Severomorsk-3 Hava Üssü

Severomorsk-3 Hava Üssü

Аэродром Североморск-3

Aktif (Rusya'nın uçak gemisi savaş uçağı alaylarının, 279. Alayın Su-33'lerinin ve 100. Alayın MiG-29KR'lerinin üssü; uçak gemileri faal değilken)

ULMVICAO
2.500 mPist
1950Açıldı
AktifDurum
Fotoğraf: Peer.Gynt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
OperatörRus Deniz HavacılığıBölgeMurmansk Oblastı (Kola Yarımadası)Yükseklik172 mKoordinatlar68.8667 K, 33.7167 D
Hikaye

Severomorsk-3 Hava Üssü: Ne amaçla inşa edildi ve şu anda orada hangi uçaklar uçuyor?

Severomorsk-3, Murmansk Oblastı'ndaki Kola Yarımadası'nda, Kuzey Filosu'nun Severomorsk'taki ana üssünün iç kesimlerinde yer almaktadır ve 1950'den beri bir deniz havaalanı olarak kullanılmaktadır. Kırk yıl boyunca burası "Badger"ların (Tu-16) üssüydü: 987. Deniz Füze Havacılık Alayı, 1952'den 1993'e kadar buradan Tu-16 füze uçakları uçurdu ve Wikipedia'da alıntılanan gizliliği kaldırılmış CIA raporları, 1970-1971 yıllarında Mısır Hava Kuvvetleri'ne ait Tu-16 mürettebatının üste eğitim yaptığını kaydetmektedir.

1970'lerin sonlarından beri Sovyet ve daha sonra Rus gemi tabanlı savaş uçaklarının üssü olmuştur. 279. alay, Ekim 1976'da Kiev sınıfı uçak gemilerinin Yak-38 dikey kalkışlı jetleriyle geldi; 31 Ağustos 1998'de resmen hizmete giren ve yalnızca 24 adet üretilen Su-33 (Su-27K) uçaklarına dönüştürüldü. Ocak 2016'da 24 adet MiG-29KR/KUBR ile ikinci bir uçak gemisi alayı olan 100. alay kuruldu.

Her iki alay da 2016-2017 Suriye seferi için Admiral Kuznetsov gemisiyle denize açıldı ve iniş kazalarında birer uçak kaybetti. Uçak gemisi o zamandan beri konuşlandırılmadı ve 2025 yılında üzerindeki çalışmaların askıya alındığı bildirildi; bu da Severomorsk-3'ün Rusya'nın tüm uçak gemisi havacılığını karadaki 2.500 metrelik bir pistte tutması anlamına geliyor.


Uydu

Severomorsk-3 yukarıdan görünümü

Büyütmek için tıklayın

Tek pist, 2.500 metre beton.Görüntüler: Esri, Maxar, Earthstar Geographics ve CBS kullanıcı topluluğu
Kapat


Bir bakışta

Severomorsk-3 Hava Üssü rakamlarla

Konum ve kodlar

ICAO
ULMV
Ülke
Rusya
Bölge
Murmansk OblastKola Yarımadası
Koordinatlar
68.8667 K, 33.7167 D
Yükseklik
172 m (564 ft)
Kullanım
Askeri

Pistler ve tesisler

Pistler
1
Tanımlayıcı
17/35
Uzunluk
2.500 m (8.202 ft)
Yüzey
Beton
Hızlı Tepki Uyarısı
Hiçbiri

Komut ve durum

Durum
AktifRusya'nın uçak gemisi savaş uçağı alaylarının, 279. Alayın Su-33'lerinin ve 100. Alayın MiG-29KR'lerinin üssü burasıdır; uçak gemileri ise operasyonel değildir.
Operatör
Rus Deniz Havacılığı
Açıldı
1950
Emretmek
Kuzey Filosu deniz havacılığı45. Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri Ordusu
Konut birimleri
2 mevcut, 1 eski
Temel türler
4

Konut birimleri

Severomorsk-3 Hava Üssü'nden kimler uçuyor?

Akım2 birim
279. Bağımsız Gemi Tabanlı Savaş Uçağı AlayıUçak gemisi savaş uçağı alayı · aktif · 1976'dan beri
Su-33, Su-25UTG, Yak-38 (1991'e kadar)
100. Bağımsız Gemi Tabanlı Savaş Uçağı AlayıUçak gemisi savaş uçağı alayı · aktif · 2016'dan beri
MiG-29KR/KUBR
Önceki1 birim
987. Deniz Füze Havacılık Alayı1952–1993 · Sovyet, daha sonra Rus deniz havacılığı; Wikipedia'ya göre 1952'den 1993'te dağıtılana kadar burada Tu-16 uçaklarıyla uçtu.
Salı-16

Burada konuşlandırılmış uçak tipleri

Su-33, Su-25UTG, Yak-38 (1991'e kadar), MiG-29KR/KUBR, Salı-16


Ün kazanma sebebi

Severomorsk-3'ün bilinen özellikleri

01

Rusya'nın uçak gemisi savaş uçakları

Donanmanın gemi tabanlı savaş uçağı alaylarının ikisi de burada konuşlanmış durumda: Su-33'lerle 279. Alay ve MiG-29KR'lerle 100. Alay.

Üretilen sadece 24 adet Su-33 ve 2012'de sipariş edilen 24 adet MiG-29KR/KUBR uçağını kullanan iki alay.

02

Uçak gemisi olmayan bir uçak gemisi kanadı

Amiral Kuznetsov 2017'den beri operasyonel bir sefere çıkmadı, bu nedenle alaylar karada eğitim görüyor.

Geminin son operasyonel seferi 9 Şubat 2017'de sona erdi; gemi üzerindeki çalışmaların Temmuz 2025'te askıya alındığı bildirildi.

03

Kırk yıllık Porsuklar

Savaş uçaklarından önce Severomorsk-3, NATO'nun Atlantik uçak gemilerini hedef alan bir füze üssüydü.

987. alay, 1952-1993 yılları arasında 41 yıl boyunca buradan Tu-16 uçaklarını kullandı.

04

Dikey jet alayı

279. alay, Kiev sınıfı uçak gemilerinin dikey kalkış ve iniş yapabilen jet uçağı Yak-38 ile geldi.

Ekim 1976'da üsse katıldı; toplamda 231 adet Yak-38 üretildi ve bu model 1991'de hizmetten çekildi.

05

Mısırlı ziyaretçiler

Wikipedia'nın aktardığı CIA raporlarına göre, Sovyet-Mısır ittifakı sırasında Mısır Hava Kuvvetleri'ne ait Tu-16 uçaklarının mürettebatı burada eğitim görüyordu.

CIA'nın gizliliği kaldırılmış belgelerine göre, 1970-1971 yıllarında gözlemlenmiştir.


Daha derine inin

uzun versiyon

01Porsuk Ülkesi: Füze Taşıyıcıları, 1952–1993Okumak

Severomorsk-3, Sovyet donanmasının Atlantik'e karşı Kola Yarımadası'nda inşa ettiği ilk havaalanları dalgasında, 1950 yılında açıldı. İlk uzun süreli kiracısı, karakterini belirledi: İngilizce Wikipedia'ya göre, 1952'den 1993'e kadar buradan Tu-16 uçakları uçuran 987. Deniz Füze Havacılık Alayı. Tu-16, Sovyet deniz füze havacılığının bel kemiğiydi - yalnızca 1954 ile 1958 yılları arasında donanma için 107 adet Tu-16KS füze taşıyıcı versiyonu üretildi - ve arkasındaki doktrin basitti: Norveç Denizi'ndeki Amerikan uçak gemisi gruplarını bulun ve savaş uçaklarının menzilinin ötesinden füzelerle vurun.

Üs yakından izleniyordu. Wikipedia'nın makalesi, 1959, 1964, 1970-1971 ve 1980 yıllarına ait gizliliği kaldırılmış CIA belgelerine dayanıyor ve bu raporlardan birinde, Sovyetler Birliği'nin 1967 savaşından sonra Mısır'ı silahlandırdığı 1970-1971 yıllarında Mısır Hava Kuvvetleri'ne ait Tu-16 mürettebatının Severomorsk-3'te eğitim gördüğü kaydediliyor. 987. alay, Sovyetler Birliği'nden sadece iki yıl daha uzun süre varlığını sürdürdü; Rusya, Tu-16'yı 1995 yılına kadar askeri hizmetten çekti.

02Dikey kalkışlı jetlerden Flanker uçaklarına: 279. alayOkumak

Ekim 1976'da 279. Bağımsız Gemi Tabanlı Şturmovik Havacılık Alayı üsse katıldı. İlk olarak Kırım'daki Saky'de kurulan alay, 11 Ağustos 1976'da hizmete giren ve Kiev sınıfı uçak gemilerinde denize açılan dikey kalkışlı Yak-38 savaş uçağını (gemi başına yaklaşık bir düzine, 16 helikopterle birlikte) konuşlandırmıştı. Yak-38 sınırlı bir uçaktı ve 1991'de hizmetten çekildi, ancak Wikipedia'nın Severomorsk-3 makalesine göre alay 1992'de 27 tanesini envanterinde tutuyordu.

Halefi, deniz versiyonu Flanker olan Su-27K idi. Viktor Pugachyov, Saky'deki NITKA rampasından ilk uçuştan iki yıl sonra, 1 Kasım 1989'da, şu anda Admiral Kuznetsov olarak adlandırılan uçak gemisine ilk Su-27K inişini gerçekleştirdi. Sovyetler Birliği'nin dağılması, üretim programını 24 uçağa indirdi; bu tip, 31 Ağustos 1998'de resmen hizmete girdiğinde Su-33 olarak yeniden adlandırıldı. On üç Su-27K, Aralık 1995 ile Mart 1996 arasında Admiral Kuznetsov ile Akdeniz'e gitti. 2016 yılında hayatta kalan uçaklar SVP-24 hedefleme sistemini aldı ve alay ayrıca iki kişilik güverte iniş eğitim uçağı Su-25UTG'yi de kullanıyor.

Alayın kurulduğu gemiler, 1990'larda Rus hizmetinde hayatta kalamadı. 28 Aralık 1975'te hizmete giren Kiev, 1996'da bir Çin şirketine satıldı ve 2004'ten beri Tianjin'de bir tema parkı olarak hizmet veriyor; Minsk, Jiangsu'da bir müze oldu; Novorossiysk, 1997'de Güney Kore'nin Pohang kentinde hurdaya ayrıldı; ve dördüncü gemi Baku (daha sonra Amiral Gorshkov), 2004'te Hindistan'a satıldı ve bugün INS Vikramaditya olarak hizmet veriyor. Sovyet uçak gemilerinden sadece Amiral Kuznetsov Rusya'da kaldı ve onunla birlikte alayın tüm geleceği de Rusya'da kaldı.

03MiG-29K, Suriye ve boş güverteOkumak

Şubat 2012'de Rusya, Amiral Kuznetsov için 20 adet MiG-29KR ve dört adet MiG-29KUBR savaş uçağı siparişi verdiğini duyurdu; tüm uçaklar 2016 başlarında teslim edildi ve bu uçakları uçurmak için Ocak 2016'da 100. Alay adında ikinci bir uçak gemisi alayı kuruldu. O sonbaharda her iki alay da savaşa girdi. Amiral Kuznetsov, 15 Ekim 2016'da Doğu Akdeniz'e doğru yola çıktı; Wikipedia'nın aktardığı Rus rakamlarına göre, uçakları Suriye'de 420 muharebe görevi ve 1.252 hedef vurdu.

Bu sefer, en az kazalarıyla da hatırlanır. Kasım ortasında, mürettebat kırık bir iniş kablosunu tamir ederken yakıtı biten bir MiG-29K denize düştü (kaynaklar arasında tarih ve varyant farklılık gösteriyor: 13 Kasım ve KUBR veya 14 Kasım ve KR); 3 Aralık'ta ise iniş takımı arızalanınca bir Su-33 denize düştü. Her iki pilot da hayatta kaldı. Hava filosunun çoğu, Khmeimim'de karaya çıkarak görevini tamamladı.

Uçak gemisi 9 Şubat 2017'de geri döndü ve o zamandan beri görevlendirilmedi. Ekim 2018'de altındaki yüzer bir rıhtım battı, Aralık 2019'da çıkan bir yangında iki kişi öldü, Eylül 2024'te açık kaynak analistleri mürettebatının Ukrayna'da savaşmaya gönderildiğini bildirdi ve Temmuz 2025'te gemi üzerindeki çalışmaların askıya alındığı bildirildi. Severomorsk-3'teki alaylar hala orada; Wikipedia, 100. alayın bir MiG-29KR uçağının Aralık 2025'te Kırım'daki Kaça'da, evden çok uzakta bir insansız hava aracı tarafından vurulduğunu bildiriyor.


Zaman çizelgesi

Severomorsk-3, yıl yıl

1950

Havaalanı Kola Yarımadası'nda açılıyor.

1952

987. Deniz Füze Havacılık Alayı, Tu-16 operasyonlarına burada başlıyor.

1970

1970–1971: CIA raporları, Mısır Hava Kuvvetleri'ne ait Tu-16 uçaklarının mürettebatının üste eğitim gördüğünü kaydediyor.

1976

Ekim: 279. alay Yak-38 ile geldi.

1989

1 Kasım: İlk Su-27K uçağı, şu anda Admiral Kuznetsov olarak adlandırılan uçak gemisine iniş yaptı.

1993

987. alay ve Tu-16 uçakları muharebe düzeninden ayrılıyor.

1995

Aralık 1995 - Mart 1996: Amiral Kuznetsov komutasındaki 13 adet Su-27K uçağı Akdeniz'e konuşlandırıldı.

1998

31 Ağustos: Su-33, 279. alayda resmen hizmete girdi.

2012

Şubat: 20 adet MiG-29KR ve 4 adet MiG-29KUBR siparişi verildiği duyuruldu.

2016

Ocak: 100. alay kuruldu. 15 Ekim: Her iki alay da Amiral Kuznetsov gemisiyle Suriye'ye doğru yola çıktı.

2017

9 Şubat: Taşıyıcı geri döndü; o zamandan beri konuşlandırılmadı.

2025

Temmuz: Amiral Kuznetsov gemisi üzerindeki çalışmaların askıya alındığı bildirildi. 5 Aralık: 100. Alay'a ait bir MiG-29KR uçağının Kacha'da insansız hava aracı tarafından vurulduğu bildirildi.


Olaylar ve hikayeler

Burada neler oldu?

1970–1971

Arktik'te Mısırlı mürettebat

İngilizce Vikipedi'nin atıfta bulunduğu gizliliği kaldırılmış CIA belgeleri, 1970-1971 yıllarında Mısır Hava Kuvvetleri'ne ait Tu-16 uçaklarının, NATO'nun Atlantik filolarına saldırmak için inşa edilen Severomorsk-3 üssünde eğitim gördüğünü kaydediyor. Mısır, 1967 savaşından sonra Sovyet yardımıyla hava kuvvetlerini yeniden inşa ediyordu ve Tu-16, aldığı bombardıman uçağıydı. İncelenen kaynaklar, burada kaç Mısırlı mürettebatın eğitim gördüğünü veya ne kadar süreyle eğitim aldıklarını belirtmiyor ve eğitimle ilgili herhangi bir Rus veya Mısır kaydı bulunamadı.

Wikipedia, CIA belgelerine atıfta bulunarak

Aralık 1995 - Mart 1996

İlk Flanker seferi

Amiral Kuznetsov, üssün alayına ait 13 adet Su-27K uçağını Aralık 1995'ten Mart 1996'ya kadar Akdeniz'e götürdü; bu, deniz kuvvetleri için uyarlanmış Flanker'ın ilk uzun süreli konuşlandırılmasıydı. Bu görev, Rus askeri bütçesinin en düşük seviyesinde olduğu bir döneme denk geldi ve bu uçak tipinin 31 Ağustos 1998'de Su-33 olarak resmen hizmete girmesinden üç yıl önce gerçekleşti.

Vikipedi

13 veya 14 Kasım 2016

Yakıtı bitmiş bir MiG-29K.

Suriye açıklarında, 100. alayın dört MiG-29K uçağından biri Admiral Kuznetsov yakınlarında denize düştü. Wikipedia'nın uçak gemisi hakkındaki makalesine göre, güverte mürettebatı kırık bir frenleme kablosunu onarmaya çalışırken iniş için beklerken yakıtı tükendi; MiG-29K makalesi kaybı 13 Kasım olarak tarihlendiriyor ve uçağı MiG-29KUBR olarak adlandırıyor. Pilot kurtarıldı.

Vikipedi

3 Aralık 2016

Yan tarafta bir Su-33

Üç hafta sonra, 279. alayın bir Su-33 uçağı, iniş sırasında frenleme sisteminin arızalanması sonucu denize düştü; Wikipedia'daki Su-33 makalesinde frenleme kablosunun koptuğu belirtiliyor. Pilot güvenli bir şekilde fırlatma koltuğunu kullanarak kurtuldu. İkinci kayıptan sonra, hava kanadının büyük bir kısmı Latakia yakınlarındaki Khmeimim Hava Üssü'ne taşındı ve operasyonlarına oradan devam etti.

Vikipedi

5 Aralık 2025

Kırım'da bir uçak gemisi savaş uçağı vuruldu.

İngilizce Vikipedi'deki Kacha maddesi, 100. Bağımsız Gemi Tabanlı Savaş Uçağı Alayı'na ait bir MiG-29KR uçağının Sivastopol yakınlarındaki Kacha havaalanına düzenlenen bir insansız hava aracı saldırısında vurulduğunu bildiriyor. Kola Yarımadası'ndan bir uçak gemisi savaş uçağının Kırım'da neden bulunduğu incelenen kaynaklarda açıklanmıyor ve Rus tarafı da kaybı doğrulamadı.

Vikipedi


Konum

Severomorsk-3 Hava Üssü ve komşuları

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmiş
Yakındaki üs ICAO Durum Temel türler
Severomorsk-1 Hava Üssü (Vaenga) Aktif Il-38/Il-38N, Il-22, Ka-27, Ka-29
Monchegorsk Hava Üssü Aktif Su-24M/MR, MiG-31BM, Mi-8MTV, Yak-28P
Olenya Hava Üssü Aktif Tu-16, Tu-22M3

Sorular ve Cevaplar

Severomorsk-3 Hava Üssü hakkında insanların sorduğu her şey

Severomorsk-3 neyle tanınıyor?
Burası Rusya'nın uçak gemisi havacılığının merkezi: 279. alay burada görev yapıyor. Su-33 Ve 100. yıl dönümü, Admiral Kuznetsov uçak gemisinin savaş uçakları olan MiG-29KR'lerle kutlandı. Onlardan önce, 1952'den 1993'e kadar Tu-16 füze taşıyıcılarının üssüydü.
Severomorsk-3 nerede?
Murmansk Oblastı'ndaki Kola Yarımadası'nda, Severomorsk'taki Kuzey Filosu üssünün iç kesimlerinde yer almaktadır. Wikipedia'ya göre pisti 17/35, 2.500 metre uzunluğunda betondan yapılmış ve ICAO kodu ULMV'dir.
Severomorsk-3 üssünde hangi uçaklar konuşlandırılmıştır?
279. Bağımsız Gemi Tabanlı Avcı Uçak Alayı'na ait Su-33 ve Su-25UTG uçakları ile 100. Alay'a ait MiG-29KR/KUBR avcı uçakları. Güncel sayılar yayınlanmamaktadır.
Rusya'nın uçak gemisi savaş uçakları neden denizde değil de Severomorsk-3'te bulunuyor?
Uçak gemileri Admiral Kuznetsov, 2016-2017 Suriye seferinden beri faal değil. 2018'deki bir rıhtım kazası ve 2019'daki bir yangın, geminin tadilatını geciktirdi ve Temmuz 2025'te çalışmaların askıya alındığı bildirildi.
Severomorsk-3'e ait uçaklar Suriye'de savaştı mı?
Evet. Her iki alay da Ekim 2016'da Amiral Kuznetsov gemisiyle yola çıktı. Wikipedia'nın aktardığı Rus rakamlarına göre 420 muharebe görevi gerçekleştirildi; bir MiG-29K ve bir Su-33 iniş kazalarında kaybedildi ve her iki pilot da hayatta kaldı.
Yak-38, Severomorsk-3'ten mi kalktı?
Evet. 279. alay geldi. Yak-38 Wikipedia'ya göre, dikey kalkış ve iniş yapabilen jet tipi uçaklardan ilki Ekim 1976'da üretildi ve 1992'de hala 27 adedi bulunuyordu, ancak bu tip uçak 1991'de hizmetten çıkarıldı.
Severomorsk-3 ile Severomorsk-1 aynı şey mi?
Hayır. Severomorsk-1, savaş zamanındaki Vaenga havaalanı, kasabaya daha yakın ayrı bir deniz üssüdür ve Il-38 devriye uçaklarına ve Kuzey Filosu'nun helikopter alayına ev sahipliği yapmaktadır.
Severomorsk-3 Hava Üssü hâlâ aktif bir askeri hava üssü mü?
Evet. Aktif (Rusya'nın uçak gemisi savaş uçağı alaylarının, 279. Alayın Su-33'lerinin ve 100. Alayın MiG-29KR'lerinin üssü; uçak gemisi faal değilken). Rus Deniz Havacılığı, Kuzey Filosu deniz havacılığı (45. Hava ve Hava Savunma Kuvvetleri Ordusu) olarak işletmektedir.
Severomorsk-3 Hava Üssü'nün ICAO kodu nedir?
Severomorsk-3 Hava Üssü'nün ICAO kodu ULMV'dir. Havaalanı, Murmansk Oblastı'nda (Kola Yarımadası) deniz seviyesinden 172 m yükseklikte, 68.8667 N, 33.7167 E koordinatlarında yer almaktadır.
Severomorsk-3 Hava Üssü'ndeki pistin uzunluğu ne kadar?
Severomorsk-3 Hava Üssü'nün tek bir pisti vardır: 17/35, 2.500 m (8.202 ft), beton.
Severomorsk-3 Hava Üssü'nde hangi filolar konuşlanmış durumda?
Severomorsk-3 Hava Üssü şu anda Su-33, Su-25UTG, Yak-38 (1991'e kadar) uçaklarını kullanan 279. Bağımsız Gemi Tabanlı Avcı Uçak Alayı'na ve MiG-29KR/KUBR uçaklarını kullanan 100. Bağımsız Gemi Tabanlı Avcı Uçak Alayı'na ev sahipliği yapmaktadır.
Severomorsk-3 Hava Üssü'nden hangi uçaklar kalkış yapardı?
Severomorsk-3 Hava Üssü, tarihi boyunca 987. Deniz Füze Havacılık Alayı'na (1952–1993) ve Tu-16 uçaklarına ev sahipliği yapmıştır.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

    Doğrulama tarihi: 2026-10-01.