脚踏式起步

阿尔弗雷德·雷纳德 (Alfred Renard) 于 1895 年出生于安德莱赫特，17 岁时，他与哥哥乔治 (Georges) 共同制造了一辆带翼自行车，试图赢得标致奖的动力飞行器奖。虽然失败了，但他后来成为了一名航空工程师，并与他人共同创立了 Stampe et Vertongen 教练机合伙公司（其设计中的 RSV 代表 Renard-Stampe-Vertongen）。1925 年，他在布鲁塞尔成立了自己的公司，生产 100 至 240 马力的航空发动机。其中一台雷纳德发动机为第二代飞机提供了动力。 比利时第一架直升机, 由尼古拉斯·弗洛林建造。1928 年，乔治加入，公司更名为 G. Renard 航空建筑公司。.

R.31：比利时自主研发的战机

雷纳德最著名的飞机是R.31，这是一款配备“隼”式发动机的伞式侦察单翼机，于1932年10月16日在埃弗尔首飞。1934年，比利时空军订购了28架，其中6架来自雷纳德，其余来自SABCA。飞行员们不喜欢它容易进入平旋状态，特技飞行也被禁止，然而在1940年5月，幸存的R.31仍然执行了54次侦察任务，对抗德国的入侵。 唯一一架完全由比利时设计和制造的二战时期现役军用飞机.

战斗机和一架超前的客机

雷纳德的目标也很高远。他设计的R.35型三引擎增压客机，是为萨贝纳航空公司的刚果航线设计的20座客机，1938年4月1日在埃弗尔机场进行滑行演示时意外起飞坠毁，飞行员乔治·范·达姆不幸遇难。R.36型战斗机于1937年11月5日首飞，并获得了40架的临时订单，但原型机在1939年1月坠毁后，比利时最终选择获得霍克飓风战斗机的特许生产许可。而配备梅林发动机的R.38型战斗机在达到545公里/小时的速度之前，最高速度已超过545公里/小时。 德国入侵结束了雷纳德. 后来，阿尔弗雷德一直管理 Stampe et Renard 公司，直到 1970 年。.

工厂

• 埃弗尔 · 布鲁塞尔埃弗尔机场——R.31 和 R.35 的飞行测试

人们

• 阿尔弗雷德·雷纳德 ·创始人兼首席设计师（1895–1988）—兼任比利时国防部首席工程师
• 乔治·雷纳德 · 1928年联合创始人
• 乔治·范·达姆 ·试飞员——1938年R.35坠机事故中丧生

纪录和第一

• 二战时期唯一一款完全由比利时设计和制造的现役军用飞机：R.31