Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Twenty years before Edmund Hillary and Tenzing Norgay set foot on the summit of Mount Everest, two men in open-cockpit biplanes looked down on it from above. On April 3, 1933, a small British expedition did something that sounds impossible for the technology of its...
Histoire et légendes, Aviation militaire
In the last winter of World War II, Allied airmen flying night missions over Europe began to see something they could not explain. Glowing balls of light, orange and red, would appear beside their aircraft and pace them through the dark, matching their turns, hanging...
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Twenty-one years ago today, on August 14, 2005, a Boeing 737 crossed the sky over Greece with everyone aboard already beyond saving. It flew straight and level, obedient to its autopilot, holding its assigned altitude and following its route as if nothing were wrong....
Histoire et légendes, Aviation militaire
For forty years, aviation enthusiasts have chased a ghost. It has a name, a rumored shape, and a trail of strange evidence. What it does not have is a single confirmed photograph, a serial number, or an admission that it was ever built. The ghost is called Aurora, and...
Histoire et légendes, Aviation militaire
In the darkest years of the Cold War, American engineers designed a weapon so appalling that many of the people building it were relieved when it was cancelled. It was a cruise missile with an unshielded nuclear reactor for an engine, and it was meant to fly for...
Histoire et légendes, Aviation militaire
Le 3 juillet 1950, à peine une semaine après le début de la guerre de Corée, le lieutenant de vaisseau Leonard Plog plaça son jet à ailes droites sur la queue d'un Yak-9 à hélice et pressa la détente. C'était la première victoire aérienne jamais remportée par un jet de l'US Navy, et elle appartenait à un petit appareil….
Histoire et légendes, Aviation militaire
À l'automne 1942, le chasseur le plus étrange d'Amérique reposait sur le lit asséché d'un lac du désert de Mojave, dissimulé sous un mensonge. Chaque fois que l'appareil était stationné en plein air, les équipes au sol boulonnaient une fausse hélice en bois sur son nez, car la machine cachée sous ce camouflage n'avait aucune….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Most modern combat aircraft are built to avoid getting hit. The Su-25 Frogfoot was built to get hit and keep flying. Squat, blunt-nosed and wrapped in armour, the Sukhoi Su-25 — called Grach (“Rook”) by its crews and “Frogfoot” by NATO...
Histoire et légendes, Aviation militaire
Demandez à n'importe quel vétéran du Vietnam à quoi ressemblait le bruit de la guerre, et beaucoup vous donneront la même réponse : un bruit rythmé et saccadé, un « whop-whop-whop » qui résonnait au-dessus des arbres. C'était le bruit du Bell UH-1 – le Huey – et selon l'extrémité où l'on se trouvait….
Histoire et légendes, Aviation militaire
It is past midnight over Saipan, the summer of 1944, and a Japanese bomber crew thinks the darkness is keeping them safe. It isn’t. Somewhere below and behind them, a big twin-boomed aircraft is sliding into position, its radar operator murmuring headings, its...
Histoire et légendes, Aviation militaire
En 1964, la France intégra le club nucléaire selon ses propres conditions. Refusant de dépendre des armes américaines ou britanniques, elle construisit un élégant avion supersonique delta pour transporter sa propre bombe : un biplace bimoteur de compétition capable de foncer vers Moscou à deux fois la vitesse de….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Most Vietnam-era warplanes are long gone — melted into scrap or bolted to a museum pole. The OV-10 Bronco keeps refusing to leave. Built to fight guerrillas in the 1960s, the funny little twin-boom turboprop has come roaring back again and again: over the Mekong...
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