ガレージ、ステーションワゴン、そしてカナード

バート・ルータンはガレージからキャリアをスタートさせた。1968年、彼はカナード翼のプッシャー機であるヴァリヴィゲンの製作を開始し、ステーションワゴンの屋根に模型を載せて人通りの少ない道を走ってテストを行った。1975年のヴァリイーズと1979年のロングイーズは、自作航空機製作者の間で型を使わない複合材構造を普及させ、弟のディックはこれらの機体で記録を樹立した。1982年4月、ルータンはカリフォルニア州モハベにスケールド・コンポジッツ社を設立し、産業界向けに同様の取り組み、すなわち実験機の設計と製造を迅速に行うことを目指した。同年、同社が最初に大きな仕事を受注したのはビーチクラフト社で、スターシップ・ビジネス機の85%スケールの試作機を依頼された。.

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ビーチ社は1985年にこの会社を買収した。1988年、ビーチ社の親会社であるレイセオン社はこれをルータンに売却し、ルータンはそれをワイマン・ゴードン社に売却し、その後10人の投資家とともに買い戻した。その間ずっと、スケールド社は驚くべき速さで他社のプロトタイプを製作した。ATTTタンデムウィング輸送機、トライアンフ・ビジネスジェット、ARES地上攻撃デモンストレーター、ポンドレーサー、エクリプス500の着想源となったウィリアムズV-ジェットII、プロテウス高高度中継機、そしてDC-XとNASA X-38の部品などである。重量に関するルータンのルールは率直だった。完成した部品を空中に投げたときに落ちてきたら、それは重すぎるとスタッフに告げた。.

スペースシップワン

2003 年 4 月、Scaled 社は Ansari X Prize を獲得するために民間の宇宙船を建造していることを明らかにし、Microsoft の共同創業者ポール・アレンが約 14兆2500 万の費用を秘密裏に支払った。SpaceShipOne は双発ジェット機 White Knight によって打ち上げられ、ハイブリッドロケットとフェザリング テールを使用して再突入した。2003 年 12 月 17 日、ライト兄弟の初飛行から 100 周年記念日に、ブライアン・ビニーが超音速飛行を行った。2004 年 6 月 21 日、マイク・メルビルが高度 100 km を超えて飛行した。, 民間資金による初の有人宇宙飛行, そして、9月29日と10月4日のフライトで1000万TP4Tの賞金を獲得した。ルータンはその後、リスクを冒すよりも引退させることを選んだ。.

世界中を巡り、そして最も広い翼

スケールド社は、スティーブ・フォセットのためにグローバルフライヤーを製造し、フォセットは2005年3月に67時間かけて無着陸・無給油で単独世界一周飛行を達成し、2006年には史上最長となる41,467kmの飛行を成し遂げた。ヴァージン・ギャラクティック社向けにはスペースシップツーとその母機ホワイトナイトツーを製造した。ポール・アレンのストラトローンチ社向けには、双胴機でロックの愛称で呼ばれるモデル351を製造した。 翼幅は385フィートで、航空機としては最大である。. 初飛行は2019年4月13日、アレンの死から6か月後のことだったが、その時点で打ち上げ計画は縮小されていた。.

ノースロップ・グラマンの下で

宇宙開発事業は悲劇をもたらした。2007年7月26日、スペースシップツーの推進試験中に爆発が発生し、スケールド社の従業員3名が死亡した。2014年10月31日、VSSエンタープライズがモハベ砂漠上空でフェザリングシステムのロック解除が早すぎたために空中分解し、副操縦士のマイケル・アルズベリーが死亡した。操縦士のピーター・シーボルドは生き残った。すでに40%の株式を保有していたノースロップ・グラマン社は2007年8月に同社を買収し、ルータンは2011年4月に引退した。スケールド社はその後、TXコンテスト用のモデル400ジェット練習機とモデル401デモンストレーターを製造し、2022年にはモハベ空港がルータン飛行場と命名された。.

工場

• モハベ施設 ・カリフォルニア州モハベ航空宇宙港（ルータン飛行場）— 1982年以来、本社および作業場として使用されている。ストラトローンチ格納庫は2012年に建設された。

人々

• バート・ルータン ・創設者 — 生涯で46機の航空機を設計。1986年と2004年にコリアー・トロフィーを受賞。2011年に引退。
• ポール・アレン ・投資家 — SpaceShipOneとStratolaunchに資金提供
• マイク・メルビル ・テストパイロット ― 2004年6月21日、初の民間宇宙飛行を遂行
• ブライアン・ビニー ・テストパイロット — 2003年に初の超音速飛行を達成。2004年10月4日にX賞受賞飛行を実施。
• ピーター・シーボルト ・エンジニア兼テストパイロット ― 2014年のVSSエンタープライズ解体を生き延びた
• コーリー・バード ・2019年4月から会長

記録と初記録

• 民間企業が開発した初の超音速飛行機、スペースシップワン（2003年12月17日）
• 準軌道有人ロケット飛行の最初の許可証は、2004年4月1日に発行された。
• 民間資金による初の有人宇宙飛行、スペースシップワン、2004年6月21日
• 世界初の単独無給油世界一周飛行、GlobalFlyer、2005年3月3日
• 史上最長の航空機飛行距離、41,467km、GlobalFlyer、2006年2月
• 史上最大の翼幅を持つ航空機、ストラトローンチ モデル351、385フィート