缩比复合材料
伯特·鲁坦在莫哈韦沙漠的原型机车间，几个月内就能制造出外形奇特的复合材料飞机：它制造出了第一架私人航天器“环球飞行者”和有史以来最宽的飞机。.
Scaled Composites：这家公司及其成名之作
车库、旅行车和鸭式发动机
伯特·鲁坦最初是在自家车库里开始了他的飞机制造生涯。1968年，他开始建造VariViggen，这是一款鸭式后置布局的飞机。为了测试性能，他将模型安装在旅行车的车顶上，沿着空旷的道路行驶。1975年，他设计的VariEze和1979年设计的Long-EZ使无模复合材料结构在家庭飞机制造爱好者中广受欢迎，他的兄弟迪克驾驶这两款飞机创造了多项纪录。1982年4月，鲁坦在加利福尼亚州莫哈韦创立了Scaled Composites公司，旨在为工业界提供同样的服务：快速设计和制造实验性飞机。同年，该公司接到了比奇飞机公司的第一笔大订单，比奇希望为其星舰公务机制造一架85%比例的原型机。.
原型制作租赁
比奇公司于1985年收购了这家公司。1988年，比奇的母公司雷神公司将其卖回给了鲁坦，鲁坦又将其转卖给了怀曼-戈登公司，之后怀曼-戈登公司又联合十位投资者将其购回。在此期间，Scaled公司以惊人的速度为其他公司制造原型机：ATTT串列翼运输机、凯旋公务机、ARES地面攻击验证机、Pond Racer飞机、启发了Eclipse 500赛车的威廉姆斯V-Jet II飞机、Proteus高空中继飞机，以及DC-X和NASA X-38的部分部件。鲁坦对重量的要求非常严格。他告诉员工，如果一个成品部件被扔到空中后掉下来，那就说明它太重了。.
太空船一号
2003年4月，Scaled公司宣布正在建造一艘私人航天器以赢得安萨里X大奖，微软联合创始人保罗·艾伦秘密支付了约1万亿至2500万美元的费用。这艘名为’太空船一号”（SpaceShipOne）的航天器由双喷气式飞机“白骑士”（White Knight）送入太空，并采用混合火箭和羽状尾翼进行再入大气层。2003年12月17日，在莱特兄弟首次飞行一百周年纪念日当天，布莱恩·宾尼驾驶它实现了超音速飞行。2004年6月21日，迈克·梅尔维尔驾驶它飞越了100公里。, 首次私人资助的载人航天飞行, 9月29日和10月4日的航班赢得了$1000万英镑的奖金。鲁坦随后选择退休，而不是冒险使用这笔奖金。.
环游世界，拥有最宽阔的翅膀
Scaled公司为史蒂夫·福塞特（Steve Fossett）建造了环球飞行者（GlobalFlyer）飞机。2005年3月，福塞特独自驾驶这架飞机不间断、不加油地环游世界，耗时67小时。2006年，他又驾驶这架飞机完成了历史上最长的飞行，航程达41467公里。Scaled公司还为维珍银河公司建造了太空船二号（SpaceShipTwo）及其运载机白骑士二号（WhiteKnightTwo）。此外，Scaled公司还为保罗·艾伦（Paul Allen）的平流层发射计划（Stratolaunch）建造了351型飞机，绰号“Roc”，该飞机采用双机身设计。 翼展385英尺，是所有飞机中最大的。. 该航天器于 2019 年 4 月 13 日首次飞行，此时距离艾伦去世已过去六个月，其发射计划也已缩减。.
在诺斯罗普·格鲁曼公司
太空探索也带来了悲剧。2007年7月26日，在SpaceShipTwo推进系统测试中发生爆炸，造成Scaled公司三名员工丧生。2014年10月31日，VSS Enterprise航天飞机在莫哈韦沙漠上空解体，原因是桨叶调整系统过早解锁，导致副驾驶迈克尔·阿尔斯伯里遇难，飞行员彼得·西博尔德幸存。诺斯罗普·格鲁曼公司此前已持有Scaled公司40%的股份，并于2007年8月收购了该公司。鲁坦于2011年4月退休。此后，Scaled公司制造了用于TX竞赛的Model 400喷气式教练机和Model 401演示机。2022年，莫哈韦机场被命名为鲁坦机场。.
数量上的缩放复合材料
公司
- 简而言之
- 成立于1982年
- 由伯特·鲁坦于1982年4月在加利福尼亚州莫哈韦创立
- 1985年至1988年间归比奇所有，之后归鲁坦、怀曼-戈登所有，最后再次归鲁坦所有。
- 自2007年8月24日起，该公司由诺斯罗普·格鲁曼公司全资拥有。
- 鲁坦于2011年4月退休；科里·伯德自2019年4月起担任总裁。
生产
- 最出名的是
- 太空船一号
- 原型和演示样机制造者：数十种独一无二的设计
- 太空船一号：首次私人载人航天飞行，2004年
- 维珍航空环球飞行者号、太空船二号、白骑士二号
- Stratolaunch 351 型：翼展最大的飞机
今天
- 现在
- 由诺斯罗普·格鲁曼公司所有
- 概念飞机的设计和快速原型制作
- 与 JetZero 合作，为美国空军研发混合翼加油机验证机
- 基地于2022年更名为鲁坦机场
这些数字
- 安萨里X大奖得主
- $1000万2004
- SpaceShipOne 的开发成本
- 约$2500万美元（由保罗·艾伦资助）
- 平流层发射机翼展
- 385 英尺（117 米）
- 在全面收购之前，诺斯罗普·格鲁曼公司持有的股份
- 40%2007
- 普罗透斯高度记录
- 63,245 英尺（19,277 米）2000
- 环球飞行者最长航班
- 41,467 公里2006
所有值得一提的Scaled Composites飞机
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| 缩比复合材料模型 115（星舰概念验证） | 85% 比例公务机原型机 | 1983 | 1 | 已退休 | 由此催生了比奇星舰飞机，共建造了53架；于1990年拆解。 |
| 缩放复合材料 ATTT（型号 133） | 短距起降串列翼运输机演示验证机 | 1986 | 已退休 | ||
| Scaled Composites Triumph（143 型） | 三面体公务机原型机 | 1988 | 已退休 | 专为比奇飞机公司打造 | |
| Rutan Model 81 Catbird | 五座三翼飞机 | 1988 | 1 | 已退休 | 荣获1993年CAFE效率奖；鲁坦的私人飞机 |
| 缩放复合材料 ARES（模型 151） | 近距离空中支援演示器 | 1990 | 1 | 已退休 | 绰号“泥浆斗士” |
| Scaled Composites 池塘竞速艇（158 型） | 双臂无限赛车 | 1991 | 1 | 已退休 | |
| 威廉姆斯 V-Jet II（271 型） | 超轻型喷气式飞机演示机 | 1997 | 1 | 已退休 | 启发了Eclipse 500的诞生 |
| Scaled Composites Proteus（型号 281） | 高空长航时飞机 | 1998 | 1 | 2000 年的高度记录；由诺斯罗普·格鲁曼公司所有 | |
| Adam M-309 CarbonAero | 六座推拉式演示车 | 2000 | 1 | 已退休 | 导致了亚当A500的出现 |
| Scaled Composites White Knight（318 型） | 航母 | 2002 | 1 | 已退休 | “太空船一号”的母舰；后来放弃了波音X-37。 |
| Scaled Composites SpaceShipOne（316 型） | 亚轨道空间平面 | 2003 | 1 | 已退休 | 首次私人载人航天飞行；荣获安萨里X大奖；现藏于史密森尼博物馆 |
| 维珍航空环球飞行者（311 型） | 单人环球飞行喷气式飞机 | 2004 | 1 | 已退休 | 三项FAI绝对世界纪录；在乌德瓦尔-哈齐中心 |
| Scaled Composites White Knight Two（348 型） | 四喷气式舰载机 | 2008 | 维珍银河“太空船二号”的运载工具 | ||
| 太空船二号（339 型） | 亚轨道载人航天飞机 | 为维珍银河公司建造；VSS 企业号在 2014 年沉没 | |||
| 缩放复合材料模型 367 双脚架 | 混合动力飞行汽车 | 2011 | 1 | 已退休 | |
| 诺斯罗普·格鲁曼/400型缩比模型 | TX竞赛的喷气式教练机原型 | 2016 | 已退休 | ||
| 缩比复合材料模型 401 | 有人驾驶和无人驾驶演示者 | 2017 | 2 | 分别名为戴莫斯和福波斯 | |
| Scaled Composites Stratolaunch（351 型） | 空射载机 | 2019 | 1 | 在服役 | 翼展最大的飞机；现用于高超音速试验发射 |
Scaled Composites公司在哪里建设，由谁领导，取得了哪些成就
工厂
- 莫哈韦设施 · 加利福尼亚州莫哈韦航空航天港（鲁坦机场）——自 1982 年以来一直是总部和车间所在地；Stratolaunch 机库建于 2012 年
人们
- 伯特·鲁坦 ·创始人——一生设计了46架飞机；曾于1986年和2004年获得科利尔奖；2011年退休。
- 保罗·艾伦 · 投资者——曾投资 SpaceShipOne 和 Stratolaunch
- 迈克·梅尔维尔 · 试飞员——于2004年6月21日完成了首次私人太空飞行
- 布莱恩·宾尼 · 试飞员——2003年首次超音速飞行；2004年10月4日获得X大奖的飞行
- 彼得·西博尔德 ·工程师兼试飞员——在2014年VSS企业号解体事件中幸存下来
- 科里·伯德 ·自2019年4月起担任总裁
纪录和第一
- 第一架私人建造的超音速飞机“太空船一号”（SpaceShipOne），2003年12月17日
- 首次亚轨道载人火箭飞行许可证于2004年4月1日颁发。
- 首次私人资助的载人航天飞行，“太空船一号”，2004年6月21日
- 首次单人不间断不加油环球飞行，《环球飞行者》，2005年3月3日
- 史上最长飞机飞行，41467公里，《环球飞行者》杂志，2006年2月
- Stratolaunch 351 型飞机拥有所有飞机中最长的翼展，达 385 英尺。
规模复合材料，逐年
伯特·鲁坦在莫哈韦创立了Scaled Composites公司
星舰概念验证原型机试飞
比奇飞机公司收购了该公司
雷神公司将Scaled公司卖回给了鲁坦公司，鲁坦公司又将其卖给了怀曼-戈登公司。
普罗透斯首次飞行
白骑士首飞
SpaceShipOne首次动力飞行实现超音速
SpaceShipOne完成了首次私人载人航天飞行
SpaceShipOne 赢得安萨里 X 大奖
GlobalFlyer完成了首次单人不间断环球飞行
SpaceShipTwo测试期间发生爆炸，造成三名员工死亡。
诺斯罗普·格鲁曼公司完成收购
伯特·鲁坦退休
VSS Enterprise号飞机在飞行中解体；副驾驶迈克尔·阿尔斯伯里遇难
Stratolaunch 351 型首飞
莫哈韦航空航天港更名为鲁坦机场
关于Scaled Composites公司，人们提出的所有问题
Scaled Composites 的所有者是谁？
Scaled Composites公司以什么闻名？
Scaled Composites公司是否建造了Stratolaunch？
Scaled Composites公司的总部在哪里？
VSS Enterprise 发生了什么事？