Histoire et légendes, Aviation militaire
Grumman entreprit de construire le meilleur chasseur embarqué de la Seconde Guerre mondiale : un monstre bimoteur capable de distancer et de surpasser en puissance de feu n’importe quel appareil dans les airs, et d’emporter l’équivalent d’un bombardier en armement depuis un pont d’envol. Pari réussi. Le Tigercat était d’une rapidité fulgurante, d’une férocité….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Quelque part sous les eaux peu profondes et vaseuses de la baie de Wassaw, au large des côtes de Géorgie, repose une bombe à hydrogène de 3 447 kg. L'armée de l'air américaine l'y a larguée en 1958, l'a cherchée pendant dix semaines, puis a abandonné, et l'a laissée là depuis. C'est l'une des rares bombes à hydrogène américaines...
Histoire et légendes, Aviation militaire
Peu après 11 heures du matin, le 16 août 1942, un dirigeable de l'US Navy, à moitié dégonflé et affaissé, survola les toits de Daly City, en Californie, s'accrochant aux fils téléphoniques tandis qu'une foule le poursuivait dans les rues. Il finit par s'écraser sur le trottoir devant une maison de banlieue….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Deux mois après qu'un missile soviétique eut abattu Gary Powers et son U-2, un autre avion américain patrouillait aux confins du même empire. Le 1er juillet 1960, un Boeing RB-47H effectuait une mission de reconnaissance électronique solitaire au-dessus de la mer de Barents, au large des côtes soviétiques.
Aviation militaire, Nouvelles
La commande s'élève à 10,1 milliards de couronnes suédoises, soit un peu plus d'un milliard de dollars américains. Elle porte sur deux des avions de surveillance les plus sophistiqués actuellement en service. Quant au client, Saab reste muet. Ni le pays, ni l'armée de l'air, aucun détail permettant de l'identifier.
Histoire et légendes, Aviation militaire
Curtiss fut jadis l'un des géants de l'aviation américaine. La société construisit les chasseurs qui combattirent durant la Première Guerre mondiale, les hydravions de course qui établirent des records du monde dans les années 1920, et les P-40 Warhawks dont le nez en forme de gueule de requin devint un symbole de la Seconde Guerre mondiale. Et puis….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Le ciel de Pearl Harbor, le matin du 7 décembre 1941, était presque entièrement aux mains des assaillants. Presque. Tandis que les cuirassés brûlaient et que la plupart des avions américains étaient détruits au sol, une poignée de pilotes parvinrent à décoller et à riposter. Les plus….
Histoire et légendes, Aviation militaire
La plupart des as de l'aviation ne combattent qu'un seul ennemi. Witold Urbanowicz, lui, a affronté deux des forces aériennes les plus redoutables de l'histoire : la Luftwaffe au-dessus de l'Angleterre et l'armée de l'air impériale japonaise au-dessus de la Chine, et les a vaincues toutes deux. Ce pilote polonais a accompli cet exploit alors qu'il était exilé d'une patrie qu'il….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Il portait une cravate au lieu du nœud papillon réglementaire, aucun insigne de grade et souvent un uniforme emprunté. Il a failli être renvoyé de sa formation de pilote. Et pourtant, Adrian “ Warby ” Warburton est devenu le pilote de reconnaissance photographique le plus décoré de la Royal Air Force….
Histoire et légendes, Aviation militaire
En 1941, la plus grande star de cinéma à avoir porté l'uniforme ne fut pas envoyée tourner des films d'entraînement ni vendre des bons de guerre, bien que l'armée le souhaitât ardemment. James Stewart, tout juste auréolé d'un Oscar, voulait piloter des bombardiers au-dessus de l'Allemagne. Et il dut se battre contre ses propres soldats….
Histoire et légendes, Aviation militaire
Bien avant d'inventer la chocolaterie de Willy Wonka ou la pêche géante, Roald Dahl gisait dans le désert libyen, le crâne fracturé, du sang dans les yeux, un biplan en flammes à quelques mètres de là. Il avait 24 ans et venait de s'écraser aux commandes d'un avion de chasse….
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