طائرات بيتس ذات السطحين، 1981

تأسس سرب هالكونيس للاستعراضات الجوية بمرسوم ملكي في 14 يناير 1981، بقيادة القائد هيرنان غابرييلي روخاس. بدأ السرب بأربع طائرات بيتس سبيشال ثنائية السطح، ثم خمس، واختار منذ البداية طائرات الاستعراضات الجوية غير المحدودة بدلاً من الطائرات النفاثة. يتخذ السرب من إل بوسكي في سانتياغو مقراً له، ومنذ عام 2006 أصبح تابعاً لمدرسة الطيران الكابتن مانويل أفالوس برادو هناك.

سنوات إضافية واعتراف دولي

في عام 1990، انتقل فريق هالكونيس إلى طائرة إكسترا 300 الألمانية، ثم إلى طائرة 300L المحسّنة. وشاركوا في معرض رويال إنترناشونال إير تاتو من عام 1987 إلى عام 1989، وفازوا بجائزة أفضل عرض في عام 1989، وحصلوا على لقب أفضل فريق في أول بطولة عالمية للدوريات البهلوانية في إيفرو، فرنسا، عام 1998. ومنذ ذلك الحين، قادتهم عروضهم عبر الأمريكتين، إلى أوروبا وإسرائيل.

خسائر

فقد الفريق أربعة أرواح. توفي الملازم روبرتو بيريز فيغيروا عام 1992؛ وقُتل الملازم كريستيان باديلا في حادث تحطم طائرة من طراز إكسترا 300 إل أثناء التدريب في إل بوسكي في نوفمبر 2011؛ وفي 15 مارس 2013، تحطمت طائرة من طراز إكسترا 300 إل بالقرب من كوينتيرو خلال رحلة صيانة لثلاث طائرات، مما أسفر عن مقتل الكابتن إدواردو فاراس والفني كريستيان غارسيا. وكان فاراس، الذي يمتلك 1850 ساعة طيران، قد نجا من هبوط اضطراري سابق عام 2009.

عصر غيمبيرد

سبعة جيم كومبوزيتس جي بي 1 جيم بيرد بدأ تسليم الطائرات ذات المقعدين اعتبارًا من يوليو 2019. تحطمت إحداها على مبنى سكني في إل بوسكي في 7 سبتمبر 2019، ونجا الطيار بإصابات طفيفة، بينما هبطت أخرى اضطراريًا في تشيلان في نوفمبر 2022. طائرة GB1 هي طائرة استعراضية مصنوعة من ألياف الكربون ومزودة بمحرك لايكومينغ AEIO-580. قدم الفريق أول عرض دولي له بطائرة GB1 في البرازيل في أغسطس 2022، وشارك في معرض FIDAE 2026.