Cada operación del Cuerpo de Aviación Haitiano y sus fuerzas armadas
El cuerpo nunca ha participado en una batalla aérea. Wikipedia le atribuye patrullas en el Caribe durante la Segunda Guerra Mundial, y uno de sus pilotos fundadores, Raymond Cassagnol, acumuló más de 100 horas de patrulla sobre La Española. No voló contra la intervención liderada por Estados Unidos en 1994, que puso fin a su existencia. Desde marzo de 2024, soldados haitianos han asegurado el aeropuerto de Puerto Príncipe y han colaborado con la policía y la misión liderada por Kenia que la Resolución 2793 del Consejo de Seguridad de la ONU convirtió en una Fuerza de Represión de Pandillas el 30 de septiembre de 2025, pero no se registra ninguna función de vuelo para el cuerpo de aviación. Las celdas en blanco están en blanco porque no se pudo verificar ninguna cifra.
Desde patrullas en tiempos de guerra sobre La Española hasta un ejército sin aviones en un país que lucha contra sus bandas criminales.
| Conflicto | Años | Contra | Avión principal | Salidas | Avión perdido | |
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| Patrullas en el Caribe durante la Segunda Guerra Mundialpatrullas sobre La EspañolaCuerpo de Aviación de Haití | 1942–1945 | Alemania | Douglas O-38E, North American AT-6 Texan | |||
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Vuelos de patrulla, transporte y comunicaciones; Wikipedia describe su papel en la guerra antisubmarina del Caribe contra la armada alemana. El cuerpo se creó en tiempos de guerra y su primera misión fue vigilar su propia costa. El artículo de Wikipedia sobre el cuerpo indica que participó en la guerra antisubmarina del Caribe contra la armada alemana, y la biografía de Raymond Cassagnol registra que voló más de 100 horas de patrulla sobre La Española en aviones AT-6 Texan tras regresar de Tuskegee en 1943. Los aviones eran de fabricación estadounidense: seis biplanos de observación Douglas O-38E en 1942. En las fuentes consultadas no se registra ningún ataque a un submarino ni ninguna pérdida. Resultado No se ha registrado ningún enfrentamiento con fuerzas enemigas. La información sobre su función antisubmarina proviene de Wikipedia; no se encontró ningún recuento de salidas, ataques o avistamientos en una segunda fuente.
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| La intervención liderada por Estados Unidos en 1994Operación Defender la DemocraciaCuerpo Aéreo Haitiano | 1994 | O-57 Grasshopper, BT-13 Valiant, C-78 Bobcaty 1 más | ||||
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No se opusieron a la intervención; el cuerpo fue disuelto posteriormente. La intervención que restituyó al presidente electo Jean-Bertrand Aristide en 1994 no encontró prácticamente ninguna fuerza aérea con la que combatir. Wikipedia enumera los aviones restantes del cuerpo como dos O-57 Grasshopper, tres BT-13 Valiant, un C-78 Bobcat y un C-46 Commando, casi todos de la Segunda Guerra Mundial y en muy mal estado. Aeroflight registra la disolución del cuerpo en 1994, tras la intervención respaldada por la ONU. Posteriormente, Aristide disolvió el propio ejército: según Wikipedia, suspendió las fuerzas armadas el 6 de diciembre de 1995 y las sustituyó por la Policía Nacional de Haití, de carácter civil. Resultado El presidente Aristide fue restituido en el cargo; el cuerpo fue disuelto en 1994 (Aeroflight) y las fuerzas armadas se disolvieron en 1995. El cuerpo no participó en el combate; figura en la lista porque la intervención puso fin al mismo.
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| La crisis de pandillas en Haitíapoyo a la policía nacional y a las misiones internacionalesFuerzas Armadas de Haití (no se registró ninguna función de aviación) | 2024– | bandas armadas | ||||
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Soldados haitianos custodiaron el aeropuerto Toussaint Louverture desde el 4 de marzo de 2024 y posteriormente operaron junto con la policía y el contingente keniano; no se registra ninguna participación aérea del cuerpo de aviación. Tras los ataques de grupos armados a prisiones y comisarías a principios de marzo de 2024, según consta en la Wikipedia en inglés, las fuerzas armadas se desplegaron el 4 de marzo de 2024 para asegurar el Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture, junto a la base del cuerpo de aviación; el aeropuerto permaneció cerrado a los vuelos civiles hasta el 20 de mayo de 2024. En agosto de 2024, según Wikipedia, los soldados trabajaban junto a la Policía Nacional de Haití y el contingente keniano de la Misión Multinacional de Apoyo a la Seguridad, cuyos primeros 400 agentes de policía habían llegado el 25 de junio de 2024. El 30 de septiembre de 2025, la Resolución 2793 del Consejo de Seguridad de la ONU convirtió dicha misión en una Fuerza de Represión de Pandillas, autorizada con 5500 efectivos, que, según Wikipedia, debía trabajar tanto con la policía como con las fuerzas armadas. El 11 de noviembre de 2024, un avión de Spirit Airlines que se aproximaba a Puerto Príncipe fue alcanzado por disparos, y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos prohibió entonces a las aerolíneas estadounidenses el acceso al espacio aéreo haitiano durante 30 días. Resultado Continuo. Las cifras de bajas derivadas del conflicto entre bandas son publicadas por la ONU y por el gobierno haitiano y varían según el período; aquí no se proporciona ninguna porque ninguna concierne al cuerpo de aviación.
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No se encontraron coincidencias con esa búsqueda.
Cada cifra, verificada
- Aeroflight: Fuerza Aérea de HaitíFundada en 1943, F-51D en 1950, T-28D y S-55 en 1973, O-2A en 1975, disolución en 1994, Bowen Field.
- Noticias de la ONU: El Consejo de Seguridad autoriza la creación de una Fuerza de Represión de Pandillas en Haití (30 de septiembre de 2025)Transición de la misión liderada por Kenia a una Fuerza de Supresión de Pandillas.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Volver al Cuerpo de Aviación Haitiano.