Van Osprey Red tot Black Knights

Het team werd in 1973 opgericht, vijf jaar na de luchtmacht zelf, onder de naam Osprey Red, en nam in 1974 de naam Black Knights aan, naar het schaakstuk dat over obstakels kan springen. De ridder is tevens het embleem van de luchtmachtbasis Tengah, de thuisbasis van het team. In 1979 vier teamleden kwamen om het leven Toen hun vliegtuig in een met wolken bedekte berg in de provincie Quezon op de Filipijnen vloog, overleefde een piloot wiens vliegtuig door een technisch mankement aan de grond stond.

Jagers, tijgers en haviken

Het team groeide mee met de luchtmacht: vier Hawker Hunters in de jaren 70, vijf F-5E Tiger II's in de jaren 80, en vervolgens zes lokaal gemodificeerde A-4SU Super Skyhawks in de jaren 90. Tijdens Asian Aerospace 2000, waar slechts twee F-16's beschikbaar waren, werden vier A-4SU's toegevoegd om een gemengd team van zes toestellen te vormen. Het laatste optreden van de A-4SU's in het team was tijdens de Nationale Dagparade op 9 augustus 2000. De trainingen vonden grotendeels plaats boven het oefenterrein voor scherpe munitie van de Zuidelijke Eilanden vanwege een gebrek aan luchtruim.

F-16's en een pauze

Omdat de RSAF geen eigen demonstratie-eskader heeft, maakt het team gebruik van F-16C's en piloten van de operationele eskaders. Na bijna acht jaar keerde het terug op de eerste Singapore Airshow in februari 2008, gaf een demonstratie op Don Muang ter gelegenheid van het 25-jarig jubileum van de RSAF-RTAF-oefeningen en introduceerde een kleurenschema met halve manen en sterren voor de luchtshow van 2014. Na de SG50-demonstraties in augustus 2015 was het afgetreden, Omdat het niet kosteneffectief werd geacht om acht F-16's vast te houden, meldt de Engelstalige Wikipedia dat er in 2025 geen plannen waren om het project nieuw leven in te blazen.