Mondo dell'aviazione, Storia e leggende
Twenty years before Edmund Hillary and Tenzing Norgay set foot on the summit of Mount Everest, two men in open-cockpit biplanes looked down on it from above. On April 3, 1933, a small British expedition did something that sounds impossible for the technology of its...
Storia e leggende, Aviazione militare
In the last winter of World War II, Allied airmen flying night missions over Europe began to see something they could not explain. Glowing balls of light, orange and red, would appear beside their aircraft and pace them through the dark, matching their turns, hanging...
Mondo dell'aviazione, Storia e leggende
Twenty-one years ago today, on August 14, 2005, a Boeing 737 crossed the sky over Greece with everyone aboard already beyond saving. It flew straight and level, obedient to its autopilot, holding its assigned altitude and following its route as if nothing were wrong....
Storia e leggende, Aviazione militare
For forty years, aviation enthusiasts have chased a ghost. It has a name, a rumored shape, and a trail of strange evidence. What it does not have is a single confirmed photograph, a serial number, or an admission that it was ever built. The ghost is called Aurora, and...
Storia e leggende, Aviazione militare
In the darkest years of the Cold War, American engineers designed a weapon so appalling that many of the people building it were relieved when it was cancelled. It was a cruise missile with an unshielded nuclear reactor for an engine, and it was meant to fly for...
Storia e leggende, Aviazione militare
Il 3 luglio 1950, appena una settimana dopo l'inizio della guerra di Corea, il tenente di vascello Leonard Plog fece virare il suo jet ad ala dritta sulla coda di uno Yak-9 a elica e premette il grilletto. Fu la prima vittoria in combattimento aria-aria mai ottenuta da un jet della Marina statunitense, e apparteneva a un piccolo aereo...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nell'autunno del 1942, il caccia più strano d'America giaceva sul letto asciutto di un lago nel Mojave, celato dietro una menzogna. Ogni volta che l'aereo veniva parcheggiato all'aperto, il personale di terra gli fissava un'elica di legno finta sul muso, perché la macchina nascosta sotto il travestimento non aveva...
Storia e leggende, Aviazione militare
La maggior parte degli aerei da combattimento moderni è progettata per evitare di essere colpiti. Il Su-25 Frogfoot è stato costruito per resistere ai colpi e continuare a volare. Tozzo, con il muso smussato e avvolto nella corazza, il Sukhoi Su-25, chiamato Grach ("Corvo") dai suoi equipaggi e "Frogfoot" dalla NATO...
Storia e leggende, Aviazione militare
Chiedete a chiunque abbia prestato servizio in Vietnam che suono avesse la guerra, e molti vi daranno la stessa risposta: un ritmico e sferragliante whop-whop-whop che si levava sopra gli alberi. Era il suono del Bell UH-1, l'Huey, e a seconda di quale estremità ci si trovasse...
Storia e leggende, Aviazione militare
È passata la mezzanotte sopra Saipan, estate del 1944, e l'equipaggio di un bombardiere giapponese pensa che l'oscurità li stia proteggendo. Non è così. Da qualche parte sotto e dietro di loro, un grosso aereo a doppia trave di coda si sta posizionando, il suo operatore radar mormora le direzioni, il suo...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nel 1964, la Francia entrò a far parte del club nucleare alle proprie condizioni. Rifiutandosi di dipendere dalle armi americane o britanniche, costruì un elegante delta supersonico per trasportare la propria bomba: un purosangue biposto a due motori che poteva sfrecciare verso Mosca al doppio della velocità di...
Storia e leggende, Aviazione militare
La maggior parte degli aerei da guerra dell'epoca del Vietnam sono ormai scomparsi: fusi in rottami o inchiodati a un palo di un museo. L'OV-10 Bronco, però, si rifiuta di andarsene. Costruito per combattere i guerriglieri negli anni '60, questo buffo piccolo turboelica a doppia trave di coda è tornato più e più volte a ruggire: sopra il Mekong...
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