Güvercinlik se encuentra en Ankara, a unos 820 metros sobre el nivel del mar, según datos de OurAirports. El diario Hürriyet Daily News lo sitúa a 14 kilómetros del cuartel general del Comando de las Fuerzas Terrestres. La Wikipedia en inglés lo menciona como la sede del 1.er Regimiento de Aviación del Ejército, uno de los cuatro regimientos del Comando de Aviación del Ejército, junto con Erhaç en Malatya, Gaziemir en Esmirna y Samandıra en Estambul.

Durante años, también albergó el Comando de la Escuela de Aviación del Ejército, donde el ejército entrenaba a sus pilotos de helicópteros. En julio de 2016, su comandante era el general de división Hakan Atınç, quien había dirigido todo el Comando de Aviación del Ejército desde 2015, según la lista de comandantes de la Wikipedia en inglés. No fue posible confirmar la fecha de apertura de la base ni los datos de la pista para esta página.

El 15 de julio de 2016, la Organización Nacional de Inteligencia (MİT) recibió un aviso de un mayor de la base, identificado únicamente como Mayor OK, escribió Sedat Ergin de Hürriyet, basándose en la acusación. El comandante de las Fuerzas Terrestres, el general Salih Zeki Çolak, fue a Güvercinlik para una inspección no programada, entrando a las 18:36. Informó de calma al Jefe del Estado Mayor General, Hulusi Akar, a las 19:12, volvió a llamar alrededor de las 20:15 y se marchó a las 21:08 después del té.

Según la acusación, en la plataforma de estacionamiento, cuatro helicópteros de ataque —tres Cobras y un ATAK— estaban aparcados al aire libre mientras se cargaban cajas de municiones y se adaptaban dos helicópteros Sikorsky para el transporte de tropas. Ergin argumentó que 48 horas de preparación intensiva pasaron desapercibidas. Çolak prestó declaración ante la fiscalía el 18 de julio de 2016.

Tras la marcha de Çolak, los conspiradores se pusieron en marcha. El mayor Okan Kocakurt esposó al comandante de la escuela, el general Atınç. La acusación formal nombra al subcomandante, el general de brigada Ünsal Coşkun, como miembro de la red Gülen y afirma que el mayor Deniz Aldemir, comandante de un batallón de helicópteros de carga con helicópteros CH-47 Chinook recién adquiridos, transportó a oficiales golpistas al centro de satélites Türksat y llevó más de una tonelada de municiones desde Çankırı hasta la base aérea de Akıncı, el puesto de mando del golpe.

Ergin también escribió que el centro de mando en Akıncı intentó neutralizar a las unidades de operaciones especiales de la policía utilizando helicópteros de Güvercinlik y F-16 de Akıncı. La Wikipedia en inglés registra que helicópteros bombardearon las fuerzas especiales de la policía y el cuartel general de la aviación policial en Gölbaşı entre las 23:00 y la medianoche, y que un helicóptero disparó contra el parlamento a las 03:08. Turquía culpa al movimiento Gülen, que niega su participación; el relato de la noche que se presenta aquí es el de la fiscalía.

La coincidencia de fechas fue una casualidad en la adquisición. El 14 de julio de 2016, un día antes del intento de golpe de Estado, el Comando de Aviación del Ejército recibió en Ankara su primer Boeing CH-47F Chinook, según informó la Agencia de Noticias Doğan: ensamblado en Esmirna y trasladado a la capital, el primero de seis comprados bajo un contrato de aproximadamente 1400 millones de chelines tanzanos firmado en 2011, con cinco más previstos para 2018, cuatro de ellos para las fuerzas especiales. El artículo de la Wikipedia en inglés sobre las Fuerzas Terrestres habla de catorce. La acusación resumida por Hürriyet nombra al comandante de un batallón de CH-47 "recién adquiridos" entre los conspiradores; en las fuentes consultadas no se especificó si un Chinook voló esa noche.

El 29 de julio de 2016, el primer ministro Binali Yıldırım anunció el cierre de la base aérea de Akıncı y el traslado de los cuarteles de la capital —Maltepe, Mamak, Etimesgut y Güvercinlik— y la Escuela de Aviación del Ejército fuera de Ankara. La escuela se trasladó a Isparta, donde el diario Hürriyet la ubicó cuando dos de sus UH-1 colisionaron en un vuelo de entrenamiento el 9 de diciembre de 2024. La Wikipedia en inglés aún menciona al 1.er Regimiento de Aviación del Ejército en Güvercinlik, y el mando sigue sobrevolando la capital: uno de sus CH-47 realizó un aterrizaje forzoso cerca de Temelli el 21 de abril de 2026, con los cinco tripulantes a bordo a salvo.