En el desierto del extremo oeste de China, un satélite que pasaba por el lugar captó algo que Pekín preferiría mantener en la sombra: dos enormes alas voladoras furtivas, expuestas al aire libre en un aeródromo remoto; la mayor de ellas era casi tan ancha como un avión estadounidense. B-2 bombardeo.
La imagen, tomada el 26 de marzo de 2026 por Planet Labs y analizada por el medio de defensa La zona de guerra, Es la primera vez que se ven estas dos aeronaves secretas fuera de sus hangares al mismo tiempo. No hay foto oficial, ni designación, ni comunicado de prensa. Todo lo que sabemos proviene de tomas aéreas borrosas, y lo que muestran es un programa chino de drones que avanza a pasos agigantados.
| Dónde | Base de pruebas de Malan, Sinkiang, China |
| Dron más grande | “WZ-X” / “Monstruo de Malan” — ~173 pies de envergadura (B-2 mide ~172 pies) |
| Segundo dron | ‘Diseño de "cometa acodada", envergadura de aproximadamente 137 pies, más pesado. |
| Tipo | Drones sigilosos de gran altitud y larga autonomía (HALE) |
| Fuente | Imágenes satelitales de Planet Labs, con fecha del 26 de marzo de 2026. |
El monstruo de Malan
La mayor de las dos aeronaves se ha ganado el apodo de “el Monstruo de Malan” (algunos analistas la denominan “WZ-X”). Su envergadura de unos 52 metros la convierte en el diseño de ala volante chino más grande visto hasta la fecha, más ancha que un B-2 Spirit y mucho mayor que la mayoría de las aeronaves no tripuladas del mundo. Fue detectada por primera vez en imágenes satelitales en 2024; su designación y fabricante reales aún se desconocen.
El segundo dron es diferente: tiene forma de cometa acodada, con una envergadura de aproximadamente 42 metros, de aspecto más robusto y probablemente diseñado para operar a menor altitud. Los analistas lo consideran una plataforma de inteligencia, vigilancia y reconocimiento que también podría funcionar como dron de ataque de largo alcance y gran capacidad de carga. Ambos parecen haber estado volando durante meses.
Todo un ecosistema en el desierto.
Lo que hace que la imagen sea impactante no son solo los dos gigantes, sino también la compañía que los acompaña. La misma imagen muestra un dron sin cola, similar a un caza furtivo, estacionado en la plataforma —su diseño recuerda al de los cazas tripulados de sexta generación de China— junto a un avión de transporte pesado Y-20. En otras palabras, Malan no está probando un solo avión secreto, sino que está desarrollando una cartera de proyectos.
Se ajusta a un patrón sobre el que hemos escrito anteriormente: China es destinar recursos a aviones furtivos de todos los tamaños., Desde cazas y bombarderos hasta estas vastas alas no tripuladas. El equivalente occidental más cercano es el RQ-180 estadounidense, un dron furtivo de gran altitud y autonomía que ha estado volando en secreto durante años y que ahora está operativo.
Lo que aún no sabemos
Conviene hacer una aclaración. Una silueta imponente en una imagen satelital no es lo mismo que un arma lista para el combate. No podemos ver los motores, sensores ni alcance de estas aeronaves, ni cómo se comportarían frente a las defensas aéreas modernas; solo sus contornos desde arriba. Pero la dirección que están tomando es inconfundible: China está apostando fuerte, y construyendo a gran escala, por el vuelo furtivo no tripulado. La próxima vez que una de estas aeronaves salga de su hangar, es casi seguro que alguien con una cámara en órbita la estará observando.
Fuentes: The War Zone; imágenes satelitales © Planet Labs; Aerospace Global News. (Imágenes satelitales citadas pero no reproducidas).
Preguntas relacionadas
¿Qué son los drones furtivos chinos del tamaño de un B-2?
Los drones furtivos chinos, del tamaño de un B-2, son dos enormes alas voladoras no tripuladas fotografiadas en un aeródromo remoto del oeste de China en marzo de 2026. El mayor de ellos tiene una envergadura casi tan grande como la de un bombardero B-2 estadounidense. Ninguno tiene una designación oficial, y toda la información que se conoce sobre ellos proviene de imágenes satelitales, no de ningún comunicado oficial chino.
¿Dónde fueron avistados los gigantescos drones furtivos de China?
Los drones fueron captados por un satélite de Planet Labs el 26 de marzo de 2026 en la base de pruebas de Malan, en Xinjiang, al oeste de China, y analizados por el medio especializado en defensa The War Zone. Era la primera vez que ambas aeronaves secretas se veían fuera de sus hangares al mismo tiempo, expuestas al aire libre sin ningún anuncio previo.
¿Qué tamaño tiene el dron chino WZ-X?
El dron más grande, apodado informalmente WZ-X o 'Monstruo de Malan', tiene una envergadura de aproximadamente 52,5 metros, casi idéntica a los 52,5 metros del bombardero estadounidense B-2. Los analistas lo consideran el mayor diseño chino de su tipo visto hasta la fecha. Cerca de allí, un segundo dron con forma de cometa acodada tiene una envergadura de unos 42 metros.
¿Qué es el WZ-X 'Monstruo de Malan'?
El WZ-X, apodado el 'Monstruo de Malan', es un gigantesco dron chino furtivo de ala volante con una envergadura cercana a los 53 metros. Detectado por primera vez en imágenes satelitales en 2024, su verdadera designación y fabricante siguen siendo desconocidos. Su tamaño y forma sugieren una plataforma de gran altitud y muy largo alcance, parte de un programa chino de drones en constante evolución.
¿Qué es la base de pruebas china de Malan?
Malan es una base de pruebas china en Xinjiang utilizada para desarrollar aeronaves avanzadas y secretas. Imágenes satelitales recientes mostraron no solo dos alas voladoras furtivas gigantes, sino también un dron sin cola que hacía eco. Trabajo de China en el desarrollo de cazas de sexta generación y un avión de transporte pesado Y-20, prueba de todo un ecosistema de proyectos aeronáuticos de vanguardia en el desierto.
¿Por qué China está construyendo grandes drones furtivos?
Los grandes drones furtivos de China apuntan a ambiciones de vigilancia y ataque de largo alcance mucho más allá de sus costas. El diseño más pequeño de cometa con manivela se evalúa como una plataforma de reconocimiento que podría funcionar también como un dron de ataque de carga útil pesada. El programa complementa los cazas furtivos tripulados de China, parte de un impulso más amplio donde Los drones colaboran cada vez más con los aviones tripulados..
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