Com'è essere un pilota di caccia per un giorno!

di | 21 marzo 2015 | Voli da combattimento, aerei da combattimento, All'interno di MiGFlug, Aviazione militare

pilota da caccia è un aviatore militare che, dopo un addestramento specifico, è autorizzato a impegnarsi in combattimenti aria-aria e spesso aria-terra mentre si trova nella cabina di pilotaggio di un aereo da caccia. I piloti da caccia si sottopongono a un addestramento specializzato in guerra aerea e combattimento aereo ravvicinato (dogfighting). Un pilota da caccia con almeno cinque uccisioni in combattimento aria-aria diventa noto come un asso. Non tutti i piloti da caccia hanno avuto esperienza di combattimento aereo effettivo, principalmente a causa del declino della guerra convenzionale, con molti paesi che hanno tagliato i bilanci delle proprie forze aeree e spostato l'attenzione sulla ricerca e lo sviluppo di velivoli a pilotaggio remoto ad alta tecnologia per possibili futuri ruoli di combattimento, che un giorno potrebbero sostituire completamente la necessità di nuovi piloti da caccia.

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L'esperienza

Chiunque può pilotare un jet, persino tu puoi pilotare un vero aereo da caccia, anche se non hai esperienza o non hai mai volato da solo! Un istruttore di volo esperto ti aiuterà a prepararti con cura per il volo, ti spiegherà l'avionica e infine ti accompagnerà al decollo. Durante il volo, avrai anche la possibilità di pilotare l'aereo da solo ed eseguire manovre spettacolari, se lo desideri. Il volo prevede diverse manovre come looping, tonneau, virate Immelmann e, a seconda dell'aereo e della località, spettacolari passaggi a bassa quota sopra l'aeroporto e voli supersonici. Il pilota adatterà il volo ai tuoi desideri, quando possibile. Insieme, farete in modo che la tua giornata da pilota di caccia sia indimenticabile!

Prima del volo

Durante il briefing pre-volo, l'istruttore ti illustra tutte le procedure, da una normale procedura di rullaggio fino a una procedura di eiezione. Dopodiché, controlla le tue condizioni di salute. Di solito si tratta solo di misurare la pressione sanguigna. Una volta terminato, ti aiutano a indossare la tuta di volo, composta da stivali, tuta da combattimento e, infine, il casco. Dopodiché, ti dirigi verso l'aereo ed è in quel momento che il tuo cuore inizia a battere all'impazzata! L'istruttore esegue tutti i controlli preliminari per garantire la tua sicurezza durante questa esperienza irripetibile. Ti fanno accomodare al tuo posto e il rombo assordante del motore inizia ad accendersi.

Cliente MiGFlug ai confini dello spazio

Cliente MiGFlug presso Confine dello spazio

Il volo

Dopo la partenza, finalmente sei lassù e l'aereo è a casa. Ti verranno dati i comandi per pilotarlo e sperimentare questo fantastico gioiello tecnologico. In alcuni casi, sarai in grado di eseguire manovre senza che il pilota tocchi la cloche! Le forze G che proverai saranno di circa 6-7 G, il che è impressionante, e dovresti essere orgoglioso di aver provato questa sensazione che la maggior parte dei tuoi amici, se non tutti, non hanno mai provato. In casi come il MiG-29 Con l'esperienza "Edge of Space", sarai ancora più orgoglioso di poter dire di aver superato Mach 1, la velocità del suono!

Dopo il volo

Dopo l'atterraggio e lo sbarco dall'aereo, avrete del tempo per fare una pausa e rilassarvi, e persino per fare una doccia, dato che probabilmente suderete a causa di questa esperienza adrenalinica.

Una volta terminato, presenterai il tuo prezioso certificato che, scommetto, incornicerai non appena tornerai a casa.

Casco da pilota di caccia

Testimonianze

  Carolina da Los Angeles 
Che esperienza!!!!! Michael ha ADORATO il suo volo, il vostro pilota non avrebbe potuto essere più perfetto come pilota/guida per questa avventura! Vi prego di accettare tutta la mia gratitudine e le mie congratulazioni per aver avuto un gentiluomo così professionale, affabile e davvero gentile come... L-39 pilota. Mio marito e lui hanno parlato a lungo prima del volo ed è stato assolutamente affascinante! 
Ian da Manchester 
Ciao Flavio, spero che tu stia bene! Volevo solo scriverti per dirti che abbiamo passato un periodo fantastico. Katia e tutto lo staff della base sono stati gentilissimi e disponibilissimi: ci hanno persino aperto il museo della base per farci fare un giro e, in seguito, Valerij (la guida della base) ci ha fatto visitare la città. Il volo in sé è stato meglio di quanto avessi immaginato! Yuri (il pilota) era davvero simpatico e professionale: mi ha lasciato pilotare l'aereo e siamo persino andati supersonici con i postbruciatori accesi!
Julian da Melbourne

Voglio ringraziarti per la mia recente FANTASTICA esperienza pilotando l'L-39 Partenza da Los Angeles. Il mio pilota era estremamente professionale, ma allo stesso tempo rilassato e cordiale. Sapevo di essere in buone mani. Abbiamo trascorso molto tempo a discutere di cosa volessi fare durante il volo, invece di limitarci a volare con me seduto sul sedile posteriore. Un dettaglio davvero apprezzabile. Il briefing sulla sicurezza è stato molto esaustivo e in nessun momento mi sono sentito insicuro o a disagio.L'aereo in sé era superbo, molto confortevole, con una cabina di pilotaggio spaziosa e un'ottima visibilità. Durante il rullaggio, l'emozione era sensazionale, superata poi dall'opportunità di prendere finalmente i comandi dell'aereo sotto l'esperta supervisione di Barry. È stata un'esperienza davvero indimenticabile. Ancora una volta, grazie per avermi offerto questa opportunità unica.

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Letture aggiuntive - Fonti) -
  •  MiGFlug
Autore: Jake Meilak

Domande correlate

Chiunque può pilotare un aereo da caccia?

Sì. Non è necessario essere un pilota militare o avere esperienza di volo per pilotare un vero aereo da caccia come passeggero-pilota. Un istruttore esperto ti prepara, gestisce il decollo e l'atterraggio e ti lascia prendere i comandi in volo. Scopri di più in Qualcuno è davvero in grado di pilotare un aereo da caccia?

Cosa succede durante un volo di prova su un aereo da caccia?

Durante una giornata dedicata all'esperienza di volo su un aereo da caccia, un istruttore vi fornirà un briefing, vi aiuterà a indossare la tuta da volo e vi accompagnerà al decollo. In volo potrete pilotare l'aereo in prima persona ed eseguire manovre come looping, tonneau e virate Immelmann, oltre a passaggi a bassa quota o persino voli supersonici, a seconda del modello di aereo e della località.

Che cos'è un pilota da caccia?

Un pilota da caccia è un aviatore militare addestrato e abilitato a pilotare aerei da combattimento in scontri aria-aria e spesso aria-terra. Si sottopone a un addestramento specializzato in guerra aerea e duelli aerei. Un pilota da caccia che ha conseguito cinque o più vittorie aeree si guadagna il titolo di "asso"."

Cosa succede durante il briefing pre-volo?

Durante il briefing pre-volo il tuo istruttore ti illustra tutte le procedure, dal rullaggio normale all'eiezione di emergenza (vedi come funzionano i sedili eiettabiliDopodiché, viene effettuato un semplice controllo medico, di solito solo la misurazione della pressione sanguigna. Successivamente, si viene aiutati a indossare la tuta e l'attrezzatura di volo prima di salire a bordo dell'aereo.

Per pilotare un aereo da caccia da civile è necessaria esperienza?

Non è richiesta alcuna esperienza di volo pregressa. L'istruttore si occupa delle fasi critiche e vi guida per tutta la durata del volo, in modo che anche i principianti possano prendere i comandi in tutta sicurezza. I requisiti principali sono generalmente una buona salute e una buona tolleranza alle forze G, piuttosto che qualifiche di pilotaggio.

Quali manovre si possono eseguire durante un volo su un aereo da caccia?

A seconda del velivolo e dell'aeroporto, un'esperienza a bordo di un aereo da caccia può includere looping, tonneau, virate Immelmann, passaggi a bassa quota ad alta velocità sopra la pista e, nei jet più performanti, voli supersonici. Il pilota adatta le manovre a ciò che il passeggero desidera e può gestire con facilità.

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