По данным OurAirports, Гюверчинлик расположен в Анкаре на высоте около 820 метров над уровнем моря. Газета Hürriyet Daily News указывает, что он находится в 14 километрах от штаба Командования сухопутных войск. Английская Википедия указывает, что здесь базируется 1-й армейский авиационный полк, один из четырех полков Командования армейской авиации, наряду с Эрхачем в Малатье, Газиемиром в Измире и Самандирой в Стамбуле.

В течение многих лет здесь также располагалось командование армейской авиационной школы, где армия обучала пилотов вертолетов. В июле 2016 года его командующим был генерал-майор Хакан Атынч, который, согласно списку командующих в английской Википедии, руководил всем командованием армейской авиации с 2015 года. Дата открытия базы и данные о взлетно-посадочной полосе для этой страницы подтвердить не удалось.

15 июля 2016 года Национальная разведывательная организация (МИТ) получила информацию от майора, находившегося на базе и идентифицированного только как майор ОК, — написал Седат Эргин из газеты «Хюрриет», ссылаясь на обвинительное заключение. Командующий сухопутными войсками, генерал Салих Зеки Чолак, прибыл в Гюверчинлик для внеплановой инспекции в 18:36. В 19:12 он сообщил начальнику Генерального штаба Хулуси Акару о спокойствии, перезвонил около 20:15 и уехал в 21:08 после чаепития.

Согласно обвинительному заключению, на перроне на открытом пространстве стояли четыре ударных вертолета — три «Кобры» и один «АТАК», — пока загружались ящики с боеприпасами, а два вертолета «Сикорский» переоборудовались для перевозки войск. Эргин подчеркнул, что 48 часов интенсивной подготовки остались незамеченными. Чолак дал свои показания прокурорам 18 июля 2016 года.

После ухода Чолака заговорщики переместились. Майор Окан Коджакурт надел наручники на командира школы, генерала Атынча. В обвинительном заключении заместитель командира, бригадный генерал Унсал Кошкун, назван членом сети Гюлена, а майор Дениз Алдемир, командир батальона грузовых вертолетов с недавно приобретенными CH-47 Chinook, доставил офицеров-путчистов в центр спутниковой связи Türksat и перевез более тонны боеприпасов из Чанкыры на авиабазу Акинчи, командный пункт переворота.

Эргин также писал, что командный центр в Акынджи пытался нейтрализовать подразделения специального назначения полиции, используя вертолеты из Гюверчинлика и истребители F-16 из Акынджи. Английская Википедия сообщает о бомбардировке вертолетами подразделений специального назначения полиции и штаба полицейской авиации в Гёльбаши примерно с 23:00 до полуночи, а также о стрельбе вертолета по парламенту в 03:08. Турция обвиняет движение Гюлена, которое отрицает свою причастность; приведенная здесь версия событий той ночи принадлежит обвинению.

Выбор времени стал случайностью, связанной с закупкой. 14 июля 2016 года, за день до попытки государственного переворота, командование армейской авиации получило в Анкаре свой первый вертолет Boeing CH-47F Chinook, сообщило информационное агентство Doğan: собранный в Измире и доставленный в столицу, это был первый из шести вертолетов, приобретенных по контракту на сумму около 1400 миллионов танзанийских шиллингов, подписанному в 2011 году, еще пять планировалось приобрести в 2018 году, четыре из них — для сил специального назначения. В статье о сухопутных войсках в английской Википедии говорится о четырнадцати вертолетах. В обвинительном заключении, опубликованном в Hürriyet, командир батальона “недавно приобретенных” CH-47 назван одним из заговорщиков; в проверенных источниках не указано, летал ли вертолет Chinook в ту ночь.

29 июля 2016 года премьер-министр Бинали Йылдырым объявил о закрытии авиабазы Акинчи и о переносе казарм в столице — Мальтепе, Мамак, Этимесгут и Гюверчинлик — и армейской авиационной школы из Анкары. Школа переехала в Испарту, где, по сообщению газеты Hürriyet Daily News, 9 декабря 2024 года во время тренировочного полета столкнулись два вертолета UH-1. Английская Википедия до сих пор указывает 1-й армейский авиационный полк в Гюверчинлике, и командование продолжает совершать полеты над столицей: один из его вертолетов CH-47 совершил аварийную посадку недалеко от Темелли 21 апреля 2026 года, все пять человек на борту остались целы.