Kamra'daki havaalanı 1942 yılına dayanıyor ve İkinci Dünya Savaşı sırasında kuzeybatı Hindistan'da inşa edilen birçok havaalanından biri. Wikipedia'ya göre 1984 yılında modernize edildi. Onu diğerlerinden ayıran şey ise yanındaki endüstri. 1965 savaşından sonraki yıllarda Pakistan Hava Kuvvetleri (PAF) Çin ve Fransız uçaklarıyla yeniden donatıldı ve bu uçakları uçuracak bir yere ihtiyaç duydu. İlk çözüm, 1971'de kurulan ve 1972'den itibaren Çin yapımı F-6'ları elden geçiren Uçak Yenileme Fabrikası oldu.

1974'te bir Mirage Yenileme Fabrikası kuruldu ve 1975'ten itibaren faaliyete geçerek ilk Mirage III uçağını 1980'de yeniledi; 1975'te bir Uçak Üretim Fabrikası ve 1983'te bir aviyonik ve radar fabrikası kuruldu. Bunlar birlikte Pakistan Havacılık Kompleksi'ni oluşturmaktadır. Üretim fabrikası MFI-17 Mushshak eğitim uçağını üretmekte ve K-8 Karakorum jet eğitim uçağını monte etmektedir, yenileme hatları ise hala Mirage ve F-7 uçaklarının bakım ve onarımını yapmaktadır.

Çin'in Chengdu Uçak Şirketi ile geliştirilen JF-17 Thunder, Kamra'yı bir savaş uçağı fabrikasına dönüştürdü. Montaj çalışmaları 22 Ocak 2008'de, seri üretim ise 30 Haziran 2009'da başladı ve 26. Filo, 18 Şubat 2010'da ilk JF-17 birimi oldu. Wikipedia'nın filo listesine göre, ordunun şu anda tüm modellerden yaklaşık 175 adet JF-17'si bulunuyor.

Pilot Subay Rashid Minhas, 20 Ağustos 1971 sabahı Karaçi'deki Masroor'da öğrenciyken, eğitmeni, Bengal asıllı Teğmen Matiur Rahman, Minhas'ın T-33 eğitim uçağına zorla girdi. Rahman, uçağı Hindistan'a uçurarak o zamana kadar aylardır süren Bangladeş kurtuluş savaşına katılmayı amaçlıyordu. Minhas, kontrolü ele geçirmek için Rahman'la mücadele etti ve jet, Hindistan sınırına yaklaşık 51 kilometre uzaklıkta, Sindh'in güneyindeki Sujawal yakınlarında düştü. Her iki adam da hayatını kaybetti.

Pakistan, Minhas'a ölümünden sonra Nishan-e-Haider nişanını verdi: Kendisi bu nişanı alan en genç kişi ve hava kuvvetlerinden bu nişanı alan tek kişidir ve Kamra üssü onun anısına yeniden adlandırılmıştır. Bangladeş, bağımsızlığından sonra Matiur Rahman'a en yüksek askeri nişanı olan Bir Sreshtho'yu verdi. Bu nedenle aynı uçuş bir ülkede kahramanca bir fedakarlık, diğerinde ise kahramanca bir kaçış girişimi olarak hatırlanmaktadır ve bu sayfa ikisi arasında seçim yapmadan her iki durumu da kaydetmektedir.

16 Ağustos 2012'nin erken saatlerinde Tehrik-i-Taliban Pakistan militanları Minhas'a saldırdı. Wikipedia'nın aktardığına göre Express Tribune, dokuz saldırgan ve iki Pakistan güvenlik görevlisinin öldürüldüğünü ve üs komutanı Hava Tuğgenerali Muhammed Azam'ın omzundan vurulduğunu ancak ciddi şekilde yaralanmadığını bildirdi. Bir Saab 2000 Erieye erken uyarı uçağı imha edildi ve bir veya iki uçak daha hasar gördü.

Saldırı, Pakistan Talibanı'nın askeri tesislere yönelik kampanyalarının yaşandığı yıllarda gerçekleşti ve kayıp büyük bir darbe oldu: Erieye, envanterdeki en yeni ve en pahalı uçaklardan biriydi ve Pakistan Hava Kuvvetleri ilk siparişinde sadece dört radar uçağı satın almıştı. 2017 ve 2020 yıllarında daha fazla Erieye siparişi verildi ve hizmet makalesine göre filo 2024 yılında dokuza ulaştı.

11 Mart 2022'de, 4 Mart'ta teslim edilen ilk altı Chengdu J-10CE savaş uçağı, Minhas'taki 15. Filo 'Kobralar'a katıldı. Pakistan, Aralık 2021'de 25 adet uçak sipariş etmiş ve 11 adet daha opsiyon hakkı tanımıştı; Wikipedia ise Mayıs 2025'e kadar 20 adet uçağın hizmete gireceğini belirtmişti. J-10CE, PL-15 uzun menzilli füzesini taşıyor.

Pakistan, 7 Mayıs 2025'te J-10CE uçaklarının Rafale'ler de dahil olmak üzere Hint uçaklarını düşürdüğünü söylüyor. İsmi açıklanmayan bir ABD yetkilisi Reuters'e "yüksek güvenle" en az iki Hint uçağını düşürdüklerini söyledi. Hindistan Genelkurmay Başkanı 31 Mayıs'ta hangi uçakların veya kaç uçağın düşürüldüğünü belirtmeden kayıpları kabul etti ve Hindistan, Pakistan'ın altı uçaklık genel rakamına itiraz ediyor. Kontrol edilen kaynaklarda Minhas'a yönelik herhangi bir Hint saldırısı bildirilmedi. Bunlar iddialar ve kısmi kabullerdir, üzerinde anlaşılmış bir kayıt değildir.