В каждой операции индонезийская военно-морская авиация принимала участие
Индонезийская Википедия упоминает военно-морскую авиацию в числе сил, участвовавших в операциях в Трикоре, Двикоре и кампании PGRS/Параку, в Серодже в Восточном Тиморе и в операциях по обеспечению безопасности в Ачехе, однако источники для этой страницы не описывают ни одного вылета, боя или потерь военно-морской авиации ни в одном из этих случаев, поэтому никаких заявлений не приводится. Организация Объединенных Наций никогда не признавала аннексию Восточного Тимора Индонезией, которая закончилась после голосования 1999 года. В 2024 году самолет Panther ВМС США служил в составе Морской оперативной группы ООН у берегов Ливана. Там, где в официальных документах есть сводные данные о вылетах или потерях, они приводятся здесь; в случаях, когда данные расходятся, указывается диапазон и указывается причина расхождения. Пустые ячейки пусты, потому что ни одна цифра не может быть подтверждена, а не потому, что боевые действия были незначительными.
От кампании в Западной Новой Гвинее 1961–1962 годов до миротворческой миссии ООН у берегов Ливана.
| Конфликт | Годы | Против | Основной самолет | Вылазки | Самолет потерян | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Операция Трикора (Западная Новая Гвинея)Западно-Ирианская кампанияАвиация ВМС Индонезии (ALRI) | 1961–1962 | Нидерланды | Fairey Gannet AS.4 (в эксплуатации с 1959 года) | |||
|
В индонезийской Википедии эта операция упоминается в списке операций данного рода войск; какие именно военно-морские самолеты использовались, в имеющихся источниках не задокументировано. Операция «Трикора» представляла собой кампанию Сукарно по захвату Западной Новой Гвинеи у Нидерландов, поддержанную крупными закупками советского вооружения, которые, по данным Википедии, включали 41 вертолет Ми-4 и девять вертолетов Ми-6, 22 бомбардировщика Ил-28 и 26 Ту-16, большая часть которых предназначалась для военно-воздушных сил. Самое известное морское сражение произошло 15 января 1962 года, когда четыре индонезийских торпедных катера с примерно 150 морскими пехотинцами на борту были обнаружены голландским патрульным самолетом P2V-7B Neptune в Арафура-море; один катер был потоплен, а коммодор Йос Сударсо погиб. Индонезийская Википедия упоминает «Трикору» и запланированную десантную операцию «Джая Виджая» в числе операций морской авиации. Заказ на самолеты «Ганнет» был сделан в январе 1959 года, но имеющиеся источники не описывают ни одного вылета индонезийской морской авиации в этой кампании, поэтому здесь об этом не говорится. Исход В соответствии с Нью-Йоркским соглашением от 15 августа 1962 года Западная Новая Гвинея была передана под управление ООН, а затем, в 1963 году, — Индонезии. Участие военно-морской авиации основано исключительно на списке операций, опубликованном в индонезийской Википедии; данные о потерях относятся ко всей кампании в целом.
|
||||||
| Противостояние с Малайзией (Двикора) и кампания PGRS/ПаракуКонфронтасиАвиация ВМС Индонезии (ALRI) | 1963–1966 | Вооруженные силы Малайзии, Соединенного Королевства и Содружества | Fairey Gannet AS.4, Ильюшин Ил-28Т (с 1965 г.) | |||
|
В индонезийской Википедии этот род войск упоминается в числе его операций; в имеющихся источниках не задокументированы какие-либо действия морской авиации. Двикора стала местом противостояния Сукарно с новой федерацией Малайзии, которое велось в основном небольшими подразделениями на Борнео и рейдами через Малаккский пролив. Военно-воздушные силы ВМС тогда были в самом воинственном состоянии: самолеты «Ганнет» для противолодочного патрулирования и, с 1965 года, эскадрилья советских торпедоносцев Ил-28Т в Джуанде. Индонезийская Википедия упоминает Двикору и более поздние операции PGRS/Параку против коммунистических партизан на границе Калимантана с Сараваком в числе этих операций. Найденные источники не содержат сведений о вылете, сражении или потерях индонезийской военно-морской авиации ни в одном из этих случаев, и здесь об этом ничего не говорится; британская и малайзийская стороны также не были найдены. Исход Конфронтация завершилась после смены правительства в Джакарте в 1966 году; за этим последовали операции против партизанских отрядов PGRS/Paraku в Западном Калимантане. Участие военно-морской авиации подтверждается лишь списком операций, опубликованным в индонезийской Википедии.
|
||||||
| Вторжение и оккупация Восточного Тимора (операция «Сероя»).СерояАвиация ВМС Индонезии | 1975–1999 | Фретилин и Фалинтил (Восточнотиморское сопротивление) | ||||
|
В индонезийской Википедии это подразделение упоминается в списке операций данного рода войск; подробности не найдены. Операция «Сероя» началась с вторжения Индонезии в Восточный Тимор в декабре 1975 года — десантной и воздушно-десантной операции, в ходе которой военно-морской флот доставил войска на берег. Индонезийская Википедия относит «Серою» к операциям военно-морской авиации, которая к тому времени использовала транспортные самолеты, патрульные самолеты и вертолеты, а не ударные. Источники, использованные для этой страницы, не содержат информации о военно-морской авиации, вылетах или потерях в Восточном Тиморе, и здесь не делается никаких заявлений на этот счет. Официальная позиция Индонезии в то время заключалась в том, что Восточный Тимор выбрал интеграцию; Организация Объединенных Наций никогда не признавала аннексию, и оккупация закончилась после голосования 1999 года. Исход Индонезия аннексировала Восточный Тимор в 1976 году, однако Организация Объединенных Наций не признала этот шаг; Восточный Тимор проголосовал за независимость в 1999 году. Участие военно-морской авиации основано лишь на списке операций, опубликованном в индонезийской Википедии. Политическая характеристика операции различается между позицией Индонезии на тот момент и позицией Организации Объединенных Наций.
|
||||||
| Операции по обеспечению безопасности в Ачехевосстание в АчехеАвиация ВМС Индонезии | 1976–2005 | Движение за свободный Ачех (GAM) | ||||
|
В индонезийской Википедии это подразделение упоминается в списке операций данного рода войск; подробности не найдены. В индонезийской Википедии операции по обеспечению безопасности в Ачехе упоминаются в числе операций военно-морской авиации. Восстание Движения за свободный Ачех продолжалось с 1976 года до Хельсинкского мирного соглашения 2005 года, заключенного после цунами в Индийском океане в декабре 2004 года. Источники, использованные для этой страницы, не содержат информации о том, какие именно военно-морские самолеты там летали, и никаких утверждений на этот счет здесь не делается. Исход Мирное соглашение между правительством и GAM, заключенное в Хельсинки в 2005 году. Участие военно-морской авиации подтверждается лишь списком операций, опубликованным в индонезийской Википедии.
|
||||||
| Оперативное морское соединение ВСООНЛ, ЛиванKontingen Garuda MTFВертолётный отряд Пуспенербала на борту индонезийских корветов | 2024 | AS565 MBe Panther (HS-1305) | 0 | |||
|
Миротворческая операция ООН: вертолет Panther, базирующийся на корабле, в составе Морской оперативной группы. Индонезия предоставила корвет с вертолетом Морской оперативной группе миротворческих сил ООН в Ливане (UNIFIL). Агентство Antara сообщило, что контингент Garuda XXVIII-O на борту KRI Diponegoro-365 с Panther HS-1305 из Центра военно-морской авиации покинул Джакарту в конце 2023 года, начал операции в начале 2024 года и заменил KRI Frans Kaisiepo-368. Офицер миссии UNIFIL по безопасности полетов осмотрел вертолет 13 ноября 2024 года в порту Бейрута после предыдущих инспекций в январе и июне, и ему было разрешено продолжить эксплуатацию. Это миротворческая операция, а не боевая. Исход Вертолёт успешно прошёл третью инспекцию ООН 13 ноября 2024 года и продолжил выполнение миссии. В имеющихся источниках задокументирована только ротация 2024 года; даты более ранних ротаций индонезийских оперативных групп с использованием вертолетов здесь не указаны.
|
||||||
Поисковый запрос не дал результатов.
Все цифры проверены.
- Антара: Heli TNI AL lanjutkan миси ди Ливан setelah lolos uji berkala PBB (14 ноября 2024 г.)Истребитель Panther HS-1305 на борту KRI Diponegoro-365 в составе MTF UNIFIL; инспекция 13 ноября 2024 года.
Данные проверены 01.10.2026. Вернуться к информации об индонезийской военно-морской авиации (Puspenerbal).