من أوسبري ريد إلى بلاك نايتس

تأسس الفريق عام 1973، بعد خمس سنوات من تأسيس القوات الجوية نفسها، تحت اسم "أوسبري ريد"، ثم اتخذ اسم "بلاك نايتس" عام 1974، نسبةً إلى قطعة الشطرنج التي تستطيع القفز فوق العوائق. كما أن الفارس هو شعار تشكيل قاعدة تينغا الجوية، مقر الفريق. في عام 1979 قُتل أربعة من أعضاء الفريق عندما اصطدمت طائرتهم بجبل مغطى بالغيوم في مقاطعة كويزون في الفلبين؛ ونجا طيار كانت طائرته متوقفة عن الطيران بسبب عطل.

الصيادون والنمور وصقور السماء

نما الفريق مع نمو القوات الجوية: أربع طائرات من طراز هوكر هنتر في سبعينيات القرن الماضي، وخمس طائرات من طراز إف-5إي تايجر 2 في ثمانينيات القرن الماضي، ثم ست طائرات من طراز إيه-4 إس يو سوبر سكاي هوك مُعاد تجهيزها بمحركات محلية الصنع في تسعينيات القرن الماضي. وفي معرض آسيا للطيران والفضاء 2000، ومع توفر طائرتين فقط من طراز إف-16، أُضيفت أربع طائرات من طراز إيه-4 إس يو لتشكيل فريق مختلط من ست طائرات، وكان آخر ظهور لفريق إيه-4 إس يو في العرض العسكري بمناسبة اليوم الوطني في 9 أغسطس 2000. وقد أُجريت التدريبات في الغالب فوق منطقة الرماية الحية في الجزر الجنوبية بسبب نقص المجال الجوي.

طائرات إف-16 وتوقف مؤقت

نظرًا لعدم امتلاك سلاح الجو الملكي السنغافوري سربًا مخصصًا للعروض الجوية، يستعين الفريق بطائرات إف-16 سي وطيارين من الأسراب العملياتية. بعد ما يقرب من ثماني سنوات، عاد الفريق في أول معرض جوي في سنغافورة في فبراير 2008، وعرض في دون موانغ بمناسبة الذكرى الخامسة والعشرين لتدريبات سلاح الجو الملكي السنغافوري وسلاح الجو الملكي التايواني، وقدم تصميمًا مستوحى من الهلال والنجوم لمعرض 2014 الجوي. بعد عروض الذكرى الخمسين لاستقلال سنغافورة في أغسطس 2015، استقال, ، حيث تم اعتبار إشغال ثماني طائرات من طراز F-16 غير فعال من حيث التكلفة؛ وتقول ويكيبيديا الإنجليزية أنه اعتبارًا من عام 2025 لم تكن هناك خطط لإحيائها.