He aquí una rareza en la aviación: un incidente en el que la parte aterradora —una advertencia mecánica en pleno vuelo— terminó bien, y la parte embarazosa ocurrió en tierra, a paso de peatón.

En la noche del 28 de julio de 2026, un avión ejecutivo trimotor Dassault Falcon 50 aterrizó sin problemas en el Aeropuerto Ejecutivo de Chicago en Wheeling, Illinois, después de que su tripulación reportara una alerta en la cabina. Luego, al girar para incorporarse a una calle de rodaje, simplemente se salió de la pista: la rueda delantera y el tren de aterrizaje principal derecho quedaron sobre el césped, y la punta del ala derecha quedó apoyada en el suelo. Dos personas a bordo resultaron ilesas. El aeropuerto tuvo que cerrar de todos modos.

La advertencia, luego la pista de rodaje

Según los responsables del aeropuerto, el Falcon aterrizó en la pista 16 alrededor de las 17:27. El audio de la torre de control captó a la tripulación informando a los controladores de que tenían una advertencia sobre un problema mecánico en la cabina antes de que el avión regresara para aterrizar.

El aterrizaje en sí transcurrió sin incidentes. El problema surgió segundos después, cuando el avión giró hacia la pista de rodaje adyacente y su tren de aterrizaje se salió del pavimento y cayó al terreno blando contiguo, dejando al trimotor de 18 toneladas atascado en un ángulo incómodo con un ala sobre el suelo.

Imágenes del Falcon 50 saliendo de la pista de rodaje en Chicago Executive.

Un gran logro para un aeropuerto pequeño.

El aeropuerto ejecutivo de Chicago es uno de los más transitados de Estados Unidos, pero no es un gran centro internacional: tiene dos pistas, y un jet privado bloqueando una calle de rodaje basta para paralizar todo. El aeropuerto cerró al tráfico mientras los equipos de emergencia intervenían; una de las pistas reabrió a las 18:38, pero las operaciones completas tuvieron que esperar.

Dado que se trata de un incidente que debe ser reportado, la aeronave no podía simplemente ser remolcada: los funcionarios del aeropuerto indicaron que estaban esperando la autorización de la FAA y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte antes de moverla. Ambas agencias están investigando, y aún no se ha determinado la causa: la advertencia en vuelo, la salida de pista o ambas.

El final feliz es el titular: todos salieron ilesos. El resto son trámites, un equipo de rescate y un Falcon 50 que eligió un lugar muy concurrido para quedarse atascado.

Fuentes: Funcionarios del Aeropuerto Ejecutivo de Chicago a través de NBC Chicago; Daily Herald; Journal & Topics; The Aviation Herald / aviation-safety.net (28 de julio de 2026).