Loire Aviation
Судостроительная верфь в Сен-Назере, переориентировавшая свои навыки металлообработки на производство гидросамолетов, оснастила французские линкоры летающими лодками и в итоге национализировалась, образовав компанию SNCAO.
Loire Aviation: компания и самолеты, прославившие ее.
Судостроительная верфь поднимается в воздух
Компания Loire начала свою деятельность в 1925 году как подразделение Ateliers et Chantiers de la Loire, судостроительной компании из Сен-Назера, которая искала что-то новое. Верфь рассудила, что ее металлообработка и военно-морские знания Компания специализировалась на гидросамолетах. Началось все в партнерстве с Гурду-Лезёрром, заключив контракт на строительство 257 истребителей GL-32 по лицензии на новом заводе, затем в 1928 году отделилась от него и в 1930 году стала компанией Loire Aviation со своими собственными конструкторами. Собственные разработки компании принадлежали Ассело, Жарриону и Гегану Кергюителю.
Гидросамолеты для флота
Специализацией компании были гидросамолеты. Гидросамолет Loire 130 с катапультной системой управления выиграл конкурс ВМС 1936 года, обойдя пять соперников, и с 1937 года состоял на большинстве французских линкоров и крейсеров, а также на гидросамолете Commandant Teste; некоторые экземпляры оставались в колониях до 1951 года. На суше с 1936 года французские эскадрильи были укомплектованы истребителем Loire 46 с крылом типа «чайка», а пять его прототипов были отправлены испанским республиканцам. ВМС заказали 150 самолетов Loire 130, и было построено 125.
Слияние и национализация
В 1933 году компания Loire объединилась с Nieuport, хотя каждая сохранила свои заводы, и партнеры оказались вынуждены конкурировать друг с другом за один и тот же контракт на истребитель, который достался Morane-Saulnier. Полное слияние в 1935 году привело к созданию Loire-Nieuport, а в 1936 году компания была национализирована вместе с заводом Breguet в Бугене, образовав SNCAO. Объединенная компания сохранила по две единицы всего: Loire — в Сен-Назере и Ла-Боле, а Nieuport — в Исси-ле-Мулино и Виллакубле, а ее последние разработки, такие как пикирующий бомбардировщик LN.40, перешли к новой государственной компании.
Авиация долины Луары в цифрах
Компания
- Суммируя
- Основана в 1925 году.
- Авиационное подразделение верфи в Сен-Назере
- Компания стала называться Loire Aviation в 1930 году.
- Слияние с компанией Nieuport, 1933–1935 гг.
Производство
- Наиболее известен благодаря
- гидросамолет Loire 130
- Loire 130: 125 кораблей построены для военно-морского флота.
- Истребитель Loire 46 с крылом типа «чайка»
- Морской пикирующий бомбардировщик LN.40
Сегодня
- Сейчас
- Национализация и преобразование в SNCAO в 1936 году.
- Компания SNCAO была поглощена компанией SNCASO, которая позже стала Sud Aviation.
Цифры
- Loire 130 built
- 125
- Луара, построено 46
- 61
- Лицензионный контракт GL-32
- 257 самолетов
Все известные самолеты компании Loire Aviation
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Луара 11 | Моноплан общего назначения | 1930 | Ушедший на пенсию | Трехместный одномоторный тип | |
| Луара 70 | Гидросамолет дальнего действия для разведки | 1933 | 8 | Ушедший на пенсию | Трехмоторная гидросамолетная лодка |
| Луара 46 | Боец | 1934 | 61 | Ушедший на пенсию | Самолет с крылом типа «чайка»; пять прототипов были отправлены в республиканскую Испанию. |
| Луара 130 | Разведывательная летающая лодка «Катапульта» | 1934 | 125 | Ушедший на пенсию | Использовался на большинстве французских линкоров и крейсеров. |
| Луара 102 | Трансатлантический почтовый гидросамолет | 1936 | Ушедший на пенсию | ||
| Луара-Ньёпор LN.40 | Морской пикирующий бомбардировщик | 1938 | 68 | Ушедший на пенсию | Разработан на основе Nieuport Ni.140 |
Где компания Loire Aviation строила свои объекты, кто ею руководил и чего она достигла.
Заводы
- Работы Сен-Назера · Сен-Назер, Атлантическая Луара — Главный завод открыт для лицензионного производства GL-32.
- Испытательный полигон Ла-Боль · Ла-Боль — летно-испытательный полигон Луары.
Авиация Луары, год за годом
Основано авиационное подразделение Ateliers et Chantiers de la Loire.
Отделился от Гурду-Лесёрр
Компания Loire Aviation теперь разрабатывает собственные проекты.
Объединение с Ньёпортом, фабрики остались раздельными
Первый полет гидросамолета Loire 70
Прототип Loire 46 совершил свой первый полет.
Луара 130 первых полетов
Полное слияние создает Луару-Ньюпор
Компания была национализирована совместно с Breguet Bouguenais и образовала SNCAO.
Последние теплоходы Loire 130 списаны в колониях.
До и после Loire Aviation
Все вопросы, которые люди задают о компании Loire Aviation.
Где базировалась компания Loire Aviation?
Какой самолет был самым известным в долине Луары?
Что случилось с компанией Loire Aviation?
Была ли долина Луары связана с судостроительной верфью?
Вокруг Луары: авиация
Все факты проверены.
- Авиация Луары (Википедия)
- Луара 46 (Википедия)
- Луара 130 (Википедия)
- Луара 70 (Википедия)
- Луара-Ньюпор LN.40 (Википедия)
Подтверждено 03.10.2026.