maschinen, sind weiterhin flugtauglich und fliegen mit ehemaligen Militärpiloten in den Alpen. Seit der Schließung des südafrikanischen Flughafens Thunder City im Jahr 2010 und da die britischen Hunter größtenteils einsitzig oder stillgelegt sind, ist die Schweiz der einzige Ort, an dem Passagierflüge mit der Hunter möglich sind.
Wie lange war die Hawker Hunter bei der Schweizer Luftwaffe im Einsatz?
Die Hawker Hunter diente der Schweizer Luftwaffe bis 1994 – eine bemerkenswert lange Karriere für den britischen Jet. Sie erfreute sich in der Schweiz großer Beliebtheit, und einige ehemalige Schweizer Hunter werden dort bis heute von Enthusiasten und Betreibern flugfähig gehalten, sodass auch Zivilisten in diesem klassischen Jagdbomber aus der Zeit des Kalten Krieges mitfliegen können.
Was ist der Papyrusjäger?
Die "Papyrus Hunter" ist eine bekannte einsitzige Schweizer Hawker Hunter, die so lackiert ist, als wäre sie mit Zeitungspapier beklebt. Sie zählt zu den berühmtesten und beliebtesten Hunter-Maschinen, die noch in der Schweiz fliegen. Neben diesen Einsitzern stehen auch zweisitzige Hunter für Passagierflüge über die Alpen zur Verfügung.
Warum gilt die Schweiz als idealer Standort für Militärjetflüge?
Die Schweizer Landschaft – majestätische Berge, tiefe Täler und Gletscher – bietet eine spektakuläre Kulisse für Tiefflüge mit Jets und zählt wohl zu den besten der Welt. Die Flüge starten und landen auf engen Bergflugplätzen wie Ambri, und die ehemaligen Piloten der Schweizer Luftwaffe kennen das Gelände bestens, sodass sie sicher und spektakulär nahe an den Gipfeln entlangfliegen können.
Hat die Schweiz tatsächlich Militärflugzeuge in Bergen gelagert?
Ja. Die Schweiz errichtete Flugzeugbunker in Bergen, mit Rampen, die durch Tunnel in in den Fels gehauene Höhlen führten. Anlagen in der Nähe von Ambri existieren noch, sind aber heute leer. Diese Bunker wurden nicht für die größeren F/A-18 Hornets genutzt, aber F-5E Tiger-Jets wurden dort gelagert. Es handelt sich um ein reales Merkmal der Schweizer Verteidigung im Kalten Krieg, nicht um einen Mythos.
Muss man Pilot sein, um in einer Hawker Hunter mitfliegen zu dürfen?
Nein. Ein ehemaliger Militärpilot steuert die Hunter, während Sie als Passagier mitfliegen, und kann in ruhigeren Flugphasen die Steuerung übernehmen. Eine Lizenz oder Flugerfahrung ist nicht erforderlich, allerdings gelten die üblichen medizinischen, Größen- und Gewichtsbeschränkungen. Diese Zugänglichkeit trägt mit dazu bei, dass klassische Jetflüge so beliebt sind. Erstbesucher.
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