奥法格：这家公司和让它声名鹊起的飞机
维也纳新城田野上的一家工厂
奥地利飞机制造股份公司（简称Oeffag）于1915年在维也纳南部的维也纳新城机场成立，其前身是一家由金融家卡米洛·卡斯蒂廖尼支持的飞机销售公司。公司60万克朗的股本来自当时由卡尔·冯·斯柯达经营的奥地利-戴姆勒公司和奥地利信贷银行。公司最初为奥地利帝国陆军和皇家陆军生产自主设计的双座侦察双翼飞机，并从1916年起为海军生产水上飞机，所有飞机均采用奥地利-戴姆勒发动机。.
更好的信天翁
奥法格的杰作是一款获得德国授权生产的战斗机。1916年秋，该公司获得了阿尔巴特罗斯D.III的生产权，并于1917年5月开始交付。德国原版飞机存在一个危险的缺陷：下翼容易发生故障；奥法格的工程师加厚了翼肋和翼梁翼缘，基本解决了这个问题，同时，动力更强劲的奥地利-戴姆勒发动机也带来了更好的性能。最终的成果是…… 受欢迎、稳健且有效, 据统计，到停战协定签署时，奥法格公司共制造了约526架，或586架。德国风洞试验甚至发现，其简洁的圆形机头（取代了容易脱落的螺旋桨整流罩）提高了螺旋桨效率，并使最高速度增加了14公里/小时。.
从战斗机到汽车车身
战后，波兰从奥法格工厂购买了38架D.III型飞机，并在1919-1920年间用它们对抗苏联红军，并致函维也纳新城表示赞赏。但《圣日耳曼条约》禁止奥地利生产飞机，奥法格转而为奥地利-戴姆勒公司制造汽车和巴士车身。1928年，奥法格与奥地利-戴姆勒和普赫公司合并，成立了奥地利-戴姆勒-普赫股份公司（Austro-Daimler-Puchwerke AG），该公司后来又并入斯太尔-戴姆勒-普赫公司（Steyr-Daimler-Puch）。1935年，一家机场公司接管了奥法格的旧厂房，并于1938年成立了维也纳新城飞机制造厂（Wiener Neustädter Flugzeugwerke），因此，飞机制造在一代人的时间内重返此地。.
奥法格数字
公司
- 简而言之
- 成立于1915年
- 公司成立于维也纳新城机场，资金来自奥地利戴姆勒公司和奥地利信贷银行。
- 为奥匈帝国陆军提供物资，并从1916年起为海军提供物资。
- 1919年飞机生产被禁止后，汽车车身制造业开始兴建。
- 1928年并入奥地利-戴姆勒-普赫韦克公司
生产
- 最出名的是
- Albatros D.III (Oeffag)
- Albatros D.III (Oeffag)：约 526-586 架，建于 1917-1918 年
- 自主设计的CI和C.II侦察双翼机
- 设计师包括西奥·魏希曼和约瑟夫·米克尔
今天
- 现在
- 1928年合并
- 该地点后来成为 Wiener Neustädter Flugzeugwerke (1938)
- 奥地利制造的飞行信天翁 D.III (Oeffag) 复制品
这些数字
- Albatros D.III（Oeffag）建造
- 约526（其他出版物中为586）1917–1918
- 创始资本
- 60万克朗1915
- 波兰购买的D.III型
- 381919
所有著名的奥法格飞机
照片：佚名摄影师 · 公共领域 / 维基共享资源
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| Oeffag CI（51 型） | 侦察双翼机 | 24 | 已退休 | ||
| Oeffag C.II（52 型和 52.5 型） | 侦察双翼机 | 64 | 已退休 | 每种子类型 32 个 | |
| Albatros D.II (Oeffag) | 战斗机 | 已退休 | 授权生产的53系列 | ||
| Albatros D.III (Oeffag) | 战斗机 | 526–586 | 已退休 | 53.2、153 和 253 系列，配备奥地利-戴姆勒发动机；加强型下翼。 |
世界各国空军中的奥法格飞机
1 空军在战斗序列中飞行或曾经飞行过 Oeffag 型飞机。. 其中 0 辆仍在服役。.
| 空军 | 在服役 | 以前飞过 |
|---|---|---|
| 波兰空军 | Oeffag Albatros D.III |
Oeffag公司在哪里建设，由谁领导，取得了哪些成就
工厂
- 维也纳新城工厂 · 下奥地利州维也纳新城机场 — 后来成为维也纳新城飞行工厂所在地
人们
- 西奥·魏希曼 · 设计师
- 约瑟夫·米克尔 · 设计师
- 卡尔·冯·斯柯达 ·奥地利戴姆勒集团总裁，主要股东
- 卡米洛·卡斯蒂廖尼 · 前身 Motor-Luftfahrzeug-GmbH 的金融家
纪录和第一
- 厄法格制造的信天翁D.III型飞机在很大程度上解决了德国原版飞机的下翼故障问题。
奥法格，逐年
Motor-Luftfahrzeug-GmbH 在维也纳新城成立
Oesterreichische Flugzeugfabrik AG 成立； CI 和 C.II 生产
海军水上飞机；秋季获得阿尔巴特罗斯D.III型水上飞机的许可证
首批 Oeffag D.III 交付
停战协定结束了D.III型步枪的生产，大约生产了526支。
波兰购买了38辆253 D.III系列坦克
《圣日耳曼条约》禁止飞机生产；转而生产汽车车身
并入奥地利戴姆勒-普赫韦克股份公司
人们问关于奥法格的一切
Oeffag是什么？
Oeffag Albatros D.III 是什么？
战后奥法格发生了什么事？
1918 年后，谁驾驶过 Oeffag 战斗机？