- El MiG-29UB (Producto 9.12) es la versión de entrenamiento biplaza, y la versión que ofrecemos Vuelos al borde del espacio para turistas El código de notificación de la OTAN es Fulcrum-B.
- El MiG-29SE (9.51) es operado, por ejemplo, por las fuerzas aéreas de Bangladesh y Perú, y probablemente también por Corea del Norte. El MiG-29SE es el modelo de exportación del MiG-29S (Producto 9.13), con un radar N-019ME de menor capacidad.
Vídeo de rendimiento del MiG-29B, MiG-29UB, MiG-29SE II: También interesante para ti: ¡Mira las locuras que hace esta versión del MiG-29! - el increíble MiG-29 OVT.
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Preguntas relacionadas
¿Cuáles son las principales versiones del MiG-29?
Las versiones clave del MiG-29 Fulcrum incluyen el MiG-29B, el entrenador biplaza MiG-29UB (Fulcrum-B) y el MiG-29S con su variante de exportación, el MiG-29SE. Se diferencian principalmente en su función, aviónica y radar. La familia Fulcrum ha servido a docenas de fuerzas aéreas, como se cuenta en el El vertiginoso viaje del MiG-29 a través de 60 naciones..
¿Qué es el MiG-29UB?
El MiG-29UB (Producto 9.12), con designación de la OTAN Fulcrum-B, es la versión de entrenamiento biplaza del MiG-29. Cuenta con doble mando, razón por la cual es la variante utilizada para vuelos civiles al borde del espacio y vuelos de experiencia supersónicos, permitiendo que un pasajero pilotee el avión bajo la supervisión de un instructor.
¿Qué es el MiG-29SE?
El MiG-29SE es la versión de exportación del MiG-29S (Producto 9.13), equipado con un radar N-019ME de menor capacidad. Ha sido operado por fuerzas aéreas como las de Bangladesh y Perú, y según se informa, también por Corea del Norte, lo que refleja la amplia trayectoria de exportación internacional del Fulcrum.
¿Qué es el MiG-29 OVT?
El MiG-29 OVT es un demostrador de tecnología de vectorización de empuje basado en el Fulcrum, capaz de realizar maniobras extremas tras la pérdida de sustentación gracias a sus toberas de vectorización en todos los ejes. Demuestra una supermaniobrabilidad muy superior a la que pueden alcanzar las versiones estándar del MiG-29.
¿Qué versión del MiG-29 pueden pilotar los civiles?
Los civiles vuelan el MiG-29UB, un avión de entrenamiento biplaza, la única variante del Fulcrum con los controles duales y el asiento trasero necesarios para los vuelos de experiencia de pasajeros. Puedes leer más sobre el tema completo. Experiencia MiG-29 al borde del espacio.
¡Me gusta toda la serie rusa de MiG!
Uf, has cometido muchos errores… así que vamos a corregirlos.
El MIG-29UB es la versión 9.51, el MIG-29B es la versión 9.12B para fuera del Pacto de Varsovia, la versión 9.12A del MiG-29 se exporta a los miembros del Pacto de Varsovia, mientras que el MiG-29A se produce para la SSSR-AF (operado solo por la Fuerza Aérea Soviética e Irán). La actualización del MIG-29S sobre el fuselaje original fue la primera actualización. Irán obtuvo esta versión, que fue modificada y mejorada por la SSSR del inventario aéreo soviético después de la desintegración de la SSSR. Esta versión inicialmente recibió la etiqueta 9.12S, y una actualización posterior evolucionó a 9.13S.