Elke operatie van het Haïtiaanse Luchtmachtkorps en zijn strijdkrachten
Het korps heeft nooit een luchtgevecht uitgevochten. Wikipedia schrijft het korps patrouilles in het Caribisch gebied toe tijdens de Tweede Wereldoorlog, en een van de oprichtende piloten, Raymond Cassagnol, heeft meer dan 100 patrouille-uren boven Hispaniola gemaakt. Het korps heeft niet deelgenomen aan de door de VS geleide interventie van 1994, die een einde maakte aan het korps. Sinds maart 2024 beveiligen Haïtiaanse soldaten de luchthaven van Port-au-Prince en werken ze samen met de politie en de door Kenia geleide missie die op 30 september 2025 door VN-Veiligheidsraadresolutie 2793 werd omgevormd tot een strijdmacht voor de bestrijding van bendegeweld, maar er is geen vliegrol voor het luchtmachtkorps geregistreerd. Lege cellen zijn leeg omdat er geen cijfer kon worden geverifieerd.
Van oorlogspatrouilles boven Hispaniola tot een leger zonder vliegtuigen in een land dat strijdt tegen bendes.
| Conflict | Jaren | Tegen | Hoofdvliegtuig | Uitvallen | Vliegtuig verloren | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Patrouilles in het Caribisch gebied tijdens de Tweede Wereldoorlogpatrouilles boven HispaniolaKorps van Luchtvaart van Haïti | 1942–1945 | Duitsland | Douglas O-38E, North American AT-6 Texan | |||
|
Patrouille-, transport- en communicatievluchten; Wikipedia beschrijft een rol in de Caribische onderzeebootbestrijding tegen de Duitse marine. Het korps werd tijdens de oorlog opgericht en had als eerste taak het bewaken van de eigen kust. Volgens het Wikipedia-artikel over het korps diende het in de Caribische Zee in de onderzeebootbestrijding tegen de Duitse marine. De biografie van Raymond Cassagnol vermeldt dat hij na zijn terugkeer uit Tuskegee in 1943 meer dan 100 uur patrouilleerde boven Hispaniola in AT-6 Texans. De vliegtuigen waren Amerikaans geleverd: zes Douglas O-38E observatiedubbeldekkers in 1942. De geraadpleegde bronnen vermelden geen aanval op een onderzeeër en geen verliezen. Resultaat Er zijn geen gevechten met vijandelijke troepen geregistreerd. De informatie over de rol in de onderzeebootbestrijding is afkomstig van Wikipedia; in andere bronnen werden geen aantallen uitvaren, aanvallen of waarnemingen gevonden.
|
||||||
| De door de VS geleide interventie van 1994Operatie 'Democratie Handhaven'Haïtiaans luchtmachtkorps | 1994 | O-57 Grasshopper, BT-13 Valiant, C-78 Bobcaten nog 1 | ||||
|
Ze hebben zich niet tegen de interventie verzet; het korps werd daarna ontbonden. De interventie die in 1994 leidde tot de herverkiezing van president Jean-Bertrand Aristide, bracht vrijwel niets meer aan het licht waarmee in de lucht gevochten kon worden. Wikipedia vermeldt dat het korps nog twee O-57 Grasshoppers, drie BT-13 Valiants, een C-78 Bobcat en een C-46 Commando bezat, bijna allemaal uit de Tweede Wereldoorlog en "in zeer slechte staat". Aeroflight meldt dat het korps in 1994, na de door de VN gesteunde interventie, werd ontbonden. Aristide ontbond vervolgens het leger zelf: volgens Wikipedia schortte hij de strijdkrachten op 6 december 1995 op en verving ze door de civiele Haïtiaanse Nationale Politie. Resultaat President Aristide werd in zijn functie hersteld; het korps werd in 1994 ontbonden (Aeroflight) en de strijdkrachten werden in 1995 opgeheven. Het korps nam niet deel aan de gevechten; het staat wel vermeld omdat de interventie er een einde aan maakte.
|
||||||
| De bendecrisis in Haïtiondersteuning van de nationale politie en internationale missiesStrijdkrachten van Haïti (geen rol van de luchtvaart geregistreerd) | 2024– | Gewapende bendes | ||||
|
Haïtiaanse soldaten beveiligden de luchthaven Toussaint Louverture vanaf 4 maart 2024 en opereerden later samen met de politie en het Keniaanse contingent; er zijn geen vliegactiviteiten van het luchtmachtkorps geregistreerd. Nadat gewapende groepen begin maart 2024 gevangenissen en politiebureaus hadden aangevallen, werden de strijdkrachten volgens de Engelstalige Wikipedia op 4 maart 2024 ingezet om de internationale luchthaven Toussaint Louverture, naast de basis van het luchtmachtkorps, te beveiligen. De luchthaven bleef tot 20 mei 2024 gesloten voor civiele vluchten. In augustus 2024 werkten soldaten samen met de Haïtiaanse nationale politie en het Keniaanse contingent van de Multinationale Veiligheidsmissie, waarvan de eerste 400 politieagenten op 25 juni 2024 waren geland. Op 30 september 2025 werd deze missie door VN-Veiligheidsraadresolutie 2793 omgevormd tot een strijdmacht voor de bestrijding van bendes, met een geautoriseerde sterkte van 5.500 manschappen. Volgens Wikipedia werkt deze strijdmacht samen met zowel de politie als de strijdkrachten. Op 11 november 2024 werd een Spirit Airlines-vliegtuig geraakt tijdens de nadering van Port-au-Prince, waarna de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen 30 dagen lang de toegang tot het Haïtiaanse luchtruim ontzegde. Resultaat Wordt vervolgd. De VN en de Haïtiaanse overheid publiceren cijfers over het aantal slachtoffers van het bendeconflict, maar deze cijfers variëren per periode; hier worden geen cijfers vermeld omdat ze geen betrekking hebben op de luchtmacht.
|
||||||
Niets komt overeen met die zoekopdracht.
Elk cijfer, gecontroleerd
- Aeroflight: Haïtiaanse luchtmachtOpgericht in 1943, F-51D in 1950, T-28D en S-55 in 1973, O-2A in 1975, ontbonden in 1994, Bowen Field.
- VN-nieuws: Veiligheidsraad machtigt oprichting van een strijdmacht voor de bestrijding van bendegeweld in Haïti (30 september 2025)De transformatie van de door Kenianen geleide missie naar een eenheid ter bestrijding van bendegeweld.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. Terug naar het Haïtiaanse Luchtmachtkorps.