Todo el mundo sabe que Cazador de halcones Aviones de combate/bombarderos de combate en Suiza. ¡El Hawker Hunter estuvo en servicio con la Fuerza Aérea Suiza hasta 1994! El Hunter tiene muchos fanáticos en Suiza hasta el día de hoy, y un par de antiguos Hunters de la Fuerza Aérea Suiza todavía vuelan en Suiza hoy. Uno de los Hunters más conocidos y populares es el monoplaza "Papyrus Hunter", que parece un periódico. Pero también hay biplazas disponibles para Vuelos de Hawker Hunter En Suiza. Actualmente, Suiza es el único lugar donde se pueden volar aviones Hunter, desde el fin de Thunder City en 2010. Los Hunter británicos son monoplazas o carecen de certificación de aeronavegabilidad en este momento.

Vuelo de Hawker Hunter en las montañas

Y sin duda los vuelos de caza suizos son insuperables. Suiza es probablemente el mejor lugar del mundo para un vuelo de aeronave militar. La topografía, con sus fantásticas montañas, valles y glaciares, es sencillamente inigualable, y los expilotos de la Fuerza Aérea Suiza que vuelan los Hunter conocen muy bien la zona. Echa un vistazo a este fantástico, aunque algo antiguo, vídeo para descubrir todo lo que Suiza puede ofrecer: Por cierto: hoy en día los aviones de combate cuentan con grabación en alta definición, por lo que el resultado sería mucho mejor.

Vuelos desde antiguas bases aéreas de montaña: St. Stephan y Ambri.

El despegue y el aterrizaje en sí mismos son toda una aventura. El 12 de octubre de 2011, un expiloto de la Armada estadounidense voló en el Hunter desde la base aérea de Ambri. Acostumbrado a aterrizar en portaaviones, quedó muy impresionado por el aterrizaje en el estrecho valle. Tras el vuelo, comentó que probablemente no habría podido aterrizar su avión en un lugar así sin un entrenamiento previo exhaustivo. Los pilotos suizos del Hunter afirmaron que les resultaba difícil imaginar aterrizar en un portaaviones.                           Ambri es un lugar particularmente interesante. Aviones militares suizos han estado almacenados en las montañas cercanas. Clientes del Reino Unido y Estados Unidos nos preguntan con frecuencia si esto es un cuento de hadas. ¡No lo es! Se puede ver en Ambri y otros lugares. Hay una rampa que baja a un túnel que pasa por debajo de la autopista y se adentra en la montaña: Las instalaciones de almacenamiento de aeronaves en Ambri, dentro de la cresta de la montaña, están vacías pero aún disponibles. Estas instalaciones de almacenamiento de montaña no se utilizan para el F/A-18 Hornet, ya que el avión es demasiado grande, pero aún hay F-5E Aviones Tiger almacenados en las montañas hoy. Nuestro piloto de la Armada de EE. UU. grabó un video del aterrizaje de su Hawker Hunter en Ambri. ¡Un aterrizaje muy deportivo! ¡Y fíjense en el coche que cruza! Este vídeo fue grabado el 12 de octubre de 2011.

El cazador de tigres negro y amarillo

A menudo nos preguntan por qué el equipo Hunter pintó el Hunter con un diseño de tigre negro y amarillo en 2009. Personalmente, prefiero los diseños de camuflaje para todos los aviones militares antiguos. Las pinturas de fantasía simplemente no son auténticas. Sin embargo, la pintura del tigre no es realmente una pintura de fantasía, sino que tiene un trasfondo histórico. Una noche, estudiantes de pilotos de caza suizos pintaron un Hunter con un diseño de tigre negro y amarillo, una broma que a sus instructores no les hizo mucha gracia. La pintura actual es una reproducción exacta de fotos antiguas. Las fechas de vuelo del Hawker Hunter siempre se publican en enero/febrero. Normalmente, los vuelos comienzan en junio y terminan en octubre. Las mejores ubicaciones son St. Stephan y la nueva ubicación en Ambri.