Латам
Производитель гидросамолетов, базировавшийся на побережье Сены, запомнился одним самолетом и одним полетом: Latham 47, который исчез над Баренцевым морем в 1928 году с Роальдом Амундсеном на борту.
Latham: компания и самолет, прославивший ее имя.
Гидросамолеты на Сене
Имя Латам уже было известно во французской авиации, когда Жан Латам, двоюродный брат пионера Юбера Латама, основал свою компанию в 1916 году. Он взял на себя управление заводом гидросамолетов Кутан в Кодебек-ан-Ко на берегу Сены и начал строить летающие лодки для французского флота: трехмоторный бомбардировщик в 1919 году, HB.5 в 1921 году и четырехмоторный E-5 в 1925 году.
Рейс Амундсена
Наиболее известная его модель, двухмоторный Latham 47, была построена по требованию ВМФ для создания дальнемагистральной летающей лодки с трансатлантической дальностью полета; за двумя прототипами последовали 12 серийных самолетов и два гражданских почтовых самолета 47P. В июне 1928 года, когда дирижабль «Италия» Умберто Нобиле потерпел крушение на арктических льдах, Франция предоставила Роальду Амундсену второй прототип, 47.02, под командованием Рене Гильбо. Он вылетел из Тромсё 18 июня. исчез бесследно; Были найдены лишь поплавок и топливный бак.
Дальнейшая судьба произведений
Компания не пережила и десятилетия. Ее завод в Кодебеке перешел к компании SECM Феликса Амио, затем в 1930 году — к спонсируемой правительством компании SGA, и продолжил производство летающей лодки Blériot 5190 и самолетов Amiot 143. Мемориал экипажу Latham 47 стоит в Кодебек-ан-Ко с 1931 года; в 2009 году норвежский военно-морской флот проводил поиски обломков на морском дне.
Латам в цифрах
Компания
- Суммируя
- Основана в 1916 году.
- Основана Жан Лэтэм, двоюродной сестрой Хьюберта Лэтэма.
- Принял на себя управление заводом по производству гидросамолетов Coutant на Сене.
Производство
- Наиболее известен благодаря
- Латам 47
- Гидросамолеты для французского военно-морского флота
- Latham 47: построено 16 самолетов, включая прототипы и почтовые самолеты.
Сегодня
- Сейчас
- Прекратил существование
- Мемориал экипажу Latham 47 в Кодебек-ан-Ко, 1931 год.
Впоследствии завод в Кодебеке обслуживал компании SECM, SGA и другие.
Цифры
- Латам 47 построен
- 16 (2 прототипа, 12 военно-морских, 2 почтовых)
Все известные самолеты компании Latham
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Latham Trimotor | Летающая лодка-бомбардировщик | 1919 | Ушедший на пенсию | ||
| Латам HB.5 | Летающая лодка-бомбардировщик | 1921 | Ушедший на пенсию | ||
| Латам Е-5 | Четырехмоторная гидросамолетная лодка | 1925 | Ушедший на пенсию | ||
| Латам 47 (R3B4) | Гидросамолет дальнего действия для разведки | 1928 | 16 | Ушедший на пенсию | 47.02 проиграл Роальду Амундсену 18 июня 1928 года |
Где компания Latham строила, кто ею руководил и чего она достигла.
Заводы
- Кодебек работает · Кодебек-ан-Ко, на Сене — бывший завод гидросамолетов Кутан.
Люди
- Жан Лэтэм · основатель — двоюродный брат Хьюберта Лэтема
- Рене Гильбо • Командир французского военно-морского флота — капитан затонувшего корабля «Лэтэм 47.02».
- Роальд Амундсен • исследователь — погиб на борту судна Latham 47 в 1928 году.
Латам, год за годом
Жан Латам основывает компанию в Кодебек-ан-Ко.
Летающая лодка-бомбардировщик Latham Trimotor
Прототип мух Latham 47
Latham 47.02 исчезает вместе с Амундсеном после отъезда из Тромсё.
Обломок поплавка найден у берегов Тромса.
Завод в Кодебеке входит в группу компаний SGA.
Открыт мемориал экипажу Latham 47.
Норвежский военно-морской флот ведет поиски обломков корабля.
До и после Латама
Все вопросы, которые люди задают о Лэтэме
Что случилось с яхтой Latham 47 и Роальдом Амундсеном?
Кто основал Латам?
Где строились летающие лодки компании Latham?
Сколько паровозов Latham 47 было построено?
В окрестностях Латема
Все факты проверены.
Подтверждено 03.10.2026.