伊洛潘戈空军基地
现役（第一航空旅：直升机和运输机；与通用航空共享）
伊洛潘戈空军基地：它的建造目的以及现在在那里飞行的飞机
伊洛潘戈位于圣萨尔瓦多东部边缘，在萨尔瓦多空军的大部分历史时期都是其驻地，如今是第一空军旅的所在地。直到1980年1月31日，它还是首都的国际机场；航空公司迁至科马拉帕新机场后，伊洛潘戈机场便留给了军方、空中出租车和包机服务。旧航站楼现在是国家航空博物馆，而机场每年都会举办航空展。.
该基地曾两次遭到袭击。据美国空军协会（FAS）称，1969年7月15日，洪都拉斯海盗式战斗机向其投掷了四枚炸弹，但造成的损失很小。1982年1月26日至27日夜间，法拉本多·马蒂民族解放阵线（FMLN）的突击队员发动了更为猛烈的袭击，摧毁或损坏了基地停机坪上的大部分空军飞机。在随后的战争中，伊洛潘戈空军基地接收了A-37攻击机、休伊直升机和运输机等替代机型。英文维基百科记载，该基地还曾为里根政府秘密连接尼加拉瓜反政府武装“康特拉”提供空中桥梁。1994年3月4日，美国空军协会将其命名为第一航空旅。.
从上方俯瞰伊洛潘戈
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这是萨尔瓦多军方历史上最严重的空难，我们与萨尔瓦多人民和遇难者家属感同身受。.
伊洛潘戈空军基地数据
位置和代码
- 国际民航组织
- MSSS
- 国家
- 萨尔瓦多
- 部门
- 圣萨尔瓦多省
- 坐标
- 北纬13.6917度，西经89.1256度
- 海拔
- 618米 （2,028 英尺）
- 用法
- 军队
跑道和设施
- 跑道
- 1
- 设计师
- 15/33
- 长度
- 2,240 米 （7,349 英尺）
- 表面
- 沥青
- 快速反应警报
- 没有任何
命令与状态
- 地位
- 积极的第一航空旅：直升机和运输机；与通用航空共享
- 操作员
- 萨尔瓦多空军
- 命令
- 萨尔瓦多空军第一航空旅
- 居民单元
- 现任2人，前任0人
- 基于类型
- 3
伊洛潘戈的特色
空军基地被炸毁的那晚
1982 年 1 月，FMLN 突击队员在伊洛潘戈机场对停放的飞机实施了武装；FAS 表示，其损失了一半以上的机队。.
科鲁姆统计，5架飓风直升机、6架休伊直升机和3架C-47运输机被摧毁，另有5架飞机严重受损。.
首都机场改建为空军基地
在科马拉帕新机场启用之前，伊洛潘戈是圣萨尔瓦多的国际机场。.
航空公司服务于 1980 年 1 月 31 日迁至此处；第一架喷气式客机，泛美航空的波音 707，于 1964 年 4 月 27 日降落于此。.
伊朗门事件
据英文维基百科记载，里根政府的幌子公司通过伊洛潘戈向尼加拉瓜反政府武装运送资金和武器。.
这些秘密补给飞行活动发生在 20 世纪 80 年代中期，当时萨尔瓦多正处于长达 12 年的内战之中。.
萨尔瓦多军事史上最严重的空难
一架载有士兵前往巴拿马接受训练的DC-6飞机在起飞后不久坠毁。.
1986 年 5 月 1 日，37 人丧生：33 名士兵和 4 名机组人员。.
当今的直升机和运输工具
第一航空旅作战大队下辖一个直升机中队和一个运输中队。.
1994年3月4日被指定为第一航空旅。.
完整版
01从首都机场到空军基地读
伊洛潘戈机场位于圣萨尔瓦多东部边缘，海拔618米。几十年来，它既是该国的门户，也是空军基地。英文维基百科记载，第一架降落在该机场的喷气式客机是泛美航空的波音707-321B，于1964年4月27日抵达。该机场一直服务于首都，直到1980年规模更大的科马拉帕萨尔瓦多国际机场接管了航空公司的运营。.
空军留了下来。菲律宾空军协会（FAS）自身的历史记载显示，该旅在伊洛潘戈的维修组织在20世纪40年代和50年代不断发展：1947年增设了更多机械师，1955年成立了航空机械连，1960年组建了一个集维修、补给、无线电和运输于一体的综合小组。1988年科马拉帕成为第二个空军基地后，该支援小组的一部分也迁至那里。如今，伊洛潘戈主要用于军事、空中出租车和包机飞行，新的民用航站楼于2023年12月7日启用，而旧航站楼则被用作国家航空博物馆。.
021969年7月，在洪都拉斯的炸弹袭击下读
与洪都拉斯的战争始于1969年7月14日晚萨尔瓦多对通孔廷的空袭，洪都拉斯于次日予以还击。萨尔瓦多联邦史料记载，7月15日，两架洪都拉斯飞机袭击了伊洛潘戈和阿卡胡特拉，向伊洛潘戈投掷了四枚炸弹，但造成的损失微乎其微。萨尔瓦多上尉埃克托·莱昂内尔·洛博·佩雷斯和道格拉斯·弗拉基米尔·瓦雷拉·莫雷诺升空拦截。英文维基百科补充道，洪都拉斯对阿卡胡特拉和库图科石油设施的袭击使萨尔瓦多损失了20%的燃料储备。.
瓦雷拉·莫雷诺两天后在洪都拉斯上空被击落身亡。那一周的所有战果声明都只是单方面的说法；FAS和洪都拉斯方面的说法都列在空军网页上。.
031982年1月27日晚读
人民革命军（FMLN五大武装组织之一）派遣特种部队进入伊洛潘戈，并在停放的飞机上放置了炸药。《华盛顿邮报》次日报道称，爆炸发生在凌晨1点30分左右，甚至连机库内的飞机也遭到严重破坏；接近军方的消息人士告诉该报，14架美国UH-1H直升机中至少有5架以及约16架法国制造的喷气式飞机中有3架被炸毁。国防部长何塞·吉列尔莫·加西亚将军称这是一起恐怖袭击，并拒绝透露具体数字。.
后来撰写的美国空军历史记载，超过一半的机队被摧毁。历史学家詹姆斯·科鲁姆列出了五架飓风直升机、六架休伊直升机和三架C-47运输机被摧毁，另有五架飞机严重受损。这次袭击改变了战争的走向：六个月内，美国交付了六架A-37B攻击机、四架O-2A预警机和两架C-123K运输机，而此前在伊洛潘戈机场被削减的直升机机队到1984年底已增至46架。.
04第一航空旅读
伊洛潘戈空军基地于1994年3月4日正式被命名为第一空军旅，此时距离和平协议签署已过去两年，米尔顿·安东尼奥·安德拉德·卡布雷拉少校担任首任旅长。该旅作战大队下辖两个中队，配备直升机和运输机；物资和作战支援大队负责飞机的维护；基地空军大队则包括一个由四个步枪连组成的安全营和一个防空炮兵连，这是吸取1982年教训的成果。.
该旅的正式任务是在和平时期和战争时期为地面部队提供机动、有限的近距离空中支援以及装备和人员运输。实际上，这意味着该旅使用UH-1H和贝尔412直升机执行灾害救援、安保行动和要员运输任务，以及阿拉瓦和卡拉万运输机。战斗轰炸机于20世纪80年代末期调往科马拉帕。.
这一迁移是循序渐进的。根据美国空军第二航空旅的历史记载，1986年4月1日，108名飞机技术人员从伊洛潘戈基地调往新基地；该基地于1986年8月1日根据总命令成立，但最初由伊洛潘戈基地负责运营；直到1988年4月13日，科马拉帕基地才开始进行维护和武器装备工作。自此，伊洛潘戈基地成为直升机和运输机的驻地，而科马拉帕基地则成为喷气式飞机的驻地。.
伊洛潘戈，年复一年
在伊洛潘戈成立了维护、供应、无线电和运输联合小组（MART）。.
4月27日：泛美航空波音707-321B成为第一架降落在伊洛潘戈机场的喷气式客机。.
7 月 15 日：洪都拉斯飞机在与洪都拉斯的战争期间向伊洛潘戈投下四枚炸弹，但造成的损失很小。.
1月31日：航空公司服务迁至科马拉帕新国际机场。.
1月26日至27日：ERP突击队员摧毁或损坏了停机坪上的大部分空军装备。.
4月1日：108名技术人员调往新的科马拉帕基地。5月1日：一架DC-6飞机起飞后坠毁，造成37人死亡。.
伊洛潘戈和科马拉帕成为空军的两个空军基地；伊洛潘戈保留了运输和直升机部队。.
3月4日：伊洛潘戈被指定为第一空军旅。.
12月7日：一座新的民用航站楼启用，旅客吞吐量增加两倍。.
这里发生了什么？
洪都拉斯袭击
在与洪都拉斯开战的第一天，洪都拉斯飞机袭击了伊洛潘戈和阿卡胡特拉港。萨尔瓦多空军的战史记载，四枚炸弹落在伊洛潘戈，造成的损失微乎其微。埃克托·莱昂内尔·洛博·佩雷斯上尉和道格拉斯·弗拉基米尔·瓦雷拉·莫雷诺上尉随即起飞拦截。两天后，瓦雷拉·莫雷诺在洪都拉斯上空阵亡。洪都拉斯对阿卡胡特拉和库图科的燃料库的袭击造成了更大的损失，使萨尔瓦多损失了五分之一的燃料储备。.
ERP攻击
一支ERP特种部队小组在伊洛潘戈机场停放的飞机上放置了炸药；爆炸大约在凌晨1点30分开始。当时的军事消息人士告诉《华盛顿邮报》，14架UH-1H直升机中至少有5架受损，约16架喷气式飞机中有3架受损；FAS后来表示，其机队一半以上被摧毁，而Corum则列出了5架飓风直升机、6架休伊直升机和3架C-47运输机被摧毁，另有5架飞机严重受损。这些数字之所以存在差异，是因为不同时间由不同方提供。.
DC-6飞机坠毁
一架载有士兵的萨尔瓦多空军DC-6运输机，原计划飞往巴拿马参加机械和行政培训课程，在伊洛潘戈机场起飞后不久，于圣萨尔瓦多东北约9英里处的拉富恩特附近坠毁。机上37人全部遇难，其中包括33名士兵和4名机组人员。空军方面并未排除人为破坏的可能性，但官员认为可能性不大；目击者称没有听到枪声，游击队电台也未报道任何事故。.
伊洛潘戈空军基地及其周边地区
| 附近基地 | 国际民航组织 | 地位 | 基于类型 |
|---|---|---|---|
| 科马拉帕空军基地 | MSLP | 积极的 | 塞斯纳A-37B“蜻蜓”、塞斯纳O-2A/B |
人们问的关于伊洛潘戈空军基地的所有问题
伊洛潘戈空军基地以什么闻名？
伊洛潘戈现在还是军事基地吗？
1982年1月伊洛潘戈发生了什么事？
Ilopango 是否被用于伊朗门事件？
伊洛潘戈有航空博物馆吗？
伊洛潘戈机场是什么时候不再是国际机场的？
伊洛潘戈空军基地现在还是现役的军用空军基地吗？
伊洛潘戈空军基地的ICAO代码是什么？
伊洛潘戈空军基地的跑道有多长？
伊洛潘戈空军基地驻扎着哪些中队？
所有事实均已核实
- 萨尔瓦多航空力量：萨尔瓦多航空史（道格拉斯·阿尔西德斯·科尔内霍·埃斯科巴）官方历史：1923 年法令，第一架飞机和飞行员，1930 年代至 1950 年代的采购，1969 年萨尔瓦多一方的战争，1973 年至 1975 年的以色列喷气式飞机，1982 年伊洛潘戈袭击事件，1980 年代的交付，1988 年和 1994 年的重组，1998 年购买 T-35B。.
- Fuerza Aérea Salvadoreña：官方网站（主页）正式名称和拼写；指挥部；第一和第二空军基地；直升机、运输和战斗轰炸机大队；库斯卡特兰中队；CIMA。.
- 萨尔瓦多航空力量：航空第一旅1994 年 3 月 4 日，伊洛潘戈被指定为第一航空旅；作战大队下辖直升机中队和运输中队。.
已验证 2026-10-01。.