Sembra una freccetta di carta disegnata da un bambino e presa sul serio da un ingegnere. Un lungo muso aghiforme, un'enorme ala triangolare, un carrello d'atterraggio esile a forma di stelo e un singolo piccolo motore a reazione posizionato alla base della deriva. L'Handley Page HP.115 è stato uno degli aerei più strani e...
Watch a K-MAX work a mountainside and something looks wrong. Two rotor masts lean apart in a shallow V, their blades slicing through each other’s arc, and yet nothing collides. There is no tail rotor at all. This is the Kaman K-MAX, a synchropter built for one...
Una parete arancione si innalza su una collina greca, e dal fumo emerge un getto bianco e blu che sfiora il mare. Tocca le onde, inghiotte dodici tonnellate d'acqua in quattordici secondi, si issa di nuovo in cielo e scarica tutto sulle fiamme. Questo è il Beriev...
A metà degli anni '50, un'Italia sconfitta e in fase di ricostruzione non poteva permettersi di inseguire caccia supersonici. Così un ingegnere della Macchi, Ermanno Bazzocchi, puntò più in basso e in modo più intelligente. Il suo addestratore monomotore compatto avrebbe poi volato con i colori di più di dieci forze aeree e sarebbe stato...
Ogni pilota che si è addestrato su quell'aereo ricorda il suono prima ancora di vederne la forma. Molto prima di scorgere il piccolo e tozzo jet rullare sulla pista, lo si sentiva: un urlo così penetrante da sembrare trafiggere il cranio. Il personale di terra aveva un nome per il Cessna T-37 che diceva tutto...
La mattina del 5 giugno 1967, una manciata di piccoli aerei da addestramento di fabbricazione francese decollò dagli aeroporti israeliani per quella che sembrava una missione di routine. Nel giro di poche ore si stavano già tuffando sui carri armati nel Sinai. Il Fouga Magister, un jet progettato per insegnare a volare agli adolescenti, aveva...
Immaginate un aereo da trasporto dalla fusoliera tozza fermo sulla pista di un aeroporto di Montreal nel 1965, con i motori accesi e l'intera ala che si solleva verso il cielo finché le eliche non puntano verso le nuvole. L'aereo si alza verticalmente, rimane sospeso in aria e poi l'ala si inclina di nuovo in avanti finché...
Before the UH-60 wore the name, there was another Blackhawk, and it was a snarling gunship. The Sikorsky S-67 first flew on 20 August 1970, a sleek, low-slung attack helicopter built entirely on Sikorsky’s own money in a frantic nine-month sprint. Be clear from...
Durante una manifestazione aerea nel dicembre del 1967, il Lockheed AH-56 Cheyenne fece qualcosa che gli elicotteri non avrebbero dovuto fare. Si inchinò. Atterrando sulle due ruote anteriori, abbassò il muso verso la folla, poi abbassò delicatamente la coda e rullò via. Il trucco era il carrello di atterraggio...
Nell'autunno del 1991, sul ponte di una portaerei, un caccia diverso da qualsiasi altro aereo occidentale si sollevò verticalmente su colonne di fiamme, riportò l'ugello di coda in posizione orizzontale e accelerò superando la velocità del suono. Si trattava dello Yakovlev Yak-141, nome in codice NATO Freestyle:...
Srotolato sulla distesa arida e sbiancata dal sole di Muroc nel 1943, il Northrop XP-56 sembrava più un proiettile scuro e senza testa che un caccia. Non aveva quasi coda, né elica anteriore, e una grossa pinna ventrale fendeva l'aria del deserto. Jack Northrop lo chiamò il Nero...
Quando il Supermarine Scimitar si schiantò per la prima volta sul ponte di una portaerei nel 1958, arrivò come l'aereo più grande, pesante e potente che la Fleet Air Arm avesse mai tentato di operare da una nave. I due motori Rolls-Royce Avon gli conferivano una spinta così brutale che un pilota poteva stare in piedi...
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