En un día de verano de 1965, trabajadores y pescadores a lo largo del río Ob cerca de Novosibirsk oyeron un grito de motores a reacción y levantaron la vista justo a tiempo para ver algo que sus mentes apenas podían aceptar: un MiG-17 un avión de combate, que pasó a baja altura sobre el agua, y luego desapareció. bajo el gran puente ferroviario que cruzaba el río, antes de ascender por la otra orilla. A los mandos estaba Valentin Privalov, y acababa de hacer algo que casi ningún piloto en la historia ha sobrevivido.
Voló un avión de combate por debajo de un puente, a casi 700 kilómetros por hora, y sobrevivió para contarlo.
DATOS RÁPIDOS
| Atrofiar | Volar un avión de combate bajo un puente sobre un río |
| Piloto | Valentin Privalov, Fuerza Aérea Soviética |
| Fecha | Junio de 1965 |
| Aeronave | Mikoyan-Gurevich MiG-17 |
| Dónde | Puente sobre el río Ob cerca de Novosibirsk, Siberia |
| Velocidad | Alrededor de 700 km/h, a solo metros sobre el agua. |
Una brecha medida en metros, un margen medido en pulgadas.
Para comprender la locura de la maniobra, imagínense la geometría. El tramo del puente se elevaba apenas unas decenas de metros sobre el río. Privalov hizo descender el MiG-17 casi hasta la superficie y lo alineó con el arco central, manteniéndolo allí —completamente nivelado, con las alas fuera del agua y la estructura de acero— mientras la aeronave recorría el ancho del puente en un instante. A esa velocidad, el más mínimo movimiento de la palanca de mando, la más leve ráfaga de viento del río, y no habría habido margen de maniobra.
Por qué lo hizo
Los motivos se han convertido en leyenda. Algunos relatos describen un reto entre pilotos; otros insinúan una motivación personal y emocional que impulsó a Privalov a buscar una forma de demostrarse algo a sí mismo. Lo que sí está claro es que el vuelo no estaba autorizado: un acto espontáneo de asombrosa habilidad y aún más asombrosa audacia, totalmente contrario a las normas.
El indulto
Según todas las expectativas del ejército soviético, Privalov debería haber sido castigado severamente: suspendido de vuelo, sometido a consejo de guerra y convertido en un ejemplo. Sin embargo, como suele contarse, un alto mando, consciente de la gravedad de la maniobra, intervino en su favor. Impresionados en lugar de indignados, los altos mandos lo exculparon, y Privalov, según se cuenta, siguió volando.
Es el detalle lo que hace que la historia sea perfecta: un piloto rompe todas las reglas, realiza lo imposible y se salva precisamente porque lo que hizo fue extremadamente difícil. En los anales de las hazañas aéreas, el hombre que voló un caza bajo el puente del río Obi ocupa un lugar único.
Fuentes: Historias de la aviación soviética y rusa; crónicas de prensa de la época; This Day in Aviation.
Preguntas relacionadas
¿Quién voló un MiG-17 por debajo de un puente?
En junio de 1965, el piloto de la Fuerza Aérea Soviética Valentin Privalov voló un caza a reacción MiG-17 por debajo de un puente ferroviario sobre el río Ob, cerca de Novosibirsk, Siberia. Pasó por debajo del tramo central a unos 700 km/h, a pocos metros sobre el agua.
¿Qué tan peligroso era volar un avión a reacción bajo el puente Ob?
Inmensamente. A unos 700 km/h, el avión cruza el ancho de un puente en una fracción de segundo, sin dejar tiempo para corregir un error. Privalov tuvo que mantener el MiG-17 completamente estable, volando bajo sobre el río, y pasar por un hueco de apenas decenas de metros de altura, con la muerte instantánea acechando ante cualquier fallo.
¿Por qué lo hizo Privalov?
Las versiones difieren: algunos dicen que fue un reto personal, otros citan un motivo emocional y privado. Sea cual sea la razón, fue un acto de vuelo extraordinario no autorizado que convirtió una misión rutinaria en una de las hazañas más legendarias de la Unión Soviética.
¿Fue Privalov castigado por la acrobacia?
Inicialmente se encontraba en serios aprietos y se enfrentaba a un posible despido o algo peor. Pero según los relatos más conocidos, un alto mando de la fuerza aérea intervino, impresionado por su habilidad, y Privalov evitó un castigo severo, continuando, según se cuenta, su carrera como piloto.
¿Alguien más ha volado un avión a reacción por debajo de un puente?
A lo largo de las décadas, algunos pilotos han intentado acrobacias similares sobre puentes aéreos, pero casi todas están estrictamente prohibidas y suelen ser fatales. El vuelo de Privalov sobre el río Obi es célebre precisamente porque logró algo que casi nadie más ha sobrevivido.
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