从 1932 年起义到 1947 年拜塔格博格德冲突。.
| 冲突 | 年 | 反对 | 主飞机 | 出击 | 飞机失事 | |
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| 1932年起义反对集体化的起义蒙古人民军航空队，由苏联机组人员驾驶 | 1932 | 蒙古叛军 | 波利卡尔波夫 R-1 | |||
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对叛军进行侦察、散发传单和轰炸。. 蒙古军用飞机首次投入实战，便是对付蒙古人自己。1932年，蒙古爆发起义，反对政府强制推行集体化政策及其对佛教寺院的镇压。A.J. Walg在《航空爱好者》（Air Enthusiast）杂志上发表的关于蒙古空战史的文章（维基百科也引用了该文章）记载，蒙古空军的波利卡尔波夫R-1双翼飞机——其中三架是苏联于1931年3月赠予的，另外三架是自行购买的——对起义军执行了侦察、散发传单和轰炸任务，部分机组由苏联机组人员驾驶，部分由蒙古机组人员驾驶。查阅的资料并未提供具体的出动架次、投弹量和空袭造成的伤亡人数。这是一次规模很小的行动，仅动用了少量飞机，但却为接下来的六十年奠定了基调：苏联飞机、苏联技术以及一支支援地面部队作战的蒙古空军。. 结果 起义被镇压了。. 根据维基百科总结的一份二手资料（Walg），蒙古船员与苏联船员的比例尚无法量化。.
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| 哈拉哈河战役诺门罕蒙古人民共和国空军，与苏联空军并肩作战 | 1939 | 日本和满洲国 | 波利卡尔波夫R-5 | |||
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空战主要由苏联和日本空军进行；蒙古的 R-5 飞机曾与苏联空军并肩作战。. 哈拉哈河战役是蒙古历史上规模最大的空战，但蒙古空军在其中扮演的角色微乎其微。战斗于1939年5月11日在哈拉哈河沿岸蒙古与日本控制的伪满洲国（满洲国）的边界上空爆发。早期的空战对日本有利；6月5日，格奥尔基·朱可夫率领雅科夫·斯穆什克维奇及其加强的航空兵部队抵达，苏联的伊-16和伊-153战斗机以及SB轰炸机与日本的基-27战斗机和基-30轰炸机展开激战。6月27日，日本陆军航空队第二航空旅袭击了位于蒙古境内的苏联塔姆萨克布拉克空军基地，这次袭击是关东军未经东京许可下令的；东京随后禁止对苏联机场进行进一步的空袭。维基百科的数据显示，苏联在战斗中损失了208架飞机，另有42架飞机因事故损失；日军在战斗中损失了162架飞机，9月份日军飞机数量达到顶峰，为255架。根据维基百科R-5条目，蒙古R-5侦察轰炸机曾服役于苏联空军，但未找到蒙古R-5的出动架次或损失数据。朱可夫的双重包围圈于8月25日将日军包围，9月15日达成的停战协议于次日生效。. 结果 苏联和蒙古取得胜利；停火于1939年9月16日生效。. 苏联和日本的记录以及后来的研究对空袭损失数字的统计差异很大；此处列出的数字是维基百科的总结。蒙古空军的参战情况仅有概括性的记载。. |
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| 苏日战争入侵满洲和内蒙古蒙古人民军空军师 | 1945 | 日本、满洲国、蒙江 | ||||
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苏联指挥下的蒙古部队中列有一个空军师；查阅的资料中没有描述其作战行动。. 1945年8月，蒙古以约16000人的兵力加入苏联对日进攻。维基百科的作战序列列出了四个骑兵师、一个机械化装甲旅、支援部队和一个空军师。苏蒙骑兵机械化集团军深入内蒙古，迅速占领了多伦努尔和卡尔干。蒙古方面所有兵种的伤亡统计为阵亡72人，负伤125人。本页查阅的所有资料均未提及该空军师在此次战役中实际使用的机型、出击架次和目标，因此未提供具体数据。这是蒙古军用飞机最后一次出国作战。. 结果 日本投降；苏蒙机械化骑兵群攻占多隆努尔和卡尔干。. 空军师的参战仅被证实是作战序列中的一个兵种；具体细节未经核实。. |
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| 拜塔格博格德冲突北大山事件蒙古人民共和国空军（有争议） | 1947 | 中华民国 | ||||
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蒙古方面称其飞机掩护边防部队驱逐中国军队；中国方面则称苏联飞机轰炸了其阵地。. 1947年6月，蒙古和中国国民党军队在与新疆接壤的白塔格博格德山脉发生冲突，双方都声称对该山脉拥有主权。关于飞机的说法也各执一词。中国方面称，6月5日，五架带有红色标记的飞机轰炸了其阵地，造成两名士兵死亡，并抗议称这些飞机是苏联的。蒙古政府在1947年6月15日发表声明称，该山脉是蒙古领土，其边防部队在几架蒙古飞机的掩护下驱逐了中国军队。塔斯社称，关于苏联标记飞机的说法是虚假挑衅。国防部军事历史学家T·苏赫巴塔尔在2023年撰文指出，飞机在1947-1948年的西部边境战斗中支援了蒙古军队，但由于山脉地形和缺乏简易机场而受到阻碍。究竟是哪支空军执行了轰炸任务至今仍存在争议，本文对此不作评判。. 结果 边界争端一直持续到 1948 年；该地区的地位后来由蒙古-中国边界条约予以解决。. 双方立场均以维基百科报道为准；飞机国籍尚有争议。. |
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每个数字都经过核实
- 蒙古国防部：Т.Сүхбаатар 就西部边境战斗发表声明（2023年6月14日）国防部军事史学家：飞机在 1947-1948 年为部队提供了支援，但受到山脉和缺乏简易机场的阻碍；提到了空军将领 M. Zaisanov。.
数据已于2026年9月30日核实。. 回到蒙古空军.