从战时在伊斯帕尼奥拉岛上空巡逻，到一支没有飞机的军队在与国内帮派作战。.
| 冲突 | 年 | 反对 | 主飞机 | 出击 | 飞机失事 | |
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| 二战加勒比海巡逻队在伊斯帕尼奥拉岛上空的巡逻海地航空队 | 1942–1945 | 德国 | 道格拉斯O-38E，北美AT-6德克萨斯人 | |||
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巡逻、运输和通信飞行；维基百科描述了其在加勒比海地区对抗德国海军的反潜战争中的作用。. 该部队成立于战时，其首要任务是守卫本海岸。维基百科关于该部队的条目称，它曾在加勒比海地区参与反潜作战，对抗德国海军。雷蒙德·卡萨尼奥尔的传记记载，他于1943年从塔斯克吉学院返回后，驾驶AT-6“德克萨斯人”教练机在伊斯帕尼奥拉岛上空进行了超过100小时的巡逻。这些飞机由美国提供：1942年，美国提供了六架道格拉斯O-38E侦察双翼机。经查阅的资料显示，该部队没有攻击潜艇的记录，也没有损失记录。. 结果 没有与敌军交战的记录。. 反潜作战任务的信息来自维基百科；在其他资料来源中没有找到出击次数、攻击或目击记录。. |
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| 1994年美国领导的干预行动维护民主行动海地空军 | 1994 | O-57“蚱蜢”、BT-13“勇士”、C-78“山猫”还有1个 | ||||
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没有参与对抗干预；该部队随后被解散。. 1994年，联合国支持的干预行动使民选总统让-贝特朗·阿里斯蒂德复辟，但当时海地空军几乎没有作战力量。维基百科列出了该部队剩余的飞机：两架O-57’蚱蜢"战斗机、三架BT-13"勇士”教练机、一架C-78“山猫”运输机和一架C-46“突击队员”运输机，几乎全部是二战时期的老旧飞机，而且“状况非常糟糕”。航空飞行网站（Aeroflight）的记录显示，在联合国支持的干预行动之后，该部队于1994年解散。随后，阿里斯蒂德解散了军队：根据维基百科的记载，他于1995年12月6日暂停了武装部队的运作，并以海地国家警察取而代之。. 结果 阿里斯蒂德总统复职；航空兵部队于 1994 年解散，武装部队于 1995 年解散。. 该军团并非参战方；之所以列入名单，是因为干预行动结束了它的战斗。. |
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| 海地帮派危机支持国家警察和国际任务海地武装部队（未记录在案的航空角色） | 2024年 | 武装团伙 | ||||
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2024 年 3 月 4 日起，海地士兵控制了杜桑·卢维杜尔机场，后来与警察和肯尼亚特遣队一起行动；没有记录显示航空兵参与了飞行行动。. 据英文维基百科记载，2024年3月初，武装团体袭击了监狱和警察局后，武装部队于2024年3月4日部署到位于航空兵基地旁的图桑·卢维杜尔国际机场，以确保该机场的安全；该机场一直关闭，直至2024年5月20日才重新开放民用航班。维基百科称，到2024年8月，士兵们已与海地国家警察和多国安全支援特派团的肯尼亚特遣队并肩作战，该特派团的首批400名警察于2024年6月25日抵达。2025年9月30日，联合国安理会第2793号决议将该特派团改组为一支由5500人组成的打击帮派部队，维基百科称该部队将与警察和武装部队合作。 2024 年 11 月 11 日，一架精神航空公司的客机在接近太子港时遭到枪击，随后美国联邦航空管理局禁止美国航空公司进入海地领空 30 天。. 结果 继续。. 联合国和海地政府公布了帮派冲突造成的伤亡人数，这些数字因时期而异；这里没有提供任何数据，因为没有涉及航空兵部队。. |
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每个数字都经过核实
- 航空飞行：海地空军成立于 1943 年，1950 年引进 F-51D，1973 年引进 T-28D 和 S-55，1975 年引进 O-2A，1994 年解散，鲍恩机场。.
- 联合国新闻：安理会授权向海地派遣打击帮派部队（2025年9月30日）将肯尼亚主导的任务过渡到打击帮派犯罪的部队。.
数据已于2026年10月1日核实。. 回到海地航空兵团.