Все операции Гаитянского авиационного корпуса и его вооруженных сил
Этот корпус никогда не участвовал в воздушных боях. Википедия приписывает ему патрулирование Карибского бассейна во время Второй мировой войны, а один из его пилотов-основателей, Раймон Кассаньоль, налетал более 100 часов над Эспаньолой. Он не участвовал в воздушных операциях против возглавляемой США интервенции 1994 года, которая положила ей конец. С марта 2024 года гаитянские солдаты обеспечивают безопасность аэропорта Порт-о-Пренса и сотрудничают с полицией и возглавляемой Кенией миссией, которую резолюцией 2793 Совета Безопасности ООН 30 сентября 2025 года преобразовала в Силы по борьбе с бандитизмом, но летная деятельность авиационного корпуса не зафиксирована. Пустые ячейки пусты, потому что ни одна цифра не может быть подтверждена.
От патрулирования над Эспаньолой во время войны до армии без авиации в стране, борющейся с местными бандами.
| Конфликт | Годы | Против | Основной самолет | Вылазки | Самолет потерян | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Патрули в Карибском море во время Второй мировой войныпатрулирование над ЭспаньолойCorps d'Aviation d'Haïti | 1942–1945 | Германия | Douglas O-38E, North American AT-6 Texan | |||
|
Патрульные, транспортные и коммуникационные полеты; Википедия описывает их роль в противолодочной войне в Карибском море против немецкого флота. Корпус был создан во время войны, и его первой задачей было наблюдение за собственным побережьем. В статье Википедии о корпусе говорится, что он участвовал в противолодочной войне в Карибском море против немецкого флота, а в биографии Раймонда Кассаньоля упоминается, что после возвращения из Таскиги в 1943 году он совершил более 100 часов патрулирования над Эспаньолой на самолетах AT-6 Texan. Самолеты были поставлены американцами: шесть разведывательных бипланов Douglas O-38E в 1942 году. В проверенных источниках не зафиксировано ни одного нападения на подводную лодку и ни одной потери. Исход Столкновений с вражескими силами зафиксировано не было. Информация о противолодочной роли содержится в Википедии; во втором источнике не было найдено данных о количестве вылетов, атаках или наблюдениях.
|
||||||
| Интервенция под руководством США 1994 годаОперация «Поддержание демократии»Гаитянский военно-воздушный корпус | 1994 | O-57 Grasshopper, BT-13 Valiant, C-78 Bobcatи еще 1 | ||||
|
Они не выступили против интервенции; корпус был впоследствии расформирован. В результате интервенции, восстановившей в должности избранного президента Жана-Бертрана Аристида в 1994 году, в воздухе практически не осталось боевых действий. В Википедии упоминаются оставшиеся самолеты корпуса: два O-57 Grasshopper, три BT-13 Valiant, один C-78 Bobcat и один C-46 Commando, почти все времен Второй мировой войны и ’в очень плохом состоянии". В журнале Aeroflight указано, что корпус был расформирован в 1994 году после интервенции, поддержанной ООН. Затем Аристид распустил и саму армию: согласно Википедии, он приостановил деятельность вооруженных сил 6 декабря 1995 года и заменил их гражданской Гаитянской национальной полицией. Исход Президент Аристид был восстановлен в должности; корпус был расформирован в 1994 году (авиационная промышленность), а вооруженные силы распущены в 1995 году. Корпус не принимал участия в боевых действиях; он включен в список, поскольку интервенция положила ему конец.
|
||||||
| Кризис с участием банд в Гаитиподдержка национальной полиции и международных миссийВооруженные силы Гаити (роль в авиации не зафиксирована) | 2024– | Вооруженные банды | ||||
|
Гаитянские солдаты обеспечивали безопасность аэропорта Туссен-Лувертюр с 4 марта 2024 года, а впоследствии действовали совместно с полицией и кенийским контингентом; участие авиационного корпуса в воздушных операциях не зафиксировано. После того, как в начале марта 2024 года вооруженные группы атаковали тюрьмы и полицейские участки, как сообщает английская Википедия, вооруженные силы были развернуты 4 марта 2024 года для обеспечения безопасности международного аэропорта Туссен-Лувертюр, расположенного рядом с базой авиационного корпуса; аэропорт оставался закрытым для гражданских рейсов до 20 мая 2024 года. К августу 2024 года, как утверждает Википедия, солдаты работали вместе с Национальной полицией Гаити и кенийским контингентом Многонациональной миссии по поддержке безопасности, первые 400 полицейских которой прибыли 25 июня 2024 года. 30 сентября 2025 года резолюция 2793 Совета Безопасности ООН преобразовала эту миссию в Силы по борьбе с бандитизмом, численность которых, по утверждению Википедии, составляет 5500 человек, и которые должны работать как с полицией, так и с вооруженными силами. 11 ноября 2024 года в самолет авиакомпании Spirit Airlines, приближавшийся к Порт-о-Пренсу, попали пули, после чего Федеральное управление гражданской авиации США запретило американским авиаперевозчикам использовать воздушное пространство Гаити на 30 дней. Исход Продолжение. Данные о жертвах в ходе конфликта между бандами публикуются ООН и правительством Гаити и различаются в зависимости от периода; здесь они не приводятся, поскольку не касаются авиационного корпуса.
|
||||||
Поисковый запрос не дал результатов.
Все цифры проверены.
- Аэролёт: Военно-воздушные силы ГаитиОснован в 1943 году, F-51D в 1950 году, T-28D и S-55 в 1973 году, O-2A в 1975 году, расформирован в 1994 году, аэродром Боуэн.
- Новости ООН: Совет Безопасности санкционировал создание Сил по борьбе с бандитизмом в Гаити (30 сентября 2025 г.)Преобразование возглавляемой кенийцами миссии в силы по борьбе с организованной преступностью.
Данные проверены 01.10.2026. Вернуться к Гаитянскому авиационному корпусу.