Ein typischer Pilot.
Ein Kampfpilot ist ein ziemlich ungewöhnliches Phänomen. Er hätte einen seltsam Fasziniert von Fliegerstiefeln, Glücksspiel, Zigarren (je größer, desto besser) und dem Zerbrechen einfacher Gläser. Ein typischer Pilot fliegt am liebsten einmotorige Jagdflugzeuge, insbesondere Schießübungen, Kunstflug und Überlandflüge.
Er hat eine große Vorliebe für Frauen und Alkohol. Man findet ihn meist in Luxusautos, manchmal auch in Sportwagen, auf Partys oder in der Happy Hour. Sein typischer Aufenthaltsort (wenn er am Boden ist) ist der Land der Bartmuschel, Europa und/oder bestimmte Teile des Orients.Er mag Steve Canyon, liest gern Snoopy, isst Steaks und erzählt schlüpfrige Witze. Piloten verstecken sich am liebsten in dunklen, coolen Bars oder hinter einer dunklen Sonnenbrille. Normalerweise ist er ziemlich unachtsam. Um sich die Zeit zu vertreiben, feuert er vielleicht Übungsraketen vom Kontrollpult aus ab, schüttet sich Getränke über ein zu freizügiges Dekolleté, wirft leere Bierdosen (in seinem Fall sinnlos) durch die Gänge der Offiziersunterkunft oder benimmt sich einfach nur daneben. Seine Lieblingsgespräche drehen sich um endloses Geplauder über Fliegen, Alkohol oder attraktive Frauen (die Reihenfolge ist ihm anscheinend egal).
Er verabscheut die endlosen Überlebenstrainings rund um den Globus, Bomberpiloten (und die meisten anderen Piloten, um ehrlich zu sein, auch Rivalitäten), mobile Einsatzleitstellen, Einsatzbereitschaft und verlängerte Alarmbereitschaft. Er toleriert kleine Kinder und Hausaffen und hasst Bingo abgrundtief. Wann immer es ihm erlaubt ist, meidet er schlechtes Wetter (manchmal sogar, wenn es eigentlich verboten ist), vereiste Landebahnen, Kommunikationsausfälle, Triebwerksausfälle und Schleudersitz-Ausstiege. Meerwasser macht ihn krank (außer es ist gefroren und von Scotch umgeben), und er würde lieber einem voll ausgerüsteten Erschießungskommando gegenüberstehen, als mit einem Kinderwagen oder einem Regenschirm erwischt zu werden. Beim Thema Ehe verfällt er in einen katatonischen Schizophrenenzustand und hat eine unerklärliche Abneigung gegen Eheringe. Er besitzt die Nerven eines komplett aus Metall gefertigten Roboters, den Mut und die Tapferkeit von Dennis, die Lunge eines Zugführers, die Kraft einer Atombombe und die Fantasie eines Science-Fiction-Autors. Er ist ein gewandter Diplomat, unempfänglich für Vorschläge und ein Musterbeispiel an Weisheit, beseelt von einem ungeordneten, völlig zusammenhanglosen und irrelevanten Wissen. Er trägt die größte Uhr, die er finden kann, hat die kürzeste Ausdauer und versucht ständig, auf Kredit Sex zu haben. Wenn er versucht, Eindruck zu schinden, verfällt entweder sein Verstand in puren Schlamm oder er verwandelt sich in ein wildes, sadistisches Dschungeltier, das darauf aus ist, die Welt und sich selbst dabei zu zerstören.
Was sie tun.
Wer sonst kann so viel in einen einzigen Fliegeranzug stopfen: Checklisten, Karten, Zeus-Öffner, weitere Checklisten, einen Groschenroman, Pistolen, Messer, Leuchtraketen und Fallen, Nylonschnüre, ein Taschentuch, verschiedene Inhalatoren, Aspirin, Zigaretten, eine Taschenlampe, noch einen Satz Checklisten, Bleistifte, Kugelschreiber, Handschuhe, ein Kartenspiel, verschlüsselte Telefonnummern, eine Brieftasche, Schlüssel, sein Horoskop, einen Talisman, eine St.-Christophorus-Medaille, noch einen Satz anderer Checklisten und ein Stück einer unbekannten Substanz, und zwar eine ganze Menge.
Zu Hause bei seiner Frau ist er fügsam, lieb, zärtlich, liebevoll, umgänglich, sanftmütig, einfach ein wahnsinnig netter Kerl, den man gerne im Haus hat, durch und durch ein geradliniger Typ, außer wenn sie streiten, dann verwandelt er sich in ein Biest, das man nicht sehen möchte, ein tyrannisches, misstrauisches, teuflisches und masochistisches Sex-Teufelchen ohne jegliche Manieren (diese Symptome können auch nach einer Bierpause auftreten).

Kampfpiloten der RSAF und der FAF tauschen nach einem Flugeinsatz im Rahmen der Übung Garuda 2010 Tipps aus.
Als Vater ist er zwar hart, aber gleichzeitig so sanftmütig, gütig, positiv, gerecht, beschützend, weitsichtig, ehrgeizig und wirklich stolz auf seinen jungen, angehenden Kampfpiloten (Er würde es nie zugeben und zeigt es auch nie öffentlich, aber das gilt auch für seine kleine Tochter).
In der Luft wirkt er berechnend und selbstsicher. Seine raue, stählerne Stimme (eine anerzogene Eigenschaft, unabhängig von seinen Gefühlen – ob glücklich oder traurig, müde oder aktiv, aufgeregt oder nicht) durchdringt die wirren Wellen und bellt knappe Befehle – ein Grund, warum er bei den Frauen ankommt. Auf der Jagd verwandelt er sich in ein Monster, scannt mit den Augen eines Falken, besitzt die Reflexe und Reaktionen einer Katze, die Instinkte eines Barrakudas, die List eines Fuchses und die Fähigkeit, seinen Kopf um 360 Grad in alle Richtungen zu drehen. Wenn er sich strategisch dem Ziel nähert, verschmelzen Geist und Metall und erschaffen ein Killerkind. Zerstörung ist versprochen und so präzise wie euklidische Geometrie. Stahl und Feuer durchdringen die eisige Atmosphäre, schnell und gnadenlos, sagt er in seinem persönlichen Moment der Wahrheit.
Nach der Mission ist er müde, dreckig, durstig und völlig fertig. Tatsächlich geht er, sobald sie ankommen, mit übereinandergeschlagenen Beinen zur nächsten Toilette (oder leert seinen G-Anzug) und dann direkt zum Bus. Sein Haar ist verfilzt, die Narben vom Helm zeugen von seinem zerzausten Gesicht, und die Maske hat sich in sein rotes, wundes Gesicht eingegraben. Er weiß, dass er dem Tod ein Schnippchen geschlagen hat. Und dann, mit dem öligen Geruch von JP4, der an seinem salzverkrusteten Reißverschluss hängt, huscht sein glänzendes Lächeln über sein Gesicht, das sagt: “Auf zum O-Club und ein paar kühle Biere kippen!’ Daraufhin regeneriert er sich wie durch ein Wunder und überhäuft seine alkoholisierten Kumpel mit Geschichten von seinen “haarigen” Taten.
Der Pilot ist Magie, ein Meister der Täuschung, Houdini mit offenem Hemdknopf. Mal wirkt er alt, mal jung, unreif und doch weise. Der Sportler verkörpert sofortige Furcht und anhaltenden Mut. Er bewegt sich zwischen Spiel und Geschäft und kann dein Date vor deinen Augen verschwinden lassen. Er ist Gegenwart, Vergangenheit und Zukunft in einem. Vor allem aber hat er Flügel, den Gashebel in der linken und den Steuerknüppel in der rechten Hand, gefesselt an eine Million Dollar schwere Maschine. Lötlampe und stets bereit, das Maximum aus jeder Minute, jeder Stunde, jedem Tag herauszuholen.
Weiterführende Lektüre –- G-Kraft – Die Auswirkungen auf den menschlichen Körper
- Strahltriebwerke – Wie sie funktionieren
- Mach-Schleife – Ein Paradies für Geschwindigkeit und Landschaft
- Kampfjets im Vergleich, richtig? Hier
Verwandte Fragen
Was ist ein Kämpfer-Jock?
"Fighter Jock" ist umgangssprachlich die Bezeichnung für einen Kampfpiloten, insbesondere für einen mit der kühnen, wettbewerbsorientierten und charismatischen Persönlichkeit, die dieser Begriff impliziert. Er wird in der Luftfahrtkultur liebevoll und humorvoll verwendet, um die mit dem Fliegen von einsitzigen Kampfflugzeugen verbundene Lässigkeit zu beschreiben.
Worin besteht der Unterschied zwischen einem Kampfpiloten und anderen Piloten?
Ein Kampfpilot fliegt schnelle, wendige Kampfjets und hat eine Vorliebe für Schießereien, Kunstflug und Duelle, während Bomber- oder Transportbesatzungen größere Flugzeuge für ganz andere Missionen fliegen. Die Rivalität zwischen Kampfpiloten und anderen Besatzungsmitgliedern ist ein altbekannter Witz in der Militärluftfahrt.
Welche Flugzeugtypen fliegen Kampfpiloten am liebsten?
Dem gängigen Klischee zufolge liebt ein Kampfpilot vor allem einsitzige Kampfflugzeuge ("Single Stick"), insbesondere das Schießen, Kunstflug und Überlandflüge. Der Reiz, sich in einen schnellen Jet zu schnallen, ist genau der Grund, warum sich so viele Menschen fragen, ob Im Prinzip kann jeder einen Kampfjet fliegen..
Ist "Kämpfer-Jock" ein gängiger Begriff?
Ja, "Fighter Jock" ist ein echter Fliegerjargon, der allerdings eher scherzhaft als als offizieller Titel verwendet wird. Er gehört zu einer langen Tradition von Spitznamen und Insiderwitzen, mit denen Piloten sich selbst und einander beschreiben.
Wie sieht die Kultur der Kampfpiloten aus?
Die Kultur der Kampfpiloten wird als selbstbewusst, wettbewerbsorientiert und prahlerisch dargestellt, gepaart mit einer gehörigen Portion Selbstironie. Hinter dieser Prahlerei verbirgt sich jedoch eine hohe körperliche Belastung, die wir in unserem Artikel näher erläutert haben. Was das Ziehen von 9G mit Ihrem Körper macht.





Jeder Kampfpilot hat eine gewisse Ausstrahlung. Im Allgemeinen ist die Körpersprache aller Kampfpiloten sehr selbstbewusst und aggressiv. Sie halten sich für unübertroffen und glauben, von Gott auserwählt zu sein. Mir gefällt Ihre Beschreibung von Kampfpiloten. Gut geschrieben. Danke.
Der Beruf eines Kampfpiloten ist den meisten Menschen unbekannt. Die meisten wissen nicht, wie sehr sie ihr Leben riskieren. Sie arbeiten für ihr Land und lassen ihre Familien zurück. Ich stimme Ihrer Aussage nicht zu, dass sie Teufel sind.
Und denkt immer daran: Jeder Kampfpilot hat zwei Achselhöhlen und ein Cockpit!!!