Russland verliert eine Su-57 in der Nähe von Moskau

von | 24. Juli 2026 | Militärische Luftfahrt, Nachricht | 1 Kommentar

Ein russischer Kampfjet der fünften Generation stürzte am 23. Juli westlich von Moskau ab. Der Pilot rettete sich mit dem Schleudersitz und überlebte; das Flugzeug wurde zerstört.

Russische Medien identifizierten den Jet als einen Suchoi Su-57, Das neueste Tarnkappenjägerflugzeug des Landes. Das Verteidigungsministerium bestätigte den Verlust eines Flugzeugs bei einem Trainingsflug, nannte aber nicht den genauen Typ.

Kurzinfo

  • Flugzeug: Suchoi Su-57 Felon (laut russischen Medien; nicht vom Verteidigungsministerium bestätigt)
  • Datum: 23. Juli 2026
  • Standort: Bezirk Odinzowo bei Swenigorod, ca. 65 km westlich von Moskau
  • Crew: Pilot rettete sich mit dem Schleudersitz und überlebte; keine Verletzungen am Boden gemeldet.
  • Artillerie: Laut Verteidigungsministerium befindet sich niemand an Bord.
  • Angegebener Grund: Vorläufige “technische Störung” (wird untersucht)

Was Russland sagte

Das Verteidigungsministerium beschrieb den Verlust in kurzen, sachlichen Worten und nannte eine vorläufige Ursache.

“Ein Kampftrainerflugzeug ist am 23. Juli beim Start in der Region Moskau abgestürzt. Der Pilot konnte sich mit dem Schleudersitz retten und schwebt nicht in Lebensgefahr.”
Russisches Verteidigungsministerium — Offizielle Erklärung vom 23. Juli 2026, via RIA Novosti und TASS

Das Ministerium fügte hinzu, dass das Flugzeug unbewaffnet war und die vorläufige Ursache ein technischer Defekt war. Es nannte den Flugzeugtyp nicht. Russische Medien und Experten für Verteidigungsfragen berichteten, es handele sich um eine Su-57, die im Bezirk Odinzowo bei Swenigorod, nahe dem Luftwaffenstützpunkt Kubinka westlich der Hauptstadt, abgestürzt sei.

Su-57 fliegt eine Kurve mit hoher G-Belastung und einem Kondenswasserkegel
Eine Su-57 in einer Hochgeschwindigkeits-Vorführkurve. Dieser Flugzeugtyp ist Russlands einziger im Einsatz befindlicher Kampfjet der fünften Generation. Foto: Rulexip / CC BY-SA 3.0

Warum eine einzelne Niederlage so heraussticht

Die Su-57 wird in geringen Stückzahlen gebaut. Schätzungen aus öffentlich zugänglichen Quellen gehen von nur wenigen Dutzend einsatzbereiten Flugzeugen aus, daher ist ein einzelner Totalausfall für ein Programm, das nur langsam die Serienproduktion erreicht hat, verhältnismäßig bedeutsam.

Das russische Ermittlungskomitee leitete ein Verfahren zum Absturz ein, ein üblicher Schritt nach Unfällen mit Militärflugzeugen. Das Überleben des Piloten ist die einzige unbestreitbare Tatsache in einem Fall, in dem – wie so oft bei russischen Zwischenfällen – die offizielle Darstellung nur wenige Details enthält.

Quellen: Russisches Verteidigungsministerium (via RIA Novosti und TASS); Reuters; The Aviationist; Aviation Safety Network.

Ähnliche Beiträge

XP-81, Amerikas erster Turboprop-Begleitjäger

XP-81, Amerikas erster Turboprop-Begleitjäger

Von vorn sieht sie aus wie eine Mustang, die ordentlich zugebissen hat. Ein vierblättriger Propeller, eine lange, schlanke Nase, eine kuppelförmige Cockpithaube. Dann fällt einem der Triebwerksstrahl am Heck auf, und die Convair XP-81 ergibt im besten Sinne des Wortes keinen Sinn mehr. Das war ein Jagdflugzeug der besonderen Art ….

Bristol 188, Edelstahl-Flammenbleistift

Bristol 188, Edelstahl-Flammenbleistift

Am Boden glänzte es wie Besteck. Lang, dünn und unlackiert, fing seine polierte Oberfläche das Licht von Filton ein, und seine Form brachte ihm einen Spitznamen ein, der ihm ein Leben lang anhaftete: der „Flammende Bleistift“. Die Bristol 188 war Großbritanniens kühner, zum Scheitern verurteilter Versuch, durch die Thermik zu fliegen ….

HP.115, die schlanke Delta-Maschine, die sich als Flügel der Concorde erwies

HP.115, die schlanke Delta-Maschine, die sich als Flügel der Concorde erwies

Sieht aus wie ein Papierpfeil, den ein Kind gezeichnet und ein Ingenieur ernst genommen hat. Ein langer, nadelartiger Bug, ein riesiger dreieckiger Flügel, ein spindelförmiges, stielartiges Fahrwerk und ein einzelnes kleines Strahltriebwerk am Fuß des Seitenleitwerks. Die Handley Page HP.115 war eines der seltsamsten und ungewöhnlichsten Flugzeuge...

1 Kommentar

  1. Mein Lieblingsdiktator

    Gültig

    Antworten

Kommentar Schreiben

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert