بدأت سرجودها كمهبط طائرات متواضع تابع لسلاح الجو الملكي البريطاني في ثلاثينيات القرن العشرين، كواحد من بين العديد من المهابط التي شُيّدت في البنجاب خلال العقود الأخيرة من الحكم البريطاني. وقد اكتسبت أهمية بالغة بفضل سلاح الجو الباكستاني. فقد افتتح سلاح الجو الباكستاني قاعدة سرجودها الجوية عام ١٩٥٩، في السنوات التي كانت فيها المساعدات العسكرية الأمريكية تُعيد تجهيز سلاح الجو بطائرات إف-٨٦ سابر، وأصبحت القاعدة مركز ما أطلق عليه سلاح الجو اسم مجمع مطار سرجودها: القاعدة الرئيسية والمطارات الفرعية المحيطة بها.

بحلول صيف عام 1965، ووفقًا لتقرير نُشر عام 2019 في موقع ThePrint، والذي استشهدت به ويكيبيديا، كان المجمع يضم ما يصل إلى 80 طائرة من طراز F-86 سابر وخمس طائرات من طراز F-104 ستارفايتر، ما يمثل نسبة كبيرة من قوة الخطوط الأمامية للقوات الجوية الباكستانية. هذا التركيز يفسر سبب اختيار الهند له كأول هدف لها عندما اتسعت رقعة الحرب في سبتمبر. اليوم، تُعد القاعدة قاعدة عمليات رئيسية تابعة للقيادة الجوية المركزية، ومقرًا للجناح متعدد المهام رقم 38، وللأسراب التي تُصنفها ويكيبيديا على أنها السرب رقم 9 "غريفينز"، والسرب رقم 24 "بلايندرز"، والسرب رقم 29 "أغريسورز"، والسرب رقم 82 "ستاليونز"، والتي تُحلّق بطائرات من طراز F-16 وJF-17 وF-7. لا تنشر القوات الجوية الباكستانية ترتيبًا تفصيليًا لكل سرب على حدة، كما أن صفحات ويكيبيديا لا تتفق فيما بينها في كل التفاصيل.

تقع القاعدة في نفس المنطقة التي تقع فيها تلال كيرانا، وهي منطقة محمية تابعة لوزارة الدفاع تصفها ويكيبيديا بأنها موقع لتجارب باكستان النووية دون الحرجة بين عامي 1983 و1995. هذا الحي هو أحد الأسباب التي تجعل المنطقة تجذب الانتباه في كل أزمة بين الهند وباكستان.

في مساء السادس من سبتمبر/أيلول عام 1965، شنّ سلاح الجو الباكستاني غارات جوية على باثانكوت وأدامبور وهالوارا. وردّت الهند في صباح اليوم التالي. ويذكر سرد ويكيبيديا للحرب الجوية، بالاستناد إلى المؤرخين الهنود جاغان موهان وسمير تشوبرا، أن القوات الجوية الهندية نفّذت 33 طلعة جوية على مجمع سارجودا شديد التحصين في السابع من سبتمبر/أيلول، وأن الخسائر الهندية أمام أسراب سلاح الجو الباكستاني المحلية تمثلت في طائرتين من طراز ميستير وثلاث طائرات من طراز هنتر. وقد اشتبكت إحدى طائرات ميستير المتضررة مع طائرة إف-104، وأُسقطت كلتاهما؛ وقُتل قائد السرب، أجامادا ب. ديفايا، وحصل على وسام ماها فير تشاكرا بعد وفاته عام 1988، أي بعد نحو 23 عامًا، بعد أن تمّ التوصل إلى ملابسات وفاته.

أسفرت المعارك فوق سرغودا عن أشهر ادعاءات الحرب وأكثرها جدلاً. تُنسب مصادر باكستانية إلى قائد السرب محمد محمود عالم، الذي كان يقود طائرة سابر، إسقاط خمس طائرات هوكر هنتر في غضون دقيقة تقريبًا، وأربع منها، بحسب روايته، في غضون 30 ثانية. لطالما نفى سلاح الجو الهندي خسارة خمس طائرات هنتر في ذلك اليوم. تشير ويكيبيديا إلى أن العديد من الخبراء شككوا في هذا العدد، وأنه لم يتم نشر أي لقطات موثقة من كاميرات المراقبة. الخلاصة هي أن كلا القوتين الجويتين فقدتا طائرات فوق سرغودا وحولها في ذلك اليوم، وأن الأرقام لا تزال محل خلاف بين الطرفين.

لا يزال هذا اليوم مهماً لكلا الجانبين. أطلقت باكستان اسم عالم على قاعدتها في ميانوالي في عام 2014، وفي عام 2025، جسّد الفيلم الهندي "سكاي فورس" الغارات الهندية على سرجودها.

افتتح سلاح الجو الباكستاني مدرسة لقادة الطيران في مسرور في أبريل 1958 تحت قيادة المارشال الجوي أصغر خان. تضاءل نشاطها بعد حرب 1965، وأُغلقت نهائياً بحلول أوائل السبعينيات. وفي 5 مايو 1976، أنشأ سلاح الجو مدرسة لقادة القتال في سرجودها لإعادة إحياء المدرسة وتطويرها، وافتُتحت رسمياً في 15 أغسطس 1977.

تُدرّب المدرسة قادة الأسراب من ذوي الخبرة المتوسطة، ومدربي الأسلحة، ومراقبي الدفاع الجوي، كما تُطوّر التكتيكات وتُوحّد أسراب المقاتلات. وتُقدّم دورةً لقادة القتال مدتها من أربعة إلى خمسة أشهر، ودورةً للأسلحة مدتها ثلاثة أشهر، ودورةً لدمج المقاتلات مدتها من أربعة إلى خمسة أسابيع؛ وبحلول فبراير 2023، تخرّج 57 خريجًا. وقد واكبت تجهيزاتها تاريخ القوات الجوية الباكستانية: طائرات ميراج 3 وإف-6 في البداية، وسرب من طائرات إف-16 منذ عام 1988، وطائرات إف-7 بي منذ عام 1993، وطائرات جيه إف-17 منذ عام 2015، وطائرات إف-7 بي جي منذ عام 2023. وتمّ إخراج سرب الميراج من الخدمة في يناير 2024.

تشير مقالة ويكيبيديا إلى أن قادة القوات الجوية الزائرين قد أُعجبوا بالحرية التي تمنحها المدرسة للطيارين المتدربين في تدريب القتال الجوي غير المتجانس، حيث يقومون بتخطيط وتنفيذ مهامهم الخاصة على ارتفاعات منخفضة للغاية. ومنذ عام 1992، تُجري المدرسة أيضًا تمرين "سافران بانديت"، وهو تمرين تدريبي واسع النطاق يهدف إلى محاكاة أجواء الحرب قدر الإمكان في زمن السلم.

في 20 فبراير/شباط 2003، تحطمت طائرة فوكر إف 27 تابعة لسلاح الجو الباكستاني، كانت تقل رئيس أركان القوات الجوية، الفريق أول طيار مشرف علي مير، في منطقة مرتفعة في كوهات بسبب سوء الأحوال الجوية. لقي سبعة عشر شخصًا حتفهم، من بينهم زوجته وخمسة عشر ضابطًا رفيع المستوى. وفي وقت لاحق من ذلك العام، أُعيد تسمية قاعدة سرجودها الجوية باسمه. وذكرت تقارير صحفية باكستانية، لخصتها ويكيبيديا في عام 2015، أن الطائرة كانت تعاني من خلل تم تشخيصه قبل وقت طويل من الحادث.

في الأول من نوفمبر/تشرين الثاني 2007، فجّر انتحاري يستقل دراجة نارية نفسه في حافلة تقل ضباطًا من القوات الجوية على طريق فيصل آباد بالقرب من سرجودها، قرب مستودع ذخيرة كيرانا. وأفادت قناة ABC News بمقتل أحد عشر شخصًا، سبعة منهم ضباط من القوات الجوية الباكستانية، وإصابة 28 آخرين؛ ونُسب الهجوم إلى عناصر من حركة طالبان وتنظيم القاعدة.

في العاشر من مايو/أيار 2025، وخلال النزاع الذي أطلقت عليه الهند اسم عملية سيندور، وباكستان عملية بنيان المرسوس، أعلنت الهند أنها قصفت قاعدة مصحف بأسلحة دقيقة، وأظهرت صور الأقمار الصناعية التي نشرتها وسائل إعلام هندية وأمريكية حفرةً على المدرج. وأكد الجيش الباكستاني مقتل طيار واحد في مصحف، وهو واحد من ستة قتلى في الغارات على قواعده. ولم تنشر باكستان تقييمًا للأضرار التي لحقت بالقاعدة.