Elke campagne waaraan de Franse lichte luchtmacht heeft deelgenomen, van 1954 tot heden.
Het nieuwste eerst. Geen enkele andere legerluchtmacht in West-Europa heeft zo vaak of zo recent aan gevechten deelgenomen.
Elf campagnes, met de nieuwste eerst, van Algerije tot de Sahel. Open een rij voor een beschrijving van hoe het vliegen er daadwerkelijk aan toe ging, elk type vliegtuig dat werd gebruikt en waar elke afbeelding vandaan komt – inclusief de afbeeldingen die Frankrijk nooit heeft gepubliceerd.
| Conflict | Jaren | Tegen | Hoofdvliegtuig | Uitvallen | Vliegtuig verloren | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| De Sahel: Serval en BarkhaneOperatie Serval, Operatie Barkhane, Operatie Bourgou IVLuchtvaartlegère de l'Armée de terre | 2013-2022 | Al-Qaeda in de Islamitische Maghreb, Ansar Dine, MUJAO, Islamitische Staat in de Grotere Sahara en Katiba Macina | Airbus-helikopters EC665 Tigre, NHIndustries NH90 Caiman TTH, Sud-Aviation SA 342 Gazelleen nog 4 | — | — | |
|
Gewapende verkenning, nachtelijke aanval, luchtlanding en infiltratie door speciale eenheden in een gebied ter grootte van Europa, met vrijwel geen infrastructuur en geen reddingsmogelijkheden binnen handbereik. Serval begon op 11 januari 2013 toen Gazelles van het 4e regiment speciale eenheden een jihadistische colonne aanvielen die zuidwaarts richting Konna trok; grondvuur doodde de piloot, Damien Boiteux, binnen enkele uren na aanvang van de operatie. Negen jaar lang voerden Franse bemanningen gewapende verkennings- en nachtaanvallen uit over afstanden die in Europa ondenkbaar zouden zijn, meestal buiten bereik van elke realistische reddingsoperatie, in stof, hitte en duisternis. Een detachement Pilatus PC-6 opereerde gedurende deze periode vanaf de landingsbanen van Tessalit, Kidal, Timboektoe en Bamako onder de roepnaam Toucan 40. De ergste nacht was 25 november 2019. Tijdens Operatie Bourgou IV in de Eranga-vallei, ongeveer twintig kilometer ten zuiden van Indelimane, botsten een Tigre en een Cougar van het 5e regiment gevechtshelikopters rond 19:40 uur op elkaar tijdens een manoeuvre in het donker om het gevecht aan te gaan. Dertien Franse soldaten kwamen om het leven: de bemanning van het vliegtuig en de troepen die ze vervoerden, afkomstig van het 5e RHC in Pau en van berg- en Legioenseenheden. Het was het zwaarste Franse militaire verlies op één dag sinds de bomaanslag op de Drakkar-kazerne in Beiroet in 1983, en president Macron leidde op 2 december 2019 een nationale herdenking bij de Les Invalides. Resultaat Frankrijk trok zich in 2022 terug uit Mali en Operatie Barkhane eindigde. De ALAT keerde terug met meer recente gevechtservaring dan welke andere helikoptereenheid in West-Europa dan ook, en een vloot toestellen die veel intensiever was gebruikt dan waarvoor ze ontworpen waren. Frankrijk publiceert wekelijks operationele samenvattingen, maar geen cumulatieve ALAT-cijfers voor sorties, vlieguren of vliegtuigverliezen in de Sahel. Daarom worden die hier niet vermeld. De 58 doden is het totale aantal doden binnen de strijdkrachten voor de periode 2013-2022, geen ALAT-cijfer.
|
||||||
| Libië (Operatie Harmattan)Unified Protector, de helikopteraanvallen vanuit zeeLuchtvaartlegère de l'Armée de terre | 2011 | Libische Arabische Jamahiriya | Sud-Aviation SA 342 Gazelle, Airbus Helicopters EC665 Tigre, Airbus Helicopters AS532 Cougaren nog 1 | — | 0 | |
|
Nachtelijke aanval op grondtroepen en zware wapens door een helikoptergevechtsgroep aan boord van twee amfibische aanvalsschepen, waarbij doelen werden getroffen die vliegtuigen met vaste vleugels niet konden bereiken zonder nevenschade. Eind mei 2011 heeft Frankrijk een ALAT-helikoptergevechtsgroep aan boord van de amfibische aanvalsschepen geplaatst. Tonnerre En Mistral, die elkaar aflosten voor de Libische kust. De eerste aanval vond plaats in de nacht van 3 op 4 juni. Op lage hoogte en in het donker vuurden Gazelles 432 HOT antitankraketten en Tigres ongeveer 1500 raketten af tijdens zo'n veertig aanvallen, waarbij ongeveer 450 doelen werden vernietigd – voertuigen, kanonnen, commandoposten en munitie. De Britten vlogen Apaches vanaf HMS Oceaan Ze voerden dezelfde taak uit, maar de Franse inspanning was veel groter: ongeveer negen van de tien helikopteraanvallen van de coalitie tijdens de campagne werden uitgevoerd door de ALAT. De operatie is nu in Frankrijk het referentiepunt voor wat bewapende helikopters vanaf een schip kunnen doen, en een van de argumenten om de Gazelle en zijn HOT-raket in dienst te houden, lang nadat het type eigenlijk al uitgefaseerd had moeten worden. Resultaat De ALAT voerde ongeveer 90 procent van alle helikopteraanvallen van de coalitie uit en vernietigde zo'n 450 doelen. Het was de meest geconcentreerde strijd die het onderdeel sinds Algerije heeft geleverd, en deze werd volledig vanaf zee uitgevochten. De cijfers zijn afkomstig van de eigen eindtelling van de Franse staf, die in november 2011 werd gepubliceerd; de NAVO heeft nooit een vergelijkbare uitsplitsing per land gepubliceerd.
|
||||||
| Afghanistan (Pamir en ISAF)Operatie Pamir, BATALAT KaboulLuchtvaartlegère de l'Armée de terre | 2001-2014 | Taliban en Haqqani-netwerk | Airbus Helicopters EC665 Tigre, Airbus Helicopters H225M Caracal, Sud-Aviation SA 342 Gazelleen nog 1 | — | — | |
|
Gewapende escorte, het vrijmaken van routes, vuursteun aan Franse en geallieerde troepen, konvooibescherming en evacuatie van gewonden door een helikopterbataljon in Kabul. Het Franse helikopterdetachement in Kabul, de BATALAT, groeide in de jaren 2000 van Gazelle- en Cougar-helikopters uit tot een gemengd bataljon. Drie Tigre-helikopters van het 5e régiment d'hélicoptères de combat werden per Antonov 124 ingevlogen en arriveerden op 26 juli 2009, waar ze zich voegden bij drie Caracal- en drie Gazelle Viviane-helikopters die al ter plaatse waren. Het was de eerste keer dat de Tigre-helikopter werd ingezet voor operaties sinds de ingebruikname, en hij ging meteen aan de slag met het openen van routes, vuursteun, zonecontrole en konvooiescorte boven Kapisa en Surobi. Afghanistan was een zware beproeving voor helikopters: ijle lucht, hitte, stof en bergen, met vuur vanaf de grond waar de vliegtuigen dichtbij moesten vliegen. Het dwong de BATALAT ook om te leren werken binnen een door Amerikanen geleid luchtcommando, wat bepalend was voor alles wat ze daarna in de Sahel deden. De laatste twee Tigre-helikopters vertrokken in februari 2013. Resultaat De laatste twee Tigres verlieten Afghanistan in februari 2013 en de Franse helikopteraanwezigheid eindigde met de bredere terugtrekking. De missie betekende het gevechtsdebuut van de Tigre en leerde de ALAT hoe te opereren op grote hoogte in extreme hitte. In een officieel Frans rapport over Afghanistan worden de inzet van eenheden en de bijbehorende data vermeld, maar geen gecombineerde cijfers over het aantal helikoptervluchten, het aantal vlieguren of het aantal verliezen.
|
||||||
| Ivoorkust (Opération Licorne)Licorne, het bombardement op Bouaké, de slag om AbidjanLuchtvaartlegère de l'Armée de terre | 2002-2015 | Ivoriaanse regeringstroepen onder leiding van Laurent Gbagbo en huurlingenbemanningen van de Ivoriaanse luchtmacht. | Sud-Aviation SA 342 Gazelle, Airbus-helikopters AS532 Cougar, Sud-Aviation SA 330 Puma | — | 0 | |
|
Transport, verkenning, ondersteuning van speciale eenheden en, in april 2011, gewapende aanvallen op zware wapens in Abidjan, samen met helikopters van de Verenigde Naties. Op 6 november 2004 vielen twee Sukhoi Su-25's, bestuurd door Wit-Russische huurlingen met Ivoriaanse copiloten, om 13:15 uur het Franse kamp in Bouaké aan. Negen Franse soldaten en een Amerikaanse burger kwamen om het leven en 38 anderen raakten gewond. President Chirac gaf opdracht de Ivoriaanse vliegtuigen te vernietigen; ongeveer een uur later vuurden Franse troepen Milan-raketten af op beide Su-25's op de luchthaven van Yamoussoukro. Vervolgens vernietigden ze twee Mi-24 gevechtshelikopters en een Puma en beschadigden ze een Mi-8 in de buurt van het presidentieel paleis. Dit gebeurde vanaf de grond, niet vanuit de lucht. De eigen oorlog van de ALAT brak later uit. Op 10 april 2011, tijdens de slag om Abidjan, vuurden Franse Gazelles van Force Licorne en helikopters van de VN-missie raketten af op zware wapens in en rond de residentie en het paleis van Laurent Gbagbo, waarbij de residentie gedeeltelijk werd verwoest. Gbagbo werd de volgende dag gevangengenomen. Gedurende de dertien jaar dat Licorne bestond, was de meest gebruikelijke bijdrage van het onderdeel een roulerend helikopterbataljon dat transport-, verkennings- en speciale eenhedenoperaties uitvoerde. Resultaat Frankrijk vernietigde de Ivoriaanse luchtmacht binnen enkele uren na de aanval op Bouaké in 2004 en in april 2011 hielpen Franse en VN-helikopters een einde te maken aan de post-electorale crisis in Abidjan. Licorne was actief tot 2015. Hedendaagse berichtgeving beschrijft de vliegtuigen van april 2011 als "Gazelles of Force Licorne" zonder het ALAT-regiment bij naam te noemen; we schrijven ze niet toe aan een specifieke eenheid.
|
||||||
| Kosovo (Operatie Trident)KFORLuchtvaartlegère de l'Armée de terre | 1999-2014 | Geen enkele meer na de Servische terugtrekking; de ALAT werd ingezet met de vredesmacht, niet tijdens de luchtkampagne. | Sud-Aviation SA 342 Gazelle, Sud-Aviation SA 330 Puma, Airbus-helikopters AS532 Cougar | — | 0 | |
|
Verkenning, transport, verbinding en ondersteuning van de Franse brigade van de NAVO-strijdmacht. Franse helikopters arriveerden in juni 1999 samen met de landmacht in Kosovo en bleven er jarenlang. Hun taken bestonden uit verkenning en transport in bergachtig gebied met slecht weer en gebrekkige wegen – precies de omstandigheden waarin een helikopter zijn nut bewijst – en het zorgde ervoor dat de bemanningen van de strijdkrachten in training bleven gedurende een periode waarin Frankrijk niet aan andere gevechten deelnam. De ALAT (American Landing Team) vermeldt Kosovo als een van de campagnes waaraan het heeft deelgenomen, maar Frankrijk publiceert geen aparte cijfers voor de bijdrage van de helikopters. Resultaat Een lange, weinig glamoureuze vredesmissie die ervoor zorgde dat Franse helikopterbemanningen in de jaren 2000 hun vaardigheden op het gebied van berg- en wintervluchten konden blijven onderhouden. Er zijn geen officiële ALAT-cijfers voor Kosovo gepubliceerd; dit artikel beschrijft deelname en omstandigheden, niet aantallen.
|
||||||
| Bosnië (FORPRONU en IFOR)UNPROFOR, Operatie SalamandreLuchtvaartlegère de l'Armée de terre | 1992-1996 | Bosnisch-Servische strijdkrachten (als een bedreiging voor VN-vliegtuigen in plaats van een verklaarde vijand) | Sud-Aviation SA 330 Puma, Sud-Aviation SA 342 Gazelle, Airbus-helikopters AS532 Cougar | — | — | |
|
Transport, verbinding, evacuatie van gewonden en verkenning voor de VN-troepenmacht en vervolgens voor IFOR, inclusief operaties die werden uitgevoerd vanaf Franse schepen in de Adriatische Zee. Franse helikopters opereerden in Bosnië gedurende de hele periode van de Verenigde Naties en ook tijdens IFOR, waarbij ze mensen en voorraden vervoerden door bergen en door slecht weer, terwijl ze onder sporadisch vuur lagen vanaf de grond, die niet altijd duidelijk door iemand werd bezet. Een deel van de operatie werd vanaf zee uitgevoerd: de inzet aan boord van het vliegdekschip. Clémenceau Tijdens Operatie Salamandre werden legerhelikopters op een oorlogsschip gestationeerd voor een operatie op de Balkan, een arrangement dat Frankrijk later opnieuw zou gebruiken voor de kust van Libië. Het leger beschouwt de Balkan als de periode waarin het de moderne gezamenlijke commandovoering en controle heeft geleerd. Resultaat Dit was de eerste langdurige Europese inzet van de ALAT sinds 1962, en de eerste keer dat het toestel helikopters vanaf schepen inzette ter ondersteuning van een landmacht – een generale repetitie voor Libië vijftien jaar later. Cijfers over het aantal Franse helikopters dat tijdens de oorlog in Bosnië is ingezet, zijn verspreid over eenheidsgeschiedenissen en memoires in plaats van officiële statistieken; er worden hier geen gecombineerde aantallen gegeven.
|
||||||
| De Golfoorlog (Opération Daguet)Desert Shield, Desert Storm, Divisie DaguetLuchtvaartlegère de l'Armée de terre | 1990-1991 | Irak | Sud-Aviation SA 341F Gazelle, Sud-Aviation SA 342M Gazelle, Sud-Aviation SA 330 Puma | — | — | |
|
Antitankaanval, gewapende verkenning en luchtlanding voor de Franse divisie aan de uiterste westflank van het coalitieoffensief. De ALAT zette 132 helikopters in Saoedi-Arabië in voor Operatie Daguet: 88 Gazelle-helikopters – 60 bewapend met HOT-raketten, 14 voor verkenning en 14 SA 341F met een 20 mm-kanon – en 38 Puma-helikopters. Drie van de Gazelle-helikopters met kanon werden ter plaatse aangepast om Mistral-raketten te kunnen dragen, waardoor de Franse divisie een geïmproviseerde luchtgevechtscapaciteit tegen Iraakse helikopters kreeg waar niemand op had gerekend. Een van de Puma's was het SA 330B Orchidée/HORUS-prototype, uitgerust met een experimentele radar voor gevechtsveldbewaking – Frankrijks eerste poging tot een luchtgebonden systeem voor het detecteren van bewegende doelen en de voorloper van het Horizon-systeem. Vijfendertig jaar later is Daguet nog steeds verreweg de grootste helikoptermacht die Frankrijk ooit heeft ingezet, en de vergelijking met wat het leger vandaag de dag zou kunnen sturen, is niet bepaald gunstig. Resultaat De grootste Franse helikopterinzet ooit, en nog steeds de maatstaf: 132 toestellen, de op één na grootste luchtmobiele strijdmacht in de coalitie na de Amerikanen. Het aantal van 132 vliegtuigen en de samenstelling daarvan zijn goed gedocumenteerd in Franse rapporten; het totale aantal missies en het aantal verliezen van de Franse helikoptervloot zijn dat echter niet.
|
||||||
| Tsjaad (Limousin, Manta, Épervier)Operatie Bison, Operatie Tacaud, Operatie Manta, Operatie ÉpervierLuchtvaartlegère de l'Armée de terre | 1969-1987 | FROLINAT en Libië | Sud-Aviation SA 330 Puma, Sud-Aviation SA 316 Alouette III, Sud-Aviation SA 342 Gazelle | — | — | |
|
Transport, verbindingstaken, evacuatie van gewonden en gewapende verkenning ter ondersteuning van Franse troepen en de Tsjaadse regering in de strijd tegen rebellen en Libische troepen. Tsjaad is de plek waar het Franse leger leerde helikopters te besturen in de Sahara. Tijdens een reeks operaties tussen 1969 en 1987 ondersteunden Franse detachementen de Tsjaadse regering in de strijd tegen rebellengroepen en later tegen Libische troepen in het noorden. Ze opereerden vanuit N'Djamena en vooruitgeschoven landingsbanen over enorme afstanden, met vrijwel geen infrastructuur. De Puma deed het zware werk, de Alouette III en later de Gazelle de verkenning en de verbinding. De omstandigheden – zandinname, temperatuur, vliegbereik en de onmogelijkheid van redding – zijn dezelfde die de Sahel-campagnes na 2013 zouden kenmerken. Resultaat Twee decennia van onderbroken Franse interventie leerden het leger woestijnoperaties – hitte, stof, afstand en gebrek aan infrastructuur – lessen die het dertig jaar later opnieuw zou toepassen in Mali. De Franse operaties in Tsjaad omvatten verschillende afzonderlijke, benoemde operaties verspreid over achttien jaar; in dit artikel worden ze als één campagne beschouwd en worden geen cijfers vermeld die Frankrijk niet zelf heeft gepubliceerd.
|
||||||
| AlgerijeAFN 1952-1962, de uitvinding van de aanvalshelikopterLuchtvaartlegère de l'Armée de terre | 1954-1962 | Front de libération nationale (ALN) | Sikorsky H-34 Choctaw, Piasecki/Vertol H-21C Shawnee, Sikorsky H-19 Chickasawen nog 4 | — | — | |
|
Luchtaanval, gewapende escorte, artillerieobservatie, verbindingstaken en evacuatie van gewonden in een contra-insurgentiestrijd die zich afspeelt in bergachtig en woestijngebied. De ALAT ging Algerije binnen als een artillerieobservatiedienst met Piper L-18's, Cessna L-19's en Nord 3400's, en kwam eruit als een helikoptereenheid. Tegen 1960 beschikte de ALAT over bijna 700 lichte vliegtuigen en nam 229 Alouette II's in gebruik, naast Amerikaanse H-19, H-21 en H-34 transporthelikopters, waarbij de H-34 in licentie werd gebouwd door Sud-Aviation. Wat de Franse bemanningen in die acht jaar ontwikkelden, is wat iedereen nu doet: een infanteriecompagnie in één keer naar een strategisch belangrijke positie brengen, de transporthelikopters escorteren met bewapende helikopters en de gewonden binnen enkele minuten in plaats van dagen evacueren. Sommige H-34's werden in het veld uitgerust met een 20 mm kanon of machinegeweren die vanuit de cabinedeur vuurden – de eerste bewapende helikopters in Franse dienst, en een van de eerste ter wereld. De Amerikanen bestudeerden de resultaten vóór Vietnam. De standaard van het wapen draagt één gevechtsonderscheiding, en dat is deze. Resultaat Frankrijk verloor de oorlog, maar de ALAT won een discussie: de helikopteraanval, hier uitgevonden, werd de standaardtactiek van elk Westers leger. Het onderdeel verliet Algerije met 695 lichte vliegtuigen, 229 Alouette II's en een doctrine. De statistieken over de Algerijnse oorlog worden in Frankrijk omstreden en de verliezen van de Franse luchtmacht zijn nooit in één gepubliceerd cijfer samengevat; een dergelijk cijfer wordt hier dan ook niet gepresenteerd.
|
||||||
| Indo-ChinaGAOA, de eerste Franse helikopterevacuatiesGroupes aériens d'observation d'artillerie (voorloper van de ALAT) | 1946-1954 | Viet Minh | Piper L-18C Super Cub, Cessna L-19 Vogelhond, Morane-Saulnier MS.500 Criquet | — | — | |
|
Artillerieobservatie en verbindingsvluchten vanuit lichte vliegtuigen; de eerste Franse militaire helikopters voor de evacuatie van gewonden voerden deze vluchten samen met hen uit. Voordat het onderdeel onder zijn huidige naam bestond, voerden zijn voorgangers vluchten uit in Indochina. De Groupes Aériens d'Observation d'Artillerie, opgericht na de Tweede Wereldoorlog, zetten lichte vliegtuigen in boven jungle en rijstvelden voor de artilleristen; de helikopter kwam erbij toen de Armée de l'air Amerikaanse Hiller 360's aanschafte voor de evacuatie van gewonden in Saigon. Ook de eigen helikopteropleiding van het leger begon hier: gendarmes werden in 1954 door de vlieggroep van het leger in Saigon getraind op helikopters. De campagne leidde tot het argument dat het leger eigen vliegtuigen nodig had, een argument dat werd beantwoord met de decreten van 1952 en 1954. Resultaat De groupes aériens d'observation d'artillerie onderscheidden zich in Indochina en vormden de institutionele basis voor de oprichting van de ALOA in 1952 en de ALAT in 1954. Indochina bestond al vóór het formele bestaan van de ALAT; dit lemma behandelt de directe voorgangers ervan en bevat geen cijfers die nog niet gepubliceerd zijn.
|
||||||
| de oostelijke flank en het nationale grondgebied van de NAVOMissie Aigle, Orion-oefeningen, ondersteuning van Operatie SentinelleLuchtvaartlegère de l'Armée de terre | 2022-heden | Rusland (als de dreiging waartegen de troepenmacht is gericht; geen contact) | Airbus-helikopters EC665 Tigre, NHIndustries NH90 Caiman TTH, Sud-Aviation SA 342 Gazelle | — | 0 | |
|
Afschrikkings- en geruststellingsinzet van aanvals- en bestormingshelikopters aan de oostflank van de NAVO, in combinatie met intensieve trainingen in Frankrijk na twee decennia van contra-insurgentie. Sinds 2022 heeft de Oekraïense strijdkrachten (ALAT) aanvals- en bestormingshelikopters ingezet bij NAVO-missies aan de oostflank en hun training voor een Europese oorlog, waarvoor ze zich sinds de Koude Oorlog niet serieus hadden voorbereid, opnieuw opgebouwd. De praktische gevolgen zijn zichtbaar in het debat over de uitrusting: de strijdkrachten onderzoeken de Toutatis-loiteringmunitie voor de Tigre – met een bereik van 30 kilometer, een vliegduur van dertig minuten, geschikt voor zwermen en bestand tegen jamming – juist omdat Oekraïne heeft laten zien wat er gebeurt met helikopters die binnen het bereik van moderne luchtafweersystemen moeten vliegen. Dezelfde logica ligt ten grondslag aan het argument voor de bewapening van de H160M Guépard. Resultaat Vervolg. De terugkeer naar intensieve oorlogsvoering in Europa is de reden waarom het leger nu pleit voor loitering munitie op de Tigre en een antitankraket op de Guépard. Dit is een tactische zet, geen daadwerkelijke campagne; geen enkele Franse legerhelikopter is daadwerkelijk ingezet in gevechten aan de oostflank.
|
||||||
Niets komt overeen met die zoekopdracht.
Elk cijfer, gecontroleerd
- Zone Militaire (opex360): de ALAT overweegt de strijd tegen de munitie-téléopérées Toutatis5 juli 2026: Toutatis-zweefmunitie, bereik van 30 km, 30 minuten, geschikt voor zwermen; RMV-prototype zal binnenkort vliegen.
- Militaire Zone (opex360): de Gazelle is onvervangbaar, het landleger zal in de toekomst antichars-raketten verdedigen11 juni 2026: 80 Guépard-voertuigen voor het leger, minstens vijf vóór 2030 tegenover twintig geplande voertuigen, ongeveer 14 Tigres gemoderniseerd tegen 2035, Gazelle-voertuigen ondersteund tot 2039.
- Senaat: Quel bilan pour l'opération Barkhane? (rapport d'informatie nr. 708, 2022-2023)58 Franse militairen gedood in de Sahel; 3.000 tot 5.000 troepen, zes of zeven gevechtsvliegtuigen en ongeveer twintig helikopters ingezet; Amerikaanse tankvliegtuigen voerden 54 procent van de vlieguren uit.
- Présidence de la République: hommage national aux treize militaires morts pour la France en operatie in Mali2 december 2019, nationaal eerbetoon; de dertien namen, rangen en eenheden
- Zone Militaire (opex360): l'opération Harmattan en chiffres4 november 2011: ongeveer veertig helikopteraanvallen, 450 doelen vernietigd, 432 HOT-raketten en 1500 raketten, 90 procent van de helikopteraanvallen van de coalitie.
- Zone Militaire (opex360): Luitenant Damien Boiteux, mort pour la France11 januari 2013: Gazelle-piloot van het 4e RHFS gedood tijdens aanval op een colonne op weg naar Konna, eerste Franse Serval-slachtoffer.
- Zone Militaire (opex360): de gevechtshelden van Tigre komen aan in Afghanistan26 juli 2009: drie Tigre van het 5e RHC in Kabul, samen met drie Caracal en drie Gazelle Viviane; het eerste gevecht van dit type.
- Zone Militaire (opex360): les twee derniers hélicoptères Tigre de l'ALAT ontstopt l'Afghanistan5 februari 2013: einde van de Tigre-missie in Afghanistan
- Zone Militaire (opex360): de helicoptères de la force Licorne de nouveau en action10 april 2011: Franse Gazelles en UNOCI-helikopters openen het vuur op zware wapens rond het presidentieel paleis en de residentie in Abidjan.
Cijfers geverifieerd op 13-09-2026. Terug naar de lichte luchtmacht van het Franse leger.