La Russie perd un Su-57 près de Moscou

par | 24 juillet 2026 | Aviation militaire, Nouvelles | 1 commentaire

Un chasseur russe de cinquième génération s'est écrasé à l'ouest de Moscou le 23 juillet. Le pilote s'est éjecté et a survécu ; l'appareil, lui, a été détruit.

Les médias russes ont identifié l'avion comme étant un Sukhoi Su-57, Le ministère de la Défense a confirmé la perte d'un appareil lors d'un vol d'entraînement, sans toutefois préciser de quel type il s'agissait, le plus récent chasseur furtif du pays.

Informations clés

  • Aéronef: Sukhoi Su-57 Felon (selon les médias russes ; non confirmé par le ministère de la Défense)
  • Date: 23 juillet 2026
  • Emplacement: District d'Odintsovo près de Zvenigorod, à environ 65 km à l'ouest de Moscou
  • Équipage: Le pilote s'est éjecté et a survécu ; aucun blessé n'a été signalé au sol.
  • Munitions : Aucun à bord, selon le ministère de la Défense
  • Cause déclarée : “ Dysfonctionnement technique ” préliminaire (en cours d'investigation)

Ce qu'a dit la Russie

Le ministère de la Défense a décrit la perte en termes brefs et factuels et a donné une cause préliminaire.

“ Un avion d'entraînement au combat s'est écrasé au décollage dans la région de Moscou le 23 juillet. Le pilote s'est éjecté et ses jours ne sont pas en danger. ”
Ministère de la Défense russe — Communiqué officiel, 23 juillet 2026, via RIA Novosti et TASS

Le ministère a ajouté que l'appareil n'était pas armé et que la cause préliminaire était un “ dysfonctionnement technique ”. Il n'a pas précisé le type d'appareil. Les médias russes et les analystes spécialisés en défense ont indiqué qu'il s'agissait d'un Su-57, qui s'est abîmé dans le district d'Odintsovo, près de Zvenigorod, à proximité de la base aérienne de Kubinka, à l'ouest de la capitale.

Su-57 effectuant un virage à forte accélération avec un cône de vapeur
Un Su-57 en démonstration de force avec accélérations importantes. Ce modèle est le seul chasseur de cinquième génération actuellement en service en Russie. Photo : Rulexip / CC BY-SA 3.0

Pourquoi une seule défaite se démarque

Le Su-57 est produit en petite série. Selon des estimations ouvertes, la flotte opérationnelle ne compte que quelques dizaines d'appareils ; par conséquent, une seule mise au rebut est proportionnellement significative pour un programme dont la production en série a été lente.

Le Comité d'enquête russe a ouvert une enquête sur l'accident, une procédure standard après un accident d'avion militaire. La survie du pilote est le seul fait avéré dans un événement où, comme souvent lors d'accidents impliquant des appareils russes, la version officielle reste vague.

Sources : Ministère russe de la Défense (via RIA Novosti et TASS) ; Reuters ; The Aviationist ; Réseau de sécurité aérienne.

Articles similaires

Bristol 188, Crayon enflammé en acier inoxydable

Bristol 188, Crayon enflammé en acier inoxydable

Au sol, il luisait comme des couverts. Long, fin et sans peinture, son revêtement poli captait la lumière de Filton, et sa forme lui valut un surnom qui lui resta : le Crayon Flamboyant. Le Bristol 188 était la tentative audacieuse et vouée à l'échec de la Grande-Bretagne de voler dans les ascendances thermiques….

HP.115, la fine aile delta qui a prouvé l'efficacité du Concorde

HP.115, la fine aile delta qui a prouvé l'efficacité du Concorde

On dirait une fléchette en papier dessinée par un enfant et prise au sérieux par un ingénieur. Un long nez pointu, une immense aile triangulaire, un train d'atterrissage frêle et allongé, et un unique petit réacteur perché à la base de la dérive. Le Handley Page HP.115 était l'un des avions les plus étranges et les plus….

1 commentaire

  1. Mon dictateur préféré

    Valide

    Répondre

Envoyer un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *