Share this story On the morning of 4 June 1942, forty-one obsolete torpedo bombers lumbered off three American carriers toward the Japanese fleet. Their aircraft were too slow, their torpedoes barely worked, and most of them had no fighter escort. Within an hour, all...
Share this story He was a brawler, a drinker, a man who forged his own name to get into flight school and punched a superior officer on his way out of one. He was also, when strapped into the cockpit of a bent-wing Corsair over the Solomon Islands, one of the finest...
Share this story On the morning of 17 January 1966, the people of Palomares were tending tomato fields under a clear Andalusian sky when the war they had never joined fell out of the heavens. Two American aircraft, tangled together seven miles up, came apart in a ball...
Share this story Everyone remembers Charles Lindbergh. Almost nobody remembers the three men who, a year later, flew the Atlantic the hard way — against the wind, from Europe to America — and nearly died doing it. Their aircraft was called the Bremen, and...
Share this story In August 1944, a young Minnesotan named Ken Dahlberg shot down three German aircraft in a single swirling dogfight, took a bullet through his oil system, and bailed out into the clouds over occupied France. Sheltered by the Resistance and — by...
Share this story On 17 May 1935, the man who would later write The Little Prince climbed aboard the largest aircraft on Earth. Antoine de Saint-Exupéry, in Moscow reporting for a French newspaper, was the only foreigner allowed onto the Tupolev ANT-20 “Maxim...
Share this story Take a V-1 flying bomb — the pilotless cruise missile that terrorised London in 1944 — and cut a small hole in the fuselage just ahead of the engine. Fit a plywood seat, a single control column, and a handful of basic instruments. Now put...
Partagez cette histoire. En 1942, Eddie Rickenbacker avait déjà échappé à la mort plus de fois que la plupart des hommes ne le font. Il était l'“ As des as ” américain de la Première Guerre mondiale, un ancien pilote des 500 Miles d'Indianapolis et le patron autoritaire d'Eastern Air Lines. Il….
Partagez cette histoire. Il avait vingt et un ans, était le fils d'un mineur de cuivre de Phoenix, avec une allure de boxeur et une fâcheuse tendance à désobéir aux ordres. En septembre dernier, à la fin de la Première Guerre mondiale, le sous-lieutenant Frank Luke Jr. devint le chasseur de ballons le plus redouté….
Partagez cette histoire. Le matin du 21 septembre 1953, sur la base aérienne de Kimpo, un avion à réaction à ailes en flèche s'apprêtait à atterrir. Les pilotes le prirent pour un de leurs F-86 Sabre. Il s'agissait en réalité d'un MiG-15 de fabrication soviétique, arborant encore les étoiles rouges nord-coréennes….
Partagez cette histoire. Il s'agissait de la mission de sauvetage la plus minutieusement répétée de l'histoire militaire américaine moderne — et elle n'a sauvé personne. Dans l'obscurité de l'aube du 21 novembre 1970, une force de frappe conjointe de l'armée de terre et de l'armée de l'air a pénétré de 37 kilomètres à l'intérieur du Nord-Vietnam, passant juste devant...
Partagez cette histoire. Il avait 31 ans – un âge vénérable pour un pilote de chasse – et c’est ainsi que Gregory Boyington, un Marine alcoolique et deux fois divorcé, reçut le surnom de “ Pappy ”. En 1943, il était aussi presque fini : un ancien Tigre Volant….
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