汉莎航空
一家法国小型碳纤维双座飞机制造商将其 LH-10 Ellipse 改装成贝宁的侦察机，并用它发射火箭，但计划在摩洛哥建厂的项目最终诉诸法庭。.
LH航空：这家公司及其赖以成名的飞机
碳纤维双座跑车
LH Aviation由塞巴斯蒂安·勒费弗尔于2004年5月在巴黎东南部的梅伦-维拉罗什创立，致力于制造碳纤维超轻型单座和双座飞机。其代表作是LH-10 Ellipse，这是一款采用玻璃座舱的串列双座飞机，首架原型机于2007年9月在巴黎国际航空展上首飞。LH Aviation分别于2008年在范堡罗航展、2009年、2011年和2013年在巴黎航展上展出了该机型。.
从教练机到侦察机
该公司认为监视领域比运动飞行更有发展前景。它开发了LH-10“守护者”监视型无人机、军用型“精灵”无人机以及可选有人驾驶的LH-D无人机。2011年10月 两架侦察机交付给贝宁空军, 首次投入使用。2013年5月，一架Ellipse火箭发射了一枚火箭，这是该型号火箭的首次发射；2014年12月，法国边防警察部署了该火箭。.
摩洛哥之梦
2014年4月，汉莎航空与投资者莫辛·卡里姆-本纳尼（Mohsine Karim-Bennani）合作，在摩洛哥设立子公司，并宣布将在卡萨布兰卡附近的努瓦塞尔（Nouaceur）建厂，计划年产80架飞机，创造300个就业岗位。然而，该工厂最终未能建成，双方的合作也以诉讼告终。2015年，该公司约有50名员工；勒费弗尔（Lefebvre）于2016年7月离职。2018年，该公司进入破产管理程序，并于2019年9月进入司法清算程序。I-SEE集团收购了该公司的资产，并将飞机品牌重新命名为IC-10和IC-D。.
汉莎航空数据概览
公司
- 简而言之
- 成立于2004年
- 由 Sébastien Lefebvre 在 Melun-Villaroche 创立
- 2015年约有50名员工
- 自2019年9月起清算
生产
- 最出名的是
- LH-10 椭圆
- 原型机首飞于2007年9月
- 守护者监视和精灵军事版本
- LH-D型可选载人无人机
今天
- 现在
- 已停业
- I-SEE集团收购的资产；飞机重新命名为IC-10和IC-D
这些数字
- 雇员
- 大约502015
- 摩洛哥计划产量
- 每年80架飞机2014
汉莎航空所有著名的飞机
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| LH航空 LH-10 椭圆 | 双座轻型飞机 | 2007 | 已退休 | 碳纤维串联双座 | |
| 汉莎航空 LH-10 守护者 | 侦察机 | 2011年10月，两架飞机交付贝宁空军。 | |||
| LH航空 LH-10 精灵 | 军用轻型飞机 | 军用版配备防碰撞系统 | |||
| LH航空 LH-D | 可选载人的无人机 | 由 I-SEE 继续发展为 IC-D |
LH航空飞机在世界各国空军中的应用
1 空军在作战序列中飞行或曾经飞行过 LH 航空类型的飞机。. 其中1家目前还有一台在役。.
| 空军 | 在服役 | 以前飞过 |
|---|---|---|
| 贝宁空军 | LH航空 LH-10 Grand Duc |
LH Aviation在哪里建立的，谁领导了它，它取得了哪些成就
工厂
- 梅伦-维拉罗什的作品 · 塞纳-马恩省默伦-维拉罗什 — 总部和生产基地
人们
- 塞巴斯蒂安·勒费弗尔 ·创始人——于2016年7月离开公司
- 莫辛·卡里姆-本纳尼 · 投资者 — 2014 年成为摩洛哥子公司的合伙人
LH航空，逐年
LH Aviation创立
LH-10原型机首飞
两架侦察机交付贝宁
LH-10火箭的首次发射
摩洛哥子公司和努阿瑟尔工厂宣布
由法国边防警察部署
创始人塞巴斯蒂安·勒费弗尔离职
被置于破产管理之下
司法清算开始
关于汉莎航空的所有问题
LH-10椭圆形飞机是什么？
哪个空军使用过LH-10？
汉莎航空还在运营吗？
LH-10是在摩洛哥制造的吗？
所有事实均已核实
已验证 2026-10-03。.