Авиационное крыло Сил обороны Ботсваны было сформировано в составе Сил обороны Ботсваны в апреле 1977 года, но его основная база появилась почти два десятилетия спустя. Английская Википедия в статьях о Силах обороны Ботсваны и Командовании ВВС утверждает, что она была построена в основном иностранными подрядчиками в период с 1992 по 1996 год в рамках многоэтапного проекта, иногда называемого проектом "Орёл".

Для военно-воздушных сил Ботсваны построенное здание необычно: взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки, обширные ангары для самолетов и хранилища боеприпасов, штаб-квартира, а также большой комплекс жилых помещений и вспомогательных зданий. В Википедии указаны две взлетно-посадочные полосы длиной 3002 м и 2007 м. Ни в одном из доступных для этой страницы источников не удалось найти информацию о стоимости и списке подрядчиков, поэтому здесь они не приводятся.

Строительство базы было завершено в 1996 году, когда из Канады прибыли первые самолеты Canadair CF-5, заменившие BAC Strikemaster, приобретенные после 1977 года и снятые с вооружения в конце 1990-х годов (статьи о CF-5 и Strikemaster в Википедии).

Согласно Википедии, шесть из восьми номерных эскадрилий Командования ВВС базируются в Тебефатшве. Эскадрилья Z28 летает на самолетах CF-5, известных в местном масштабе как BF-5; Z10 – на транспортных самолетах C-130 Hercules, C-212 Aviocar и CN235; Z7 – на учебно-тренировочных самолетах Pilatus PC-7 Mk II и Super King Air 200; Z21 – на вертолетах Bell 412, а Z23 – на AS350 Écureuil. Эскадрилья Z1 указана как транспортная без указания типа.

В других местах находятся только две эскадрильи: Z3 (связистская) и Z12 (транспортная) во Франсистауне, а также эскадрилья VIP-рейсов в международном аэропорту имени сэра Серетсе Кхамы. В Википедии также говорится, что испанская компания Indra в 2005 году выиграла контракт на 7,1 миллиона евро на создание национальной системы управления и контроля противовоздушной обороны с девятью пунктами слежения и управления; местоположение её центра не было опубликовано.

Эти назначения взяты из Википедии; Силы обороны Британской Колумбии не публикуют свой собственный боевой порядок, а информация defenceWeb подтверждает только название Z10.

В июле 2018 года министр обороны Шоу Кгати заявил парламенту, что за десять лет авиация потеряла девять самолетов, шесть человек погибли и шесть получили ранения, и что шесть катастроф были вызваны ошибками пилотов, сообщает defenceWeb. Одна из них произошла здесь: в феврале 2017 года самолет CASA C-212-300 разбился вскоре после взлета из Тебефатшвы, погибли все три члена экипажа. Его заменили подержанным самолетом C-212-400 из США, который поступил на вооружение к 2018 году.

Наиболее явным признаком перегрузки является парк самолетов Hercules. Когда 27 июня 2024 года Соединенные Штаты передали самолеты C-130H OM4 в международном аэропорту имени сэра Серетсе Кхамы, командующий ВВС генерал-майор Хендрик Туту Ракгантсвана сообщил defenceWeb, что у эскадрильи Z10 остался всего один самолет. В декабре 2025 года defenceWeb по-прежнему описывал парк ВВС как устаревающий, восстановленный в основном за счет американских пожертвований.