Выбрать страницу

Боевой послужной список легкой авиации французской армии

Все кампании, в которых участвовала легкая авиация французской армии, с 1954 года по настоящее время.

Сначала самые новые события. Ни одна другая армейская авиация в Западной Европе не участвовала в боях так часто и так недавно.

Одиннадцать кампаний, начиная с самых новых, от Алжира до Сахеля. Откройте строку, чтобы узнать, как на самом деле выглядели полеты, какие типы самолетов использовались и откуда взяты данные, включая те, которые Франция никогда не публиковала.

Конфликт Годы Против Основной самолет Вылазки Самолет потерян
Сахель: Сервал и БарханОперация Серваль, Операция Бархан, Операция Бургу IVАвиационный легер де l'Armée de terre 2013-2022 Аль-Каида в исламском Магрибе, Ансар Дин, МУДЖАО, Исламское государство в Большой Сахаре и Катиба Масина Airbus Helicopters EC665 Tigre, NHIndustries NH90 Caiman TTH, Sud-Aviation SA 342 Gazelleи еще 4

Вооруженная разведка, ночные атаки, воздушные десанты и проникновение спецназа на территорию размером с Европу, практически без инфраструктуры и без возможности спасения.

Операция «Сервал» началась 11 января 2013 года, когда вертолеты «Газель» 4-го вертолетного полка специальных сил атаковали колонну джихадистов, продвигавшуюся на юг к Конне; в результате обстрела с земли пилот Дамьен Буато был убит через несколько часов после начала операции. В течение девяти лет после этого французские экипажи совершали вооруженные разведывательные и ночные атаки на расстояния, которые были бы абсурдны в Европе, обычно за пределами возможностей реальной спасательной операции, в пыли, жаре и темноте. Отряд самолетов Pilatus PC-6 работал на взлетно-посадочных полосах в Тессалите, Кидале, Тимбукту и Бамако под позывным Toucan 40. Самая страшная ночь пришлась на 25 ноября 2019 года. Во время операции «Бургу IV» в долине Эранга, примерно в двадцати километрах к югу от Инделимана, самолеты Tigre и Cougar 5-го полка боевых вертолетов столкнулись примерно в 19:40, выполняя маневры в темноте для вступления в бой. Тринадцать французских солдат погибли — экипаж и перевозившие их военнослужащие из 5-го полка боевых вертолетов в По, а также из горных и легионерских частей. Это были самые тяжелые потери французских военных за один день со времен взрыва казарм Драккар в Бейруте в 1983 году, и президент Макрон возглавил национальную церемонию памяти в Доме инвалидов 2 декабря 2019 года.

Исход Франция вывела войска из Мали в 2022 году, и операция «Бархан» завершилась. Вертолёты ALAT вернулись домой с большим количеством недавнего боевого опыта, чем любые другие вертолётные силы в Западной Европе, и с парком самолётов, эксплуатировавшихся в гораздо более экстремальных условиях, чем предполагалось.

Франция публикует еженедельные сводки по операциям, но не приводит сводных данных ALAT по вылетам, летным часам или потерям самолетов в Сахеле, поэтому здесь они не приводятся. Число погибших — 58 человек — это общее число погибших всех сил за 2013–2022 годы, а не данные ALAT.

Полет на
Авиационный легер де l'Armée de terre
Где
Мали, Нигер, Буркина-Фасо, Чад и Мавритания
Наряду
Мали, Нигер, Буркина-Фасо, Чад, Соединенные Штаты, Соединенное Королевство, Эстония и Дания
Против
Аль-Каида в исламском Магрибе, Ансар Дин, МУДЖАО, Исламское государство в Большой Сахаре и Катиба Масина
Самолёт
Airbus Helicopters EC665 Tigre, NHIndustries NH90 Caiman TTH, Sud-Aviation SA 342 Gazelle, Airbus Helicopters AS532 Cougar, Airbus Helicopters H225M Caracal, Sud-Aviation SA 330 Puma, Pilatus PC-6 Turbo Porter
Вылазки
Сводные данные о количестве вылетов или летных часах вертолетов ALAT не опубликованы; Сенат сообщает о примерно двадцати вертолетах, задействованных в любой момент времени, а американские самолеты-заправщики налетали 54 процента всех французских летных часов на театре военных действий.
Потери
Не опубликованоВ период с 2013 по 2022 год в Сахеле в ходе обеих операций погибли 58 французских военнослужащих; Франция не опубликовала данные, касающиеся конкретно ALAT, и мы не приводим их приблизительных оценок. Тринадцать из 58 погибли в результате столкновения 25 ноября 2019 года; первым погибшим, 11 января 2013 года, был пилот ALAT Gazelle.
Источники
Сенат · Президентство Республики · Combat de la vallée d'Eranga · Zone Militaire (opex360) · 9-й южный аэромобильный полк
Ливия (операция «Харматтан»)Объединенный защитник, вертолетные рейды с моря.Авиационный легер де l'Armée de terre 2011 Ливийская Арабская Джамахирия Sud-Aviation SA 342 Gazelle, Airbus Helicopters EC665 Tigre, Airbus Helicopters AS532 Cougarи еще 1 0

Ночная атака наземных войск и применение тяжелого вооружения вертолетной ударной группой, базировавшейся на двух десантных кораблях, наносили удары по целям, которые самолеты не могли поразить без сопутствующего ущерба.

В конце мая 2011 года Франция разместила на борту десантных кораблей ударную группу, оснащенную вертолетами ALAT. Тоннер и Мистраль, Они сменяли друг друга у берегов Ливии. Первый налет состоялся в ночь с 3 на 4 июня. Действуя на малой высоте и в темноте, «Газели» выпустили 432 противотанковых ракеты HOT, а «Тигры» — около 1500 ракет в ходе примерно сорока налетов, уничтожив около 450 целей — технику, орудия, командные пункты и боеприпасы. Британцы использовали вертолеты «Апачи» с базы HMS. Океан Французы выполняли аналогичную задачу, но их усилия были гораздо масштабнее: примерно девять из десяти ударов коалиционных вертолетов в ходе кампании были нанесены с помощью ALAT. Эта операция теперь является во Франции эталоном того, на что способны вооруженные вертолеты с корабля, и одним из аргументов в пользу сохранения Gazelle и ее ракеты HOT на вооружении еще долго после того, как этот тип вертолетов должен был быть снят с эксплуатации.

Исход Вертолёты ALAT выполнили примерно 90 процентов всех ударов коалиции и уничтожили около 450 целей. Это были самые масштабные боевые действия, которые коалиция вела со времён Алжира, и они велись исключительно с моря.

Эти данные взяты из отчета французского объединенного штаба по итогам операции, опубликованного в ноябре 2011 года; НАТО никогда не публиковало сопоставимую разбивку по странам.

Полет на
Авиационный легер де l'Armée de terre
Где
Побережье Ливии, вид с десантных кораблей у берегов Мисраты и Бреги.
Наряду
НАТО, Соединенное Королевство, Катар и Объединенные Арабские Эмираты
Против
Ливийская Арабская Джамахирия
Самолёт
Sud-Aviation SA 342 Gazelle, Airbus Helicopters EC665 Tigre, Airbus Helicopters AS532 Cougar, Sud-Aviation SA 330 Puma
Вылазки
В период с июня по октябрь 2011 года вертолетная ударная группа совершила около сорока налетов.
Потери
0 самолетов · 0 погибшихНи один французский вертолет и ни один французский экипаж не были потеряны; Франция не понесла потерь в ходе операции.
Источники
Zone Militaire (opex360) · Авиационный легер де l'Armée de terre
Афганистан (Памир и ISAF)Операция Памир, БАТАЛАТ КабулАвиационный легер де l'Armée de terre 2001-2014 Талибан и сеть Хаккани Airbus Helicopters EC665 Tigre, Airbus Helicopters H225M Caracal, Sud-Aviation SA 342 Gazelleи еще 1

Вооруженное сопровождение, прокладка маршрута, огневая поддержка французских и союзных войск, защита конвоев и эвакуация раненых с вертолетного батальона в Кабуле.

Французский вертолетный отряд в Кабуле, BATALAT, в 2000-х годах разросся из подразделений Gazelle и Cougar до смешанного батальона. Три вертолета Tigre 5-го боевого вертолетного полка были доставлены на борту Ан-124 и прибыли 26 июля 2009 года, присоединившись к трем Caracal и трем Gazelle Viviane, уже находившимся на месте. Это был первый случай участия Tigre в операциях с момента его ввода в строй, и он сразу же приступил к работе по прокладке маршрутов, огневой поддержке, контролю зоны и сопровождению конвоев над Каписой и Суроби. Афганистан был сложным местом для вертолетов: разреженный воздух, жара, пыль и горы, а также обстрелы с земли, к которым вертолетам приходилось подлетать вплотную. Это также заставило ALAT научиться работать в составе возглавляемого США командования ВВС, что определило все последующие действия в Сахеле. Последние два вертолета Tigre покинули страну в феврале 2013 года.

Исход Последние два вертолета Tigre покинули Афганистан в феврале 2013 года, и присутствие французских вертолетов закончилось с более масштабным выводом войск. Эта операция стала боевым дебютом для Tigre и позволила ALAT научиться действовать на большой высоте в условиях экстремальной жары.

В официальных отчетах французских ведомств по Афганистану приводятся данные о развертывании подразделений и датах, но не сводные данные о количестве вылетов вертолетов, налете часов или потерях.

Полет на
Авиационный легер де l'Armée de terre
Где
Кабул, Каписа и Суроби
Наряду
НАТО, Соединенные Штаты, Соединенное Королевство и Афганистан
Против
Талибан и сеть Хаккани
Самолёт
Airbus Helicopters EC665 Tigre, Airbus Helicopters H225M Caracal, Sud-Aviation SA 342 Gazelle, Airbus Helicopters AS532 Cougar
Вылазки
Общее количество вылетов французских вертолетов не опубликовано.
Потери
Не опубликованоФранция не опубликовала сводные данные о потерях самолетов и экипажей ALAT в Афганистане, и мы также не делаем никаких оценок по этому показателю.
Источники
Zone Militaire (opex360) · Zone Militaire (opex360) · Авиационный легер де l'Armée de terre
Кот-д’Ивуар (операция «Единорог»)Ликорн, бомбардировка Буаке, битва за АбиджанАвиационный легер де l'Armée de terre 2002-2015 Правительственные силы Кот-д'Ивуара под командованием Лорана Гбагбо и экипажи наемников ВВС Кот-д'Ивуара Sud-Aviation SA 342 Gazelle, Airbus Helicopters AS532 Cougar, Sud-Aviation SA 330 Puma 0

Транспортировка, разведка, поддержка спецназа и, в апреле 2011 года, вооруженные удары по тяжелому вооружению в Абиджане совместно с вертолетами Организации Объединенных Наций.

6 ноября 2004 года два Су-25, пилотируемые белорусскими наемниками с ивуарийскими вторыми пилотами, атаковали французский лагерь в Буаке в 13:15, убив девять французских солдат и одного американского мирного жителя и ранив еще 38 человек. Президент Ширак приказал уничтожить ивуарийские самолеты; примерно через час французские войска выпустили ракеты «Милан» по обоим Су-25 в аэропорту Ямусукро, а затем уничтожили два штурмовика Ми-24 и «Пуму», а также повредили Ми-8 возле президентского дворца. Это было сделано с земли, а не с воздуха. Собственная война АЛАТ началась позже. 10 апреля 2011 года во время битвы за Абиджан французские «Газель» из состава Сил Ликорн и вертолеты миссии ООН выпустили ракеты по тяжелому вооружению в районе резиденции и дворца Лорана Гбагбо, частично разрушив резиденцию. Гбагбо был захвачен на следующий день. В течение тринадцати лет существования подразделения «Ликорн» наиболее обычным вкладом этого рода войск был сменяющийся вертолетный батальон, выполнявший транспортные, разведывательные и специальные задачи.

Исход Франция уничтожила ивуарийские ВВС через несколько часов после нападения в Буаке в 2004 году, а в апреле 2011 года французские и миротворческие вертолеты помогли положить конец послевыборному кризису в Абиджане. Ликорн оставался у власти до 2015 года.

В современных сообщениях самолеты, появившиеся в апреле 2011 года, описываются как “Газели Силы Единорога” без указания полка ALAT; мы не приписываем их какому-либо подразделению.

Полет на
Авиационный легер де l'Armée de terre
Где
Абиджан, Буаке и Ямусукро
Наряду
ООН в Кот-д'Ивуаре и Берег Слоновой Кости (силы Уаттары с 2011 года)
Против
Правительственные силы Кот-д'Ивуара под командованием Лорана Гбагбо и экипажи наемников ВВС Кот-д'Ивуара
Самолёт
Sud-Aviation SA 342 Gazelle, Airbus Helicopters AS532 Cougar, Sud-Aviation SA 330 Puma
Вылазки
Общее количество вылетов французских вертолетов из Ликорна не опубликовано.
Потери
0 самолетов · 9 погибшихВ результате авиаудара по французскому лагерю в Буаке 6 ноября 2004 года погибли девять французских солдат и один американский гражданский, еще 38 французских солдат получили ранения. Эти смерти произошли на земле, а не в воздухе; ни один самолет ALAT не был потерян в ходе операции.
Источники
Bombardement de Bouaké · Zone Militaire (opex360) · Авиационный легер де l'Armée de terre
Косово (операция «Трайдент»)КФОРАвиационный легер де l'Armée de terre 1999-2014 После вывода сербских войск ничего подобного не было; ALAT был развернут в составе миротворческих сил, а не в рамках воздушной кампании. Sud-Aviation SA 342 Gazelle, Sud-Aviation SA 330 Puma, Airbus Helicopters AS532 Cougar 0

Разведка, транспортировка, связь и поддержка французской бригады сил под руководством НАТО.

Французские вертолеты прибыли в Косово вместе с сухопутными войсками в июне 1999 года и оставались там в течение нескольких лет. Их работа заключалась в разведке и транспортировке в горной местности с плохой погодой и плохими дорогами — именно в таких условиях вертолету и нужна помощь, — и это позволяло экипажам вертолетов оставаться в форме в период, когда Франция не участвовала в боевых действиях. ALAT (Агентство по авиационным операциям) включает Косово в число кампаний, в которых оно принимало участие, но Франция не публикует отдельных данных о вкладе вертолетов.

Исход Длительная, ничем не примечательная операция по поддержанию мира, в ходе которой французские вертолетные экипажи поддерживали свою квалификацию в горной и зимней авиации на протяжении 2000-х годов.

Официальных данных ALAT по Косово не опубликовано; в этой записи отражены участие и условия, а не конкретные цифры.

Полет на
Авиационный легер де l'Armée de terre
Где
Косово и французский сектор вокруг Митровицы
Наряду
НАТО и КФОР
Против
После вывода сербских войск ничего подобного не было; ALAT был развернут в составе миротворческих сил, а не в рамках воздушной кампании.
Самолёт
Sud-Aviation SA 342 Gazelle, Sud-Aviation SA 330 Puma, Airbus Helicopters AS532 Cougar
Вылазки
Данные о вылете ALAT не опубликованы.
Потери
0 самолетов · 0 погибшихВ ходе развертывания в Косово не зафиксировано потерь самолетов ALAT или экипажей.
Источники
Авиационный легер де l'Armée de terre
Босния (ФОРПРОНУ и ИФОР)СООНО, операция СаламандраАвиационный легер де l'Armée de terre 1992-1996 Боснийские сербские силы (как угроза для самолетов Организации Объединенных Наций, а не как объявленные враги) Sud-Aviation SA 330 Puma, Sud-Aviation SA 342 Gazelle, Airbus Helicopters AS532 Cougar

Транспортировка, связь, эвакуация раненых и разведка для сил Организации Объединенных Наций, а затем для IFOR, включая операции, проводимые с французских кораблей в Адриатике.

Французские вертолеты работали в Боснии на протяжении всего периода деятельности Организации Объединенных Наций и в рамках IFOR, перебрасывая людей и грузы через горы и в условиях плохой погоды, находясь под спорадическим огнем с территории, которая не всегда была явно контролирована кем-либо. Часть операций осуществлялась с моря: развертывание на борту авианосца. Клемансо В ходе операции «Саламандра» армейские вертолеты были размещены на военном корабле для проведения операции на Балканах — схему, которую Франция впоследствии применила у берегов Ливии. Военные силы рассматривают Балканы как период, в течение которого они освоили современные методы совместного командования и управления.

Исход Это первое продолжительное развертывание ALAT в Европе с 1962 года и первый случай использования вертолетов с кораблей в поддержку сухопутных войск — репетиция действий в Ливии пятнадцать лет спустя.

Данные о французских вертолетах времен войны в Боснии разбросаны по историям подразделений и мемуарам, а не являются официальной статистикой; сводные данные здесь не приводятся.

Полет на
Авиационный легер де l'Armée de terre
Где
Босния и Герцеговина, Сараево и Адриатическое море
Наряду
Организация Объединенных Наций и НАТО
Против
Боснийские сербские силы (как угроза для самолетов Организации Объединенных Наций, а не как объявленные враги)
Самолёт
Sud-Aviation SA 330 Puma, Sud-Aviation SA 342 Gazelle, Airbus Helicopters AS532 Cougar
Вылазки
Данные о вылете ALAT не опубликованы.
Потери
Не опубликованоФранция не опубликовала данные о потерях, связанных с применением ALAT в Боснии, и мы также не делаем никаких оценок.
Источники
Авиационный легер де l'Armée de terre
Война в Персидском заливе (операция Даге)«Щит пустыни», «Буря в пустыне», дивизия «Даге».Авиационный легер де l'Armée de terre 1990-1991 Ирак Sud-Aviation SA 341F Газель, Sud-Aviation SA 342M Газель, Sud-Aviation SA 330 Puma

Противотанковые атаки, вооруженная разведка и воздушный десант для французской дивизии на крайнем западном фланге наступления коалиции.

В рамках операции «Даге» дивизия ALAT направила в Саудовскую Аравию 132 вертолета: 88 Gazelle — 60 из которых были вооружены ракетами HOT, 14 — для разведки и 14 SA 341F с 20-мм пушкой — и 38 Puma. Три Gazelle с пушками были модифицированы на театре военных действий для размещения ракет Mistral, что обеспечило французской дивизии импровизированную возможность воздушного боя против иракских вертолетов, о которой никто не думал. Одна из Puma представляла собой прототип SA 330B Orchidée/HORUS, оснащенный экспериментальным радаром наблюдения за полем боя — первой попыткой Франции создать бортовой индикатор движущихся целей и предшественником системы Horizon. Спустя тридцать пять лет операция «Даге» остается с большим отрывом крупнейшей вертолетной группировкой Франции, когда-либо задействованной в операциях, и сравнение с тем, что армия может предоставить сегодня, не является лестным.

Исход Это было самое масштабное развертывание вертолетов во Франции за всю историю, и оно до сих пор остается эталоном: 132 вертолета, вторая по величине воздушно-мобильная сила в коалиции после американцев.

Цифра в 132 самолета и ее распределение хорошо задокументированы во французских отчетах; однако данные об общем количестве вылетов и потерях французского вертолетного флота отсутствуют.

Полет на
Авиационный легер де l'Armée de terre
Где
Саудовская Аравия и южный Ирак
Наряду
Соединенные Штаты, Великобритания, Саудовская Аравия, Египет, Сирия и коалиция из 34 стран.
Против
Ирак
Самолёт
Sud-Aviation SA 341F Газель, Sud-Aviation SA 342M Газель, Sud-Aviation SA 330 Puma
Вылазки
Сводные данные о количестве вылетов французских вертолетов не опубликованы.
Потери
Не опубликованоФранция не опубликовала консолидированные данные об убытках ALAT в Даге; мы их не оцениваем.
Источники
Авиационный легер де l'Armée de terre
Чад (Лимузен, Манта, Эпервье)Операция «Бизон», Операция «Такауд», Операция «Манта», Операция «Эпервье»Авиационный легер де l'Armée de terre 1969-1987 ФРОЛИНАТ и Ливия Sud-Aviation SA 330 Puma, Sud-Aviation SA 316 Alouette III, Sud-Aviation SA 342 Gazelle

Транспортировка, связь, эвакуация раненых и вооруженная разведка в поддержку французских войск и правительства Чада в борьбе против колонн повстанцев и войск, поддерживаемых Ливией.

Чад – это место, где французская армия училась управлять вертолетами в Сахаре. В ходе операций с 1969 по 1987 год французские отряды поддерживали чадское правительство в борьбе с повстанческими движениями, а затем и с ливийскими силами на севере, действуя из Нджамены и передовых районов на огромных расстояниях практически без какой-либо инфраструктуры. Вертолеты Puma выполняли основную работу, Alouette III, а позже Gazelle – разведку и связь. Условия – попадание песка, температура, дальность полета и невозможность спасения – те же самые, которые определяли кампании в Сахеле после 2013 года.

Исход Два десятилетия периодических вмешательств Франции преподали этой французской армии уроки, полученные в ходе операций в пустыне — жара, пыль, большие расстояния и отсутствие инфраструктуры — которые она сможет использовать тридцать лет спустя в Мали.

Французские операции в Чаде охватывают несколько отдельных операций, проводившихся в течение восемнадцати лет; в данной статье они рассматриваются как одна кампания и не приводятся данные, не опубликованные Францией.

Полет на
Авиационный легер де l'Armée de terre
Где
Чад, из Нджамены и северной пустыни.
Наряду
Чад
Против
ФРОЛИНАТ и Ливия
Самолёт
Sud-Aviation SA 330 Puma, Sud-Aviation SA 316 Alouette III, Sud-Aviation SA 342 Gazelle
Вылазки
Данные о количестве вылетов самолетов ALAT в ходе операций в Чаде не опубликованы.
Потери
Не опубликованоФранция не опубликовала консолидированные убытки ALAT по Чаду; мы их не оцениваем.
Источники
Авиационный легер де l'Armée de terre
АлжирВВС 1952-1962 гг., изобретение вертолета для десантирования.Авиационный легер де l'Armée de terre 1954-1962 Национальный фронт освобождения (ALN) Sikorsky H-34 Choctaw, Piasecki/Vertol H-21C Shawnee, Sikorsky H-19 Chickasawи еще 4

Аэромобильный десант, вооруженное сопровождение, артиллерийское наблюдение, связь и эвакуация раненых в ходе контртеррористической операции, проводимой в горах и пустыне.

ALAT (Армия легкой пехоты Франции) прибыла в Алжир в качестве артиллерийской разведывательной службы, используя самолеты Piper L-18, Cessna L-19 и Nord 3400, а вышла оттуда уже как вертолетная армия. К 1960 году она насчитывала почти 700 легких самолетов и поглотила 229 Alouette II наряду с американскими транспортными вертолетами H-19, H-21 и H-34, причем H-34 производился по лицензии компанией Sud-Aviation. За эти восемь лет французские экипажи отработали то, что сейчас делают все: высадить пехотную роту на господствующую высоту одним потоком, сопроводить транспортные вертолеты вооруженными вертолетами и эвакуировать раненых за считанные минуты, а не дни. Некоторые H-34 были оснащены в полевых условиях 20-мм пушками или пулеметами, стреляющими из кабины — это были первые вооруженные вертолеты на французской службе и одни из первых в мире. Американцы изучили результаты перед войной во Вьетнаме. На штандарте этой армии есть одна боевая награда, и это именно она.

Исход Франция проиграла войну, и ALAT выиграл спор: вертолетный штурм, изобретенный здесь, стал стандартной тактикой каждой западной армии. В Алжире у этого рода войск было 695 легких самолетов, 229 Alouette II и разработанная доктрина.

Статистика войны в Алжире оспаривается во Франции, и потери французской армейской авиации никогда не были объединены в единую опубликованную цифру; здесь такая цифра не приводится.

Полет на
Авиационный легер де l'Armée de terre
Где
Алжир, от побережья до Сахары
Наряду
Франция
Против
Национальный фронт освобождения (ALN)
Самолёт
Sikorsky H-34 Choctaw, Piasecki/Vertol H-21C Shawnee, Sikorsky H-19 Chickasaw, Sud-Aviation SE 3130 Alouette II, Cessna L-19 Bird Dog, Piper L-18C Super Cub, Nord 3400 Norbarbe
Вылазки
Сводные данные о количестве вылетов ALAT в Алжире не опубликованы.
Потери
Не опубликованоФранция не опубликовала сводные данные о потерях ALAT в Алжире, и мы не приводим их оценок. Потери летного состава и самолетов были значительными, и на штандарте этого рода войск красуется единственная боевая награда “AFN 1952-1962”.
Источники
Авиационный легер де l'Armée de terre
ИндокитайGAOA – первая французская вертолетная эвакуацияGroupes aériens d'observation d'artillerie (предшественник ALAT) 1946-1954 Вьетминь Piper L-18C Super Cub, Cessna L-19 Bird Dog, Morane-Saulnier MS.500 Criquet

Артиллерийское наблюдение и связь с использованием лёгких самолётов; первые французские военные вертолёты для эвакуации раненых осуществлялись параллельно с ними.

До того, как это подразделение получило свое нынешнее название, его предшественники летали в Индокитае. Авиационно-артиллерийские группы, сформированные после Второй мировой войны, использовали легкие самолеты для полетов над джунглями и рисовыми полями в качестве средств снабжения артиллеристов; вертолеты появились вместе с ними, когда ВВС США приобрели американские самолеты Hiller 360 для эвакуации раненых в Сайгоне. Собственная вертолетная подготовка армии также началась здесь: в 1954 году летная группа армии в Сайгоне обучала жандармов работе на вертолетах. Эта кампания породила аргумент о необходимости собственной авиации, на что и ответили указы 1952 и 1954 годов.

Исход Авиационные наблюдательные артиллерийские группы отличились в Индокитае и послужили институциональным аргументом в пользу создания Американского союза артиллеристов (ALOA) в 1952 году и Американского альянса артиллеристов (ALAT) в 1954 году.

Индокитай существовал задолго до официального создания ALAT; данная статья охватывает его непосредственных предшественников и не содержит неопубликованных данных.

Полет на
Groupes aériens d'observation d'artillerie (предшественник ALAT)
Где
Тонкин, Аннам, Кохинчина и Лаос
Наряду
Франция, государство Вьетнам, Лаос и Камбоджа
Против
Вьетминь
Самолёт
Piper L-18C Super Cub, Cessna L-19 Bird Dog, Morane-Saulnier MS.500 Criquet
Вылазки
сводные данные по группам воздушного наблюдения за артиллерией не опубликованы.
Потери
Не опубликованоСводных опубликованных данных нет; мы их не оцениваем.
Источники
Авиационный легер де l'Armée de terre · Воздушные силы национальной жандармерии
Восточный фланг НАТО и национальная территорияМиссия «Эгль», учения «Орион», поддержка операции «Сентинель»Авиационный легер де l'Armée de terre 2022 г. – настоящее время Россия (как угроза, против которой и предназначены эти развертывания; никакого взаимодействия) Airbus Helicopters EC665 Tigre, NHIndustries NH90 Caiman TTH, Sud-Aviation SA 342 Gazelle 0

Развертывание ударных и штурмовых вертолетов на восточном фланге НАТО с целью сдерживания и обеспечения безопасности, а также интенсивные учения во Франции после двух десятилетий борьбы с повстанцами.

С 2022 года ALAT ротирует ударные и штурмовые вертолеты в рамках развертывания НАТО на восточном фланге и перестраивает свою подготовку к европейской войне, к которой она серьезно не готовилась со времен холодной войны. Практические последствия очевидны в дискуссии о снаряжении: подразделение изучает барражирующий боеприпас Toutatis для вертолета Tigre — дальность действия 30 километров, время полета 30 минут, возможность поражения роем целей и устойчивость к помехам — именно потому, что Украина показала, что происходит с вертолетами, которые вынуждены летать в зоне действия современных средств ПВО. Та же логика лежит в основе аргументов в пользу вооружения вертолета H160M Guépard.

Исход Продолжение. Возвращение к интенсивным боевым действиям в Европе является причиной того, что сейчас военное ведомство выступает за барражирующие боеприпасы на танке Tigre и противотанковые ракеты на танке Guépard.

Это лишь позиция, а не кампания; ни один французский армейский вертолет не участвовал в боевых действиях на восточном фланге.

Полет на
Авиационный легер де l'Armée de terre
Где
Румыния, страны Балтии и метрополия Франция
Наряду
НАТО, Румыния, Эстония и Литва
Против
Россия (как угроза, против которой и предназначены эти развертывания; никакого взаимодействия)
Самолёт
Airbus Helicopters EC665 Tigre, NHIndustries NH90 Caiman TTH, Sud-Aviation SA 342 Gazelle
Вылазки
Сводные данные не опубликованы
Потери
0 самолетов · 0 погибшихбез потерь
Источники
Zone Militaire (opex360) · Zone Militaire (opex360)

Поисковый запрос не дал результатов.


Источники и дополнительная литература

Все цифры проверены.

Данные проверены 13.09.2026. Вернемся к легкой авиации французской армии..