Renard

Renard

Société anonyme des avions et moteurs Renard · Constructions Aéronautiques G. Renard

Dva bruselští bratři, kteří postavili jediný bojový letoun z druhé světové války navržený a vyrobený kompletně v Belgii, přetlakové dopravní letadlo, které havarovalo při svém prvním letu, a stíhačku, kterou Hurricane vytlačil z provozu.

1925Založeno
ZaniklýPostavení
7Letadlo v záznamu
ZeměBelgieZaloženo1925ZakladateléAlfred Renard, Georges Renard (nastoupili v roce 1928)VelitelstvíBrusel (letiště Evere)PostaveníZaniklý
Příběh

Renard: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Začátek poháněný pedálmi

Alfred Renard, narozený v Anderlechtu v roce 1895, se v sedmnácti letech pokusil vyhrát cenu Peugeot za let poháněný motorem s křídlem, které postavil se svým bratrem Georgesem. Neúspěšně, ale stal se leteckým inženýrem, spoluzaložil cvičné partnerství Stampe et Vertongen, kde RSV v jeho návrzích znamená Renard-Stampe-Vertongen, a v roce 1925 založil v Bruselu vlastní společnost na výrobu leteckých motorů o výkonu 100 až 240 koní. Jeden Renardův motor poháněl druhou verzi... První belgický vrtulník, postavený Nicolasem Florinem. V roce 1928 se k firmě připojil Georges a z firmy se stala Constructions Aéronautiques G. Renard.

R.31: Belgické válečné letadlo

Nejznámějším Renardovim letadlem byl R.31, průzkumný jednoplošník s motorem Kestrel, který poprvé vzlétl z letiště Evere 16. října 1932. V roce 1934 si belgické letectvo objednalo 28 kusů, šest od Renardu a zbytek od SABCA. Pilotům se nelíbil jeho sklon k plochým vývrtkám a akrobacie byla zakázána, přesto v květnu 1940 přeživší podnikli 54 průzkumných letů proti německé invazi. jediné operační vojenské letadlo z druhé světové války kompletně navržené a vyrobené v Belgii.

Stíhačky a letadlo předběhly svou dobu

Renard také mířil vysoko. Třímotorový R.35, přetlakový dvacetimístný dopravní letoun pro trasy SABENA do Konga, nečekaně vzlétl během demonstrace taxi v Evere 1. dubna 1938 a havaroval, přičemž zahynul pilot Georges Van Damme. Stíhačka R.36, která poprvé vzlétla 5. listopadu 1937, získala předběžnou objednávku na 40 kusů, ale po havárii prototypu v lednu 1939 se Belgie rozhodla místo toho licenčně vyrábět Hawker Hurricane. R.38 s motorem Merlin dosáhl rychlosti 545 km/h, než... Německá invaze ukončila Renarda. Alfred později řídil společnost Stampe et Renard až do roku 1970.

Dva bruselští bratři, kteří postavili jediný bojový letoun z druhé světové války navržený a vyrobený kompletně v Belgii, přetlakové dopravní letadlo, které havarovalo při svém prvním letu, a stíhačku, kterou Hurricane vytlačil z provozu.Renard · ověřeno 2026-10-03

Na první pohled

Renard v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1925

  • Založena v Bruselu Alfredem Renardem jako výrobce leteckých motorů
  • Přejmenována na Constructions Aéronautiques G. Renard, když se Georges v roce 1928 připojil k společnosti.
  • Ukončeno německou invazí v roce 1940

Výroba

Nejznámější pro
Renard R.31

  • 34 průzkumných letadel R.31 (se SABCA)
  • Prototypy stíhaček Epervier, R.36, R.37 a R.38
  • Prototyp přetlakového dopravního letadla R.35

Dnes

Teď
Zaniklý

  • Alfred Renard spoluřídil Stampe et Renard v letech 1947 až 1970

Alfred Renard zemřel v roce 1988.

Čísla

Postaven Renard R.31
34 (32 pro belgické letectvo dle textu)
Průzkumné výpady R.31, květen 1940
54
Předběžné nařízení R.36 (zrušeno)
401938

Letadlo

Každé významné letadlo Renard

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Renard Epervier Prototyp stíhačky 1928 2 V důchodu Celokovový; první prototyp se ztratil v ploché rotaci
Renard R.31 Průzkum / spolupráce armády 1932 34 V důchodu Většina postavena společností SABCA; bojovala v květnu 1940
Renard R.32 Průzkumný prototyp 1 V důchodu Konverze R.31 s uzavřenou kabinou a hvězdicovým motorem
Renard R.36 Prototyp stíhačky 1937 1 V důchodu Havaroval 17. ledna 1939; objednávka přešla na Hurricane
Renard R.35 Prototyp přetlakového dopravního letadla 1938 1 V důchodu Zničen při svém prvním letu
Renard R.37 Prototyp stíhačky 1 V důchodu Radiální dráha Gnome-Rhôna; zajata Německem v roce 1940
Renard R.38 Prototyp stíhačky 1939 1 V důchodu Merlin II; dosáhl rychlosti 545 km/h

Místa, lidé, rekordy

Kde Renard stavěl, kdo to vedl, čeho dosáhl

Továrny

  • Evere · Letiště Evere, Brusel — Letové zkoušky letounů R.31 a R.35

Lidé

  • Alfred Renard · zakladatel a hlavní konstruktér (1895–1988) — Také hlavní inženýr na belgickém ministerstvu obrany
  • Georges Rénard · spoluzakladatel od roku 1928
  • Georges Van Damme · zkušební pilot — Zahynul při havárii letounu R.35, 1938

Rekordy a prvenství

  • Jediné operační vojenské letadlo z druhé světové války kompletně navržené a vyrobené v Belgii: R.31

Časová osa

Renard, rok co rok

1925

Alfred Renard zakládá v Bruselu společnost vyrábějící letadla a motory

1928

Georges Renard se připojuje; Stíhačka Epervier letí

1932

První let letounu R.31 v Evere

1934

Belgické letectvo objednává 28 letounů R.31

1937

První let stíhačky R.36

1938

Dopravní letadlo R.35 havarovalo při svém prvním letu

1939

Havárie prototypu R.36; místo toho byl vybrán Hurricane

1940

Letouny R.31 podnikly 54 bojových letů proti německé invazi


Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají na Renarda

Co byl Renard R.31?
Belgický průzkumný jednoplošník s křídly typu parasol z roku 1932, jediný bojový letoun z druhé světové války kompletně navržený a vyrobený v Belgii.
Proč Belgie nepřijala Renard R.36?
Poté, co se prototyp v lednu 1939 zřítil, byla zadána objednávka na licenční výrobu letounu Hawker Hurricane společností SABCA.
Postavil Renard přetlakové dopravní letadlo?
Ano, R.35 pro SABENA, který havaroval při svém prvním letu v roce 1938.
Je Renard spojen se Stampem?
Alfred Renard spoluzaložil designovou společnost Stampe et Vertongen a později ji řídil.