Todas as operações do Corpo de Aviação Haitiano e suas forças armadas.
O corpo nunca participou de um combate aéreo. A Wikipédia atribui a ele patrulhas no Caribe durante a Segunda Guerra Mundial, e um de seus pilotos fundadores, Raymond Cassagnol, acumulou mais de 100 horas de patrulha sobre a ilha de Hispaniola. Não atuou contra a intervenção liderada pelos EUA em 1994, que pôs fim à sua atuação. Desde março de 2024, soldados haitianos garantem a segurança do aeroporto de Porto Príncipe e trabalham com a polícia e a missão liderada pelo Quênia, que a Resolução 2793 do Conselho de Segurança da ONU transformou em uma Força de Repressão a Gangues em 30 de setembro de 2025, mas não há registro de nenhuma função de voo desempenhada pelo corpo de aviação. As células em branco indicam que nenhum dado pôde ser verificado.
Das patrulhas em tempos de guerra sobre a ilha de Hispaniola a um exército sem aeronaves num país que luta contra as suas gangues.
| Conflito | Anos | Contra | Aeronave principal | Missões | Aeronave perdida | |
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| Patrulhas do Caribe na Segunda Guerra Mundialpatrulhas sobre HispaniolaCorpo de Aviação do Haiti | 1942–1945 | Alemanha | Douglas O-38E, North American AT-6 Texan | |||
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Voos de patrulha, transporte e comunicação; a Wikipédia descreve um papel na guerra antissubmarina no Caribe contra a marinha alemã. O corpo foi criado em tempos de guerra e sua primeira missão foi vigiar sua própria costa. O artigo da Wikipédia sobre o corpo afirma que ele serviu na guerra antissubmarino no Caribe contra a marinha alemã, e a biografia de Raymond Cassagnol registra que ele realizou mais de 100 horas de patrulhas sobre a ilha de Hispaniola em aviões AT-6 Texan após retornar de Tuskegee em 1943. As aeronaves foram fornecidas pelos Estados Unidos: seis biplanos de observação Douglas O-38E em 1942. Não há registro de nenhum ataque a submarino ou perda de aeronaves nas fontes consultadas. Resultado Não há registro de nenhum confronto com forças inimigas. A informação sobre o papel antissubmarino baseia-se na Wikipédia; nenhuma contagem de missões, ataques ou avistamentos foi encontrada em uma segunda fonte.
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| A intervenção liderada pelos EUA em 1994Operação Defender a DemocraciaCorpo Aéreo Haitiano | 1994 | O-57 Grasshopper, BT-13 Valiant, C-78 Bobcate mais 1 | ||||
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Não se opuseram à intervenção; o corpo foi dissolvido posteriormente. A intervenção que restaurou o presidente eleito, Jean-Bertrand Aristide, em 1994, não encontrou praticamente nada para combater no ar. A Wikipédia lista as aeronaves restantes do corpo como dois O-57 Grasshoppers, três BT-13 Valiants, um C-78 Bobcat e um C-46 Commando, quase todos da época da Segunda Guerra Mundial e "em péssimo estado de conservação". A revista Aeroflight registra o desmantelamento do corpo em 1994, após a intervenção apoiada pela ONU. Aristide então dissolveu o próprio exército: segundo a Wikipédia, ele suspendeu as forças armadas em 6 de dezembro de 1995 e as substituiu pela Polícia Nacional Haitiana, um órgão civil. Resultado O presidente Aristide foi restaurado ao cargo; o corpo foi dissolvido em 1994 (Aeroflight) e as forças armadas foram extintas em 1995. O corpo não participou dos combates; ele está listado porque a intervenção pôs fim a eles.
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| Crise das gangues no Haitiapoio à polícia nacional e às missões internacionaisForças Armadas do Haiti (nenhuma participação na aviação registrada) | 2024– | Gangues armadas | ||||
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Soldados haitianos garantiram a segurança do aeroporto Toussaint Louverture a partir de 4 de março de 2024 e, posteriormente, operaram em conjunto com a polícia e o contingente queniano; não há registro de participação da aviação militar nos voos. Após grupos armados atacarem prisões e delegacias de polícia no início de março de 2024, conforme registrado na Wikipédia em inglês, as forças armadas foram mobilizadas em 4 de março de 2024 para garantir a segurança do Aeroporto Internacional Toussaint Louverture, ao lado da base da aviação civil; o aeroporto permaneceu fechado para voos civis até 20 de maio de 2024. Em agosto de 2024, segundo a Wikipédia, soldados atuavam em conjunto com a Polícia Nacional Haitiana e o contingente queniano da Missão Multinacional de Apoio à Segurança, cujos primeiros 400 policiais desembarcaram em 25 de junho de 2024. Em 30 de setembro de 2025, a Resolução 2793 do Conselho de Segurança da ONU transformou essa missão em uma Força de Supressão de Gangues, autorizada com 5.500 militares, que, de acordo com a Wikipédia, deve trabalhar em conjunto com a polícia e as forças armadas. Um avião da Spirit Airlines que se aproximava de Porto Príncipe foi atingido por disparos em 11 de novembro de 2024, e a Administração Federal de Aviação dos EUA proibiu o sobrevoo do espaço aéreo haitiano por companhias aéreas americanas por 30 dias. Resultado Continuando. Os números de baixas decorrentes do conflito entre gangues são publicados pela ONU e pelo governo haitiano e variam conforme o período; nenhum é apresentado aqui porque não diz respeito ao corpo de aviação.
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Nada corresponde a essa pesquisa.
Cada número, verificado
- Aeroflight: Força Aérea HaitianaFundada em 1943, com o F-51D em 1950, o T-28D e o S-55 em 1973, o O-2A em 1975, e desativada em 1994, na Base Aérea de Bowen.
- Notícias da ONU: Conselho de Segurança autoriza Força de Repressão a Gangues no Haiti (30 de setembro de 2025)Transição da missão liderada pelo Quênia para uma Força de Repressão a Gangues.
Dados verificados em 01/10/2026. De volta ao Corpo de Aviação Haitiano.