Kurzinfo
| Nationalität | Amerikaner 🇺🇸 |
| Luftsiege | 34,5 (Zweiter Weltkrieg) + 6,5 (Korea) = 41 insgesamt |
| Geflogene Flugzeuge | P-47 Thunderbolt, F-86 Säbel |
| Kriege | Zweiter Weltkrieg (Europa), Koreakrieg |
| Geboren / Gestorben | 28. Januar 1919 – 31. Januar 2002 (83 Jahre) |
| Einheit | 56. Jagdgruppe (Zweiter Weltkrieg), 51. Jagdgeschwader (Korea) |
Wenn Amerikaner an Jagdfliegerasse über Europa denken, ragt ein Name besonders hervor: Francis "Gabby" Gabreski. Mit 28 Luftsiegen im Zweiten Weltkrieg und weiteren 6,5 im Koreakrieg wurde er der einzige Pilot der USAAF, der in zwei verschiedenen Kriegen den Status eines Jagdfliegerasses erreichte.
Ein polnisch-amerikanischer Krieger
Francis Stanley Gabreski wurde am 28. Januar 1919 in Oil City, Pennsylvania, als Sohn polnischer Einwanderer geboren. Er erlernte das Fliegen an der Universität Notre Dame und trat 1940 dem Army Air Corps bei. Nach dem Angriff auf Pearl Harbor, während seines Einsatzes auf Hawaii, veranlasste er eine Versetzung zu den polnischen Staffeln der RAF in England – er wollte an der Seite seiner Landsleute kämpfen und von den kampferprobten polnischen Piloten lernen, die bereits drei Jahre im Krieg gewesen waren.
Der Donnerkeilmeister
Gabreski flog die Republic P-47 Thunderbolt bei der 56. Jagdgruppe – dem "Wolfsrudel" – einer der erfolgreichsten Jagdgruppen in der Geschichte der USAAF. Die P-47 war zwar nicht der eleganteste Jäger des Krieges, aber in Gabreskis Händen war sie verheerend. Er nutzte ihre Kraft und Geschwindigkeit, um durch die Formationen der Luftwaffe zu rasen, stieg von beschädigten Flugzeugen auf und kehrte für einen weiteren Angriff zurück.
Mitte 1944 hatte Gabreski 28 bestätigte Luftsiege errungen und war damit der erfolgreichste amerikanische Jagdflieger im europäischen Kriegsschauplatz. Am 20. Juli 1944 – nur wenige Tage vor seiner geplanten Heimkehr – flog er seinen letzten Tiefflugangriff. Bei einem Tiefflug berührte sein Propeller den Boden, sodass er hinter den feindlichen Linien notlanden musste. Er geriet in Gefangenschaft und verbrachte den Rest des Krieges als Kriegsgefangener im Stalag Luft I.
Zurück im Cockpit – schon wieder
Nach dem Krieg kehrte Gabreski zum Militärflug zurück und wechselte auf Düsenjäger. Zu Beginn des Koreakriegs flog er die F-86 Sabre und erzielte 6,5 Luftsiege gegen MiG-15s Damit gehört er zu den wenigen, die sowohl im Zweiten Weltkrieg als auch im Koreakrieg den Status eines Jagdfliegerasses erreichten. Seine 34,5 Luftsiege zählen zu den höchsten in der Geschichte der amerikanischen Luftfahrt.
Eine lange und herausragende Karriere
Gabreski schied 1967 als Oberst aus der Luftwaffe aus und trat später als Manager in den Konzern Grumman ein. Bis zu seinem Tod am 31. Januar 2002, nur wenige Tage nach seinem 83. Geburtstag, war er in der Luftfahrtwelt hoch angesehen. Trotz seiner außergewöhnlichen Leistungen war Gabby Gabreski bescheiden und zurückhaltend. Er gilt als der Inbegriff des amerikanischen Jagdfliegers im Zweiten Weltkrieg – und als einer der besten Kampfpiloten, die die Vereinigten Staaten je hervorgebracht haben.
“Fliegen ist kein Beruf. Es ist eine Lebensweise. Und der Kampf ist die ultimative Prüfung dieser Lebensweise.”
— Francis "Gabby" GabreskiAnsehen: Francis Gabreski-Dokumentation
Verwandte Fragen
Wer war Gabby Gabreski?
Francis 'Gabby' Gabreski (1919–2002) war ein US-amerikanischer Jagdflieger und der einzige Pilot der USAAF, der in zwei verschiedenen Kriegen zum Jagdfliegerass wurde. Der Sohn polnischer Einwanderer erzielte im Zweiten Weltkrieg 28 Luftsiege mit der P-47 Thunderbolt über Europa und fügte im Koreakrieg weitere 6,5 mit der F-86 Sabre hinzu, was insgesamt 34,5 Luftsiege ergibt.
Wie viele Siege konnte Gabby Gabreski verbuchen?
Gabby Gabreski erzielte im Zweiten Weltkrieg 28 Luftsiege – die meisten aller amerikanischen Jagdflieger im europäischen Kriegsschauplatz – und weitere 6,5 im Koreakrieg, was insgesamt 34,5 Luftsiege ergibt und damit zu den höchsten in der Geschichte der amerikanischen Luftfahrt zählt. Er war einer von nur wenigen US-Piloten, die sowohl im Zweiten Weltkrieg als auch im Koreakrieg den Status eines Jagdfliegerasses erreichten.
Mit welchem Flugzeug flog Gabby Gabreski?
Gabby Gabreski flog im Zweiten Weltkrieg die robuste Republic P-47 Thunderbolt und nutzte deren Kraft und Geschwindigkeit, um die Luftwaffe-Formationen über Europa zu durchbrechen. Im Koreakrieg wechselte er zur strahlgetriebenen North American F-86 Sabre und lieferte sich Luftkämpfe mit MiG-15-Jägern. Er kämpfte in zwei sehr unterschiedlichen Ären der Luftkriegsführung: der Ära der Kolbenmotorflugzeuge und der Ära der Düsenflugzeuge.
Wie wurde Gabby Gabreski Kriegsgefangener?
Gabreski geriet am 20. Juli 1944 in Gefangenschaft, wenige Tage vor seiner geplanten Heimkehr. Bei einem Tiefflugangriff berührte sein Propeller den Boden, wodurch er seine P-47 hinter den feindlichen Linien notlanden musste. Er verbrachte den Rest des Krieges als Kriegsgefangener im Stalag Luft I, kehrte danach aber zum Fliegen zurück und kämpfte erneut im Koreakrieg.
Warum flog Gabreski zunächst bei der RAF?
Gabreski, der zum Zeitpunkt des Angriffs auf Pearl Harbor auf Hawaii stationiert war, veranlasste eine Versetzung zu den polnischen Staffeln der RAF in Großbritannien, um an der Seite der Landsleute seiner eingewanderten Eltern kämpfen zu können. Diese Erfahrung prägte ihn, bevor er zur 56. US-Jagdgruppe kam. Andere Fliegerasse beschritten ähnlich ungewöhnliche Wege, wie zum Beispiel… Pierre Le Gloan aus Frankreich, der Flugzeuge aus vier Nationen abschoss.
Wer war der beste amerikanische Jagdflieger in Europa?
Gabby Gabreski war mit 28 Luftsiegen der erfolgreichste amerikanische Jagdflieger im europäischen Kriegsschauplatz des Zweiten Weltkriegs. Im Pazifik gehörte diese Auszeichnung – und der US-Rekord aller Zeiten – [Name fehlt]. Richard Bong mit 40 Abschüssen. Gabreskis einzigartige Leistung bestand darin, Jahre später im Koreakrieg weitere Abschüsse mit Düsenjägern zu erzielen und so in zwei Kriegen zum Jagdfliegerass zu werden.
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