La mayoría de las aerolíneas pintan sus aviones. La taiwanesa STARLUX contrató a uno de los artistas más famosos del mundo para convertir un Airbus A350-1000 en una escultura voladora con acabado de espejo, y el 15 de julio, voló con ella a través del Pacífico hasta Phoenix.
El vuelo JX026 transportó el STARLUX AIRSORAYAMA SILVER, un A350-1000 decorado con la estética metálica e hiperrealista del artista japonés Hajime Sorayama, en su vuelo inaugural de larga distancia. El aeropuerto Phoenix Sky Harbor se convirtió en el primer lugar de Norteamérica en ver de cerca esta "obra maestra voladora".
DATOS RÁPIDOS
| Evento | Vuelo inaugural de larga distancia del STARLUX AIRSORAYAMA A350-1000, 15 de julio de 2026 |
| Aeronave | Airbus A350-1000 “AIRSORAYAMA SILVER” (B-58553) |
| Artista | Hajime Sorayama, famoso por “Sexy Robot”. |
| Ruta | Taipéi a Phoenix (vuelo JX026) |
| Cabina | 4 suites de primera clase, 40 asientos Business, 36 asientos Premium Economy, 270 asientos Economy. |
| Servicio programado | Vuelos de AIRSORAYAMA a Phoenix, Tokio y Praga a partir del 1 de octubre. |
| Aerolínea | STARLUX Airlines, Taiwán: una aerolínea que se autodenomina de lujo. |
Un robot artista se encuentra con un vehículo de carrocería ancha.
Hajime Sorayama no es la opción más obvia para decorar un avión. Es conocido principalmente por su serie "Sexy Robot" —figuras hiperrealistas cromadas— y por colaboraciones que incluyen el perro robot AIBO de Sony, la portada de un álbum de Aerosmith y, más recientemente, el escenario del estadio de The Weeknd. STARLUX le entregó un A350-1000 completo como lienzo.
El resultado es uno de dos aviones, AIRSORAYAMA GOLD y AIRSORAYAMA SILVER, con los característicos acabados metálicos reflectantes de Sorayama y contornos fluidos de cromo líquido. Es el tipo de diseño que hace que los teléfonos se queden mirando fijamente y convierte una maniobra rutinaria de retroceso en todo un acontecimiento.

¿Por qué Phoenix?
La elección de Phoenix no es tan casual como parece. STARLUX ha estado volando discretamente desde Taipéi hasta el aeropuerto Sky Harbor de Phoenix desde enero, y esta ciudad desértica se ha convertido en una de las áreas metropolitanas de más rápido crecimiento en Estados Unidos y en una puerta de entrada emergente a Asia. Llevar primero el avión insignia de arte a Phoenix fue, en efecto, un gesto de agradecimiento y una demostración de poderío.
Phoenix es una de las cinco ciudades estadounidenses a las que STARLUX presta servicio actualmente —junto con Los Ángeles, San Francisco, Seattle y Ontario, California—, todas ellas conectadas con su centro de operaciones en Taipéi. La aerolínea también inaugura su primera ruta europea, a Praga, el 1 de agosto, completando así una red transpacífica-europea centrada en la comodidad y, cada vez más, en el espectáculo.
Vender un sentimiento
Más allá de su estética, se trata de un avión de gran calidad: el A350-1000 es uno de los bimotores de largo recorrido más eficientes del mundo, y STARLUX lo ha equipado con tan solo cuatro suites de Primera Clase y una distribución de cabina tipo salón que se extiende hasta la clase económica. El servicio regular de AIRSORAYAMA a Phoenix, Tokio y Praga comienza el 1 de octubre.
Muchas aerolíneas buscan diferenciarse con asientos reclinables y una iluminación ambiental. STARLUX ha decidido que el avión en sí mismo puede ser el protagonista, y por una vez, su estrategia de marketing podría ser acertada. Es difícil permanecer indiferente ante un robot cromado del tamaño de un avión de fuselaje ancho aterrizando en tu pista.
El A350-1000 de STARLUX, diseñado por Sorayama, en color plata AIRSORAYAMA.
Fuentes: STARLUX Airlines (GlobeNewswire); Simple Flying; Upgraded Points; Ciudad de Phoenix.




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