Огненное имя

Calidus в переводе с латыни означает «пламенный» или «энергичный», и компания, получившая это название в Абу-Даби в 2015 году, поставила перед собой цель дать Объединенным Арабским Эмиратам то, чего у них никогда не было: собственную авиационную промышленность наряду с бронированной наземной техникой. Началось все с легкого штурмовика, и это был быстрый путь. Вместо того чтобы начинать с нуля, Calidus обратилась к Novaer, небольшой фирме из Сан-Жозе-дус-Кампус, Бразилия.

Разработано в Бразилии, произведено в Объединенных Арабских Эмиратах.

Главным конструктором Novaeer был Йозеф Ковач, инженер, разработавший Embraer Tucano. Его B-250 был полностью изготовлен из углеродного волокна, Этот самолет, легче своих металлических конкурентов, оснащен турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney Canada PT6A-68, двумя катапультными креслами Martin-Baker и семью точками подвески. Программа стартовала в 2015 году, а прототип совершил свой первый полет в июле 2017 года, спустя 25 месяцев. Его презентация состоялась на авиасалоне в Дубае в ноябре того же года.

Более масштабные амбиции

На авиасалоне в Дубае в 2019 году ОАЭ заказали 24 самолета B-250 на сумму 2,273 миллиарда дирхамов, что составляет около 1420 миллионов дирхамов., первая в стране закупка военного самолета отечественного производства. В 2021 году компания Calidus представила макет B-350, гораздо более крупного двухместного штурмовика с турбовинтовым двигателем PW127 мощностью 2600 л.с. и двенадцатью точками подвески, который некоторые сравнивают с Douglas Skyraider. В 2024 году Intelligence Online сообщила, что Calidus и Индонезия обсуждают беспилотную версию B-250.

Заводы

• Производственная площадка в Аль-Айне · Аль-Айн, Абу-Даби — Планируемый завод по производству бомбардировщиков B-250

Люди

• Йозеф Ковач • Главный конструктор B-250 — конструктор Embraer Tucano, работавший в компании Novae.