طلبت بيرو طائرات ميراج 2000 في ديسمبر 1982، بموجب عقد قيمته 1400000 دولار أمريكي، يشمل 14 طائرة من طراز 2000P ذات مقعد واحد وطائرتين من طراز 2000DP ذات مقعدين، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزي. إلا أن الظروف المالية للبلاد أجبرت على تقليص العدد إلى عشر طائرات من طراز 2000P وطائرتين من طراز 2000DP عند توقيع العقد عام 1985. تم تسليم أول طائرة في فرنسا في يونيو 1985؛ بينما تُشير المنطقة العسكرية إلى وصول أول أربع طائرات إلى بيرو في 23 نوفمبر 1986، وتُشير ويكيبيديا إلى ديسمبر 1986، وتُفيد المنطقة العسكرية بأن جميع الطائرات الاثنتي عشرة دخلت الخدمة بحلول يونيو 1987. تم نقلها إلى المجموعة الجوية رقم 4 التابعة للجناح الجوي رقم 3 في لا خويا، حيث كانت تُشغلها السرب الجوي 412 "هالكونيس".

بحسب ويكيبيديا، قامت طائرات الميراج بدوريات جوية قتالية خلال حرب سينيبا مع الإكوادور عام 1995؛ إلا أن المصادر التي تم التحقق منها لم تُحدد ما إذا كانت تلك الدوريات قد انطلقت من لا خويا. ومنذ ذلك الحين، انصبّ التركيز على الحفاظ على صلاحية الطائرات القديمة للطيران: فحصٌ وبرنامجٌ جزئيٌّ لتحديث إلكترونيات الطيران بتكلفة 140 مليون دولار أمريكي عام 2009، وفحصٌ شاملٌ عام 2012، وفي نوفمبر 2024، قررت القوات الجوية عدم تحديث هذا الطراز. وفي عام 2026، أحصت ويكيبيديا الإنجليزية تسع طائرات من طراز 2000P وطائرتين من طراز 2000DP لا تزال في الخدمة؛ بينما أحصت ويكيبيديا الإسبانية ثماني طائرات.

خلال حرب عام 1982 بين الأرجنتين والمملكة المتحدة على الجزر التي تُعرف في المملكة المتحدة بجزر فوكلاند وفي الأرجنتين بجزر مالفيناس، أرسلت بيرو، في عهد الرئيس فرناندو بيلاوندي تيري، عشر طائرات مقاتلة قاذفة من طراز ميراج إلى الأرجنتين. ويصف كتاب "تاريخ المنطقة العسكرية" لدييغو غارسيا مونتانو (14 أغسطس 2022) كيف تم استبدال العلامات البيروفية على الطائرات بعلامات أرجنتينية، وكيف حلقت من تشيكلايو إلى "القاعدة العسكرية في لا خويا، في أريكويبا"، ثم إلى مقاطعة خوخوي في الأرجنتين، ومنها إلى تانديل، في مسار تم اختياره لتجنب الرادار التشيلي.

يذكر التقرير نفسه أن طيارين بيروفيين تطوعوا للقتال إلى جانب الأرجنتينيين. ولم يتسنَّ التأكد من المصادر التي تم فحصها ما إذا كانت طائرات الميراج، أو ميراج 5P وفقًا لموقع ويكيبيديا، قد حلقت فعليًا قبل وقف إطلاق النار في 14 يونيو 1982، وتعتمد تفاصيل المقال على ذكريات مسؤولين بيروفيين لا على سجلات رسمية منشورة.

فقدت بيرو قدرتها على التزود بالوقود جواً بعد إخراج طائرة التزود بالوقود بوينغ 707-323C FAP 319 من الخدمة. وأفادت وكالة زونا ميليتار أن هذه القدرة عادت خلال مناورات إيكوديكس 12، وهي مناورات وطنية جرت في الفترة من 18 إلى 26 أكتوبر 2023، وشملت حوالي 540 مهمة و680 ساعة طيران، حيث قامت طائرات ميراج 2000P بالتزود بالوقود من طائرتي التزود بالوقود KC-130H هيركوليز الإسبانيتين السابقتين التابعتين لسرب النقل 841 في قاعدة كاياو الجوية. وجاءت هذه المبادرة من المجموعة الجوية رقم 4 في قاعدة لا خويا، وساعدت القوات الجوية الأرجنتينية في تأهيل الطيارين البيروفيين.

في 11 أبريل/نيسان 2024، فقدت طائرة ميراج 2000P تابعة للمجموعة الجوية رقم 4 الاتصال بها أثناء تدريب على الملاحة على ارتفاع منخفض. عثرت فرق البحث، التي كانت تستخدم مروحية من طراز Mi-17 وطائرة نقل من طراز C-26B، على حطام الطائرة في اليوم التالي على المنحدر الغربي لجبل بيتشو بيتشو، في منطقة تشيغواتا بمدينة أريكويبا؛ وقُتل قائد الطائرة، الرائد راميرو ألفريدو روندون ميدينا. شكلت القوات الجوية لجنة تحقيق في الحادث. بعد أسابيع، انطلقت مناورات "ريزولوت سنتينل 2024" متعددة الجنسيات، بمشاركة نحو 1500 فرد من بيرو وكولومبيا والإكوادور وتشيلي والبرازيل وفرنسا والولايات المتحدة، بحفل رسمي في لا خويا.

انتهى البحث عن مقاتلة جديدة، الذي بدأ عام 2012 وفقًا لوزارة الدفاع، عند قاعدة لا خويا. فقد خصص القرار الوزاري رقم 00167-2026-DE، الصادر في 17 فبراير 2026 بموجب المرسوم الأعلى رقم 020-2026-EF، مبلغ 1.137 مليار سول بيروفي، أي ما يعادل 14.3 مليار دولار أمريكي تقريبًا، لمشروع استعادة قدرة السيطرة الجوية "del Grupo Aéreo Nº 4" بمقاتلات عالية الأداء - وهو برنامج يشمل 24 طائرة. وفي أبريل 2026، اختارت بيرو طائرة إف-16 بلوك 70 على حساب طائرتي غريبن إي/إف ورافال إف 4، ووقعت اتفاقية مبدئية لشراء 12 طائرة؛ ويتوقع السفير الأمريكي استلامها في الفترة ما بين 2029 و2030.

كما ألهمت سماء صحراء لا خويا الصافية خطة أخرى. ففي مقابلة أجريت في نوفمبر/تشرين الثاني 2024، صرّح القائد العام آنذاك، الجنرال كارلوس إنريكي تشافيز كاتيريانو، بأنه سيتم نقل تلسكوب فضائي ضخم إلى بيرو وتركيبه في القاعدة، كجزء من برنامج فضائي يشمل أيضًا موقع إطلاق في تالارا. وفي أغسطس/آب 2026، أفادت المنطقة العسكرية الأمريكية بوجود تلسكوب عالي القدرة ضمن التبرعات المدرجة على جدول أعمال التعاون الأمريكي البيروفي لنهاية عام 2026؛ إلا أنه لم يتم التأكد مما إذا كان هو نفسه التلسكوب المذكور.