喀麦隆空军作战记录

喀麦隆空军参与过的每一场战争

在巴卡西半岛争端中,双方都指责对方是1981年首次致命冲突的罪魁祸首,最终案件通过法庭而非空战解决:国际法院于2002年将该半岛判给喀麦隆,且未发现喀麦隆在该地区进行过任何空袭行动。在1984年的政变企图中,政府公布的死亡人数为71人,而独立估计则约为1000人。针对博科圣地和英语区,喀麦隆方面没有公布任何空袭声明或出击次数;针对喀麦隆军队的人权指控,均列明了提出指控的组织及其回应。如果官方记录中存在汇总的出击次数或伤亡数字,则在此处列出;如果存在分歧,则显示范围并说明分歧所在。空白单元格表示无法核实任何数字,并非因为战斗规模很小。.

从 1981 年的巴卡西边境冲突到今天的远北地区和英语区。.

冲突 年 反对 主飞机 出击 飞机失事
1984年政变未遂1984年4月雅温得兵变喀麦隆空军 1984 叛变的总统卫队

当宫廷卫队起兵反抗保罗·比亚总统时,他仍然忠于总统。.

1984年4月6日,比亚总统下令将总统卫队成员(大多来自北方)调离首都雅温得后,这些卫队成员在雅温得发动叛乱。尽管前总统艾哈迈杜·阿希乔并未公开参与,但人们普遍认为他是叛乱的幕后主使。维基百科援引当时的报道指出,空军对总统的忠诚是叛军战败的重要因素。此后,超过1000人被捕。.

结果 政变在雅温得经过激烈战斗后失败;35人被判处死刑并被处决,随后进入为期六个月的紧急状态。.

空军实际采取的行动——飞行、打击或干脆拒绝参与——在已查阅的资料中没有描述;因此,这里没有列出飞机型号或出动架次。.

为……飞行
喀麦隆空军
在哪里
雅温得
旁边
没有盟军空军
反对
叛变的总统卫队
出击
所查阅的资料来源中均未记录。.
损失
政府公布的死亡人数为71人;独立估计数字约为1000人。空军的损失没有公布。.
来源
维基百科 · 维基百科
巴卡西与尼日利亚的边界冲突巴卡西半岛争端喀麦隆武装部队 1981–2008 尼日利亚

没有记录在案的空战;所查阅的资料并未证实空军在冲突中扮演的角色。.

1981年5月16日,五名尼日利亚士兵在边境冲突中丧生:尼日利亚称喀麦隆首先开火,喀麦隆则称尼日利亚军队越境进入其领土。此后冲突不断,喀麦隆于1994年3月29日将此案提交国际法院,并于1996年2月3日再次发生冲突。喀麦隆的诉求依据是1913年的英德协定;尼日利亚则依据英国早前与当地酋长签订的条约。2002年10月10日,国际法院裁定喀麦隆胜诉。2006年6月12日签署的《格林特里协议》规定了尼日利亚的撤军计划,并于2008年8月14日完成。随后爆发了当地分离主义叛乱,但到2009年11月,大部分叛乱分子已放下武器。.

结果 法庭裁决:国际法院于 2002 年 10 月 10 日将伊比利亚半岛判给喀麦隆,尼日利亚于 2008 年 8 月 14 日撤回了该判决。.

在所查阅的资料中,没有找到有关喀麦隆对巴卡西进行空袭或空战的报道,因此这里不作任何声明。.

为……飞行
喀麦隆武装部队
在哪里
巴卡西半岛和尼日利亚边境
旁边
没有盟军空军
反对
尼日利亚
出击
未记录。.
损失
维基百科显示,1981年至2008年间共有50多人死亡,1995年至2005年间在战斗中约有70人死亡。没有空难损失记录。.
来源
维基百科 · 维基百科
打击博科圣地和伊斯兰国西非省的行动远北战役和多国联合特遣部队喀麦隆空军,以及BIR的直升机和无人机 2014年 博科圣地(JAS)和伊斯兰国西非省(ISWAP) 米-24, 米-17, 贝尔412EP还有3个

空运部队和物资、伤员撤离、侦察和直升机攻击以支援地面部队。.

喀麦隆自2014年起卷入博科圣地战争,并于2015年1月23日与一个区域联盟展开联合行动。喀麦隆的空中力量主要投入在直升机上:包括2013年从俄罗斯采购的米-17直升机、贝尔412EP直升机,以及自2016年2月起交付给快速干预营(BIR)和“阿尔法行动”的翻新米-24直升机。快速干预营还在马鲁阿-萨拉克空军基地建立了自己的无人机部队。美国自2015年左右开始从加鲁阿空军基地起飞无人机,并在2018年向喀麦隆提供了两架塞斯纳208侦察机。2020年8月2日,一架载有91名多国联合特遣部队士兵的C-130大力神运输机在恶劣天气下从马鲁阿空军基地起飞。据《军事非洲》的摘要显示,国际特赦组织在2017年的一份报告中记录了喀麦隆军队对博科圣地疑似支持者实施的101起酷刑案件,其中大部分发生在萨拉克基地;美国非洲司令部在2017年8月表示,他们没有收到任何虐待报告。美国以涉嫌严重侵犯人权为由,于2019年2月6日暂停了C-130运输机的训练和塞斯纳飞机的升级项目。在联系到的消息来源中,没有找到喀麦隆政府的回应。.

结果 继续。据安全研究所称,ISWAP于2025年5月袭击了位于Wulgo的联合基地和位于Soueram的前哨站。.

喀麦隆方面声称的空袭次数和伤亡人数均未在可联系到的资料中找到;阿尔法喷气式飞机可能参与了战斗,但此处没有相关记录。具体直升机的归属也并不总是明确的,有时甚至不清楚。.

为……飞行
喀麦隆空军,以及BIR的直升机和无人机
在哪里
极北地区和乍得湖盆地
旁边
尼日利亚、乍得、尼日尔和美国(ISR)
反对
博科圣地(JAS)和伊斯兰国西非省(ISWAP)
飞机
米-24, 米-17, 贝尔412EP,塞斯纳208 ISR,, C-130H, 阿尔法喷气机
出击
未公布具体数据。.
损失
资料显示,此次事件未造成战斗机损失。2020年8月2日,一架C-130H运输机在马鲁阿机场冲出跑道,机上96人中无人受伤。.
来源
防御网站 · 维基百科 · 防御网站 · 军事非洲 · 军事非洲 · 防御网站 · 防御网/ISS · 军事非洲
英语区冲突西北和西南地区的安巴佐尼亚战争喀麦隆空军 2017年 安巴佐尼亚分离主义武装团体 Z-9WE,贝尔412EP 1

从巴门达提供直升机运输和武装支援;空运。.

2016年10月律师和教师的抗议活动于2017年9月演变为武装冲突。据《非洲军事》报道,巴门达基地部署了四架配备反坦克导弹或火箭弹的Z-9WE直升机。2019年12月1日,分离主义分子向一架降落在巴门达的喀麦隆航空公司(Camair-Co)客机开火,子弹射入机舱,但无人受伤;安巴佐尼亚管理委员会称该航空公司当时载有士兵。人权观察组织记录了军队的杀戮和失踪事件以及分离主义分子的暴行。据杰奎·乔(Jacqui Cho)在2025年12月引用的数据,截至2024年10月,已有超过6500人丧生,超过58.4万人流离失所。.

结果 仍在进行中;未达成和解。.

没有找到关于英语区空袭的独立报告;空军的作用仅根据消息来源有所描述。.

为……飞行
喀麦隆空军
在哪里
西北和西南地区
旁边
没有盟军空军
反对
安巴佐尼亚分离主义武装团体
飞机
Z-9WE,贝尔412EP
出击
未公布具体数据。.
损失
1架飞机2019年5月13日,一架Z-9飞机在奥库附近坠毁,机上共有7人;至少一名官员遇难。幸存者认为事故原因是着陆不当,而非敌方火力。.
来源
维基百科 · 军事非洲 · 军事非洲 · 人权观察 · defenseWeb / The Conversation

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参考资料及延伸阅读

每个数字都经过核实

数据已于2026年10月1日核实。. 回到喀麦隆空军.